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外装のインプレッション (全 15405 件中 3931 - 3940 件)

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おじじさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けた感じはガタつきはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/29 10:34
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privateheaven62さん(インプレ投稿数: 32件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

塗装して仕様。
形状が純正、他商品と違うのでオリジナリティ感はあり。
受注生産の為、3ヶ月ほど納入まで待った。
ノーマルより大型。先端に折り返しがあり形状は独特。
サイドのネットは冷却効果というよりはファッション性が大きな気がする。
取り付け精度は問題なし。ピッタリだった。
満足!

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投稿日付: 2021/07/28 12:47

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けんじろうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

ホンダ純正オプションだけあって装着後のフォルムはしっくりとしています。同封されているバーコードを読み込むとホンダ純正オプション品取り付け説明書PDFへリンクしており簡単に装着できました。ウインドプロテクション効果は、取付後肩への風あたりがマイルドになります。
価格はちょっと高いですが外観デザインも良く満足しています。

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投稿日付: 2021/07/28 11:58
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TAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2

スイングアームに付いてるテールランプをシート後ろに移動。
リヤ廻りがスッキリしました。

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投稿日付: 2021/07/27 19:50

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
  • 何回も折れました。その都度溶接していました。

    何回も折れました。その都度溶接していました。

  • 溶接では折れるので、ステンレス板を加工して、残っている鉄板にボルトで接続して取付

    溶接では折れるので、ステンレス板を加工して、残っている鉄板にボルトで接続して取付

良い感じにドレスアップしますよ。
私のGROMは、スイングアームが、6cm長いので、フェンダーレスにすると泥はねがヘルメットの後にまで飛んできちゃいます。
このリアフェンダーで、泥はねはほぼガードできます。
ただし、取付けている鉄板は2mmのため、振動による金属疲労で、スイングアームのちょいと上で折れちゃいます。
何回も折れて、その都度溶接していましたが、今回ステンレスの板をボルト止めすることで、固定部を作り直しました。
写真の形状では、チェーンの張りを調整できないため、後日、調整可能なように四角い穴を開けました。

現時点では、全く問題なく着いています。&泥よけの効果も十分です。

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投稿日付: 2021/07/27 06:27
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

予備、ストック用に購入です。
シールド交換に伴い、使い切ってしまったので。
値段も手頃なので他商品購入ついでに。

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投稿日付: 2021/07/26 21:34

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Swishのシートカバー、専用製品なので当然ですがピッタリ
新品開封にもかかわらず、若干のスレ傷があったのと、価格が高いので
星一つマイナス

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投稿日付: 2021/07/26 02:38

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 3
  • 質感が違う。

    質感が違う。

  • 装着。

    装着。

余りに安っぽい純正のキャップに嫌気がさして購入。
予想外だったのは、この形状の為か非常に掴み易く力を掛けやすい。
ルックスだけで交換したのだが、純正キャップを硬いと感じるのであれば、変える価値があると思う。

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投稿日付: 2021/07/25 20:45
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キャップカラー:ブラック | ステムナットカラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • カワサキなら大型でも27o位だってのに。

    カワサキなら大型でも27o位だってのに。

  • アルミの質感は悪くない。

    アルミの質感は悪くない。

純正のナット(の下のワッシャ)が錆びたので交換した。
変えて見ると如何に純正の鉄鍍金がショボかったか…!と感動するかも。

ただ、ホンダの設計の不味さで純正で30oというデカいナット。
しかも、このナットはそれを上回る32oと言うサイズ。

仕方が無いので工具を購入して来たけども、他のそう使わないサイズでもあるので無駄な出費かも。
お店に任すのならアリだが、自分で交換するなら工具の出費も含めてなので微妙かも。

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投稿日付: 2021/07/25 20:41
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1968年産おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5
  • 変更前

    変更前

  • 鍵も移植可能です

    鍵も移植可能です

  • 六角レンチ、少し大きめが必要です

    六角レンチ、少し大きめが必要です

  • めんどくさい感じでしたが、
配線もさほど大変ではないです。

    めんどくさい感じでしたが、 配線もさほど大変ではないです。

  • バラした状態を見ると不安になりますが、組み立ててしまえばなんとかね。

    バラした状態を見ると不安になりますが、組み立ててしまえばなんとかね。

  • フルバックからティーバックになった感じで、セクシーですよね

    フルバックからティーバックになった感じで、セクシーですよね

【使用状況を教えてください】
装着済み

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより重かった

【取付けは難しかったですか?】
初心者でも大丈夫

【使ってみていかがでしたか?】
かっこいいと思います

【付属品はついていましたか?】
KIJIMAさんのステッカー

【期待外れな点はありましたか?】

特になし




取り付け説明書もあります。
工具はそれなりに必要ですが、
100円ショップでも揃います。
およそ2時間あれは作業完了です。

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投稿日付: 2021/07/25 13:31

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