3.0/5
純正飽きたので買い換えました。
取り付けはただ付け替えるだけなんで簡単です。(自分のは純正フェンダーのボルトが腐ってたんで取り外しに苦労しましたけど)
取り付けた感想として、予想以上に短かく、泥はねが気になるところです。それにタイヤとのクリアランスか結構ギリギリです。インチアップしていれば恐らく干渉します。
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3.0/5
今までは自作のステーで対応してましたが、やっぱり専用品が良いと考えて購入しました。ちょうど良い角度と強度が気に入りました。
あとは、耐久性を見ながら評価したいと思います。
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キズ隠しの為に購入。ワイドサイドバイザーと合わせて、後日購入となりました。キズも見えなくなり、見た目も良く、良かったと思います。こうなると、キズマフラーも買い直ししようかと思ってます。
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3.0/5
オフロードバイクに
乗っているせいかステッカー
にもこだわりがあって、ダイカットのステッカーは特に好きで大きさも丁度良く気に入りました。
リピートしたいと思っています。
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デイトナのCOZYハイシートが形が気に入らなかったので削ったら削りすぎてしまったのでこちらに交換しました。KLX純正はほぼ使ってないのでCOZYシートとの比較になります。
箱を開けて最初触った感じでは角が立っていて乗りやすそうな印象でした。
取り付けは若干力を込めないと合いませんが、ボルトオンで簡単です。
シート表皮はグリッパーシートでしっかりとホールドできます。パンツが引っ張られるので頻繁に位置を変える人には不向きです。(股ズレがおきました)
形状的にはCOZYシートよりも中央から後方へスムーズなラインを描いていて足着きも良いです。
角が立っているのでオフロードでのコーナリングはしやすいです。
シートフォームは座っているとだんだんくぼんでフィットします。と言うか動きにくくなります。さらにくぼんだ分硬くなりだんだんおしりが痛くなります。
MXなどであまり座らない時にはこのシート、長時間座った時の快適性はCOZYシートに分があるようです。
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2014年式FI車に
チェンジアシスト取り付けのため必要なので購入。
だから、レビューも何も特には無いのだけれど、作りはしっかりしている。
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3.0/5
泥はねでリアがめちゃくちゃ汚れるので、このフェンダーにしました。
しかし、フェンダー右側のボルト後ろ、配線と配線ホルダーが当たってしまい取り付けできませんでした。
その為、接触部分を切り取って取り付け。
ninja250とZ250用のはずなのになんででしょう?
取り付けバイクは13年ninja250ABSです。
ABSだからダメってこと?
よくわかりませんが、買おうと思っている方はよく確認、加工する覚悟で。
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横文字のローマ字から、四角のマークステッカーに交換しました。
サイレンサーがチタンなので、ビミョーですかね。
好き嫌いがあるので、何とも言えないんですが。
横文字の方に、張り替えようか迷ってます。
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結構厚めのプラスチックです。
思っていたイメージよりも、少し違ったので何とも言えないですが、こんな感じです。
参考にして頂ければと思いレビューしました。
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