スプリングが強く取り付けが結構大変です。
シートロックを解除すると、ボン!と全開まで開いてしまう程のスプリングの強さ!ヒンジ部が、いずれ割れそうです(>_<)
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3.0/5
前々からタックロールシートに交換しようと思っていたので購入したのですが、インプレにもあった通りシートのキーロックが旨く掛かりません。
シート裏のロックの為の金具に問題があるようです。
私は金具を少しグラインダーで加工してロックが掛かるようにしました。
見た目はすごく良くなり満足してます。
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3.0/5
リムの傷が目立つのを隠すためにリムステッカーを張りました。リムのRとステッカーのRが合っておらず、張るのに苦労しました。結局何分割かに切り分け貼り付けました。貼り付けるのにはドライヤーが必須かと思われます。
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NC700S用ですが、NC750Sに取り付け出来ます!
風防効果はそれなりです。
風が全く当たらないなんてことはありません。
上体を伏せると、ヘルメットの上をかすめるように風が抜けていきます。
ただし、ノーマルのやる気が感じられない風防よりは百倍マシです!
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3.0/5
MFJ規定でアンダーカウルのサポートナンバーが必須になりましたので購入しました。
リヤナンバーはセンターナンバーが公認されたのでこの大きさの出番は減るかもしれません。
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3.0/5
驚異的な安さですね。
しかし自分の所に届いた物は、表面に細かいスリキズが多かったです。
傷消しクリーナー(メットシールド用)をたまたま持っていたので、それで磨いたら目立たないレベルにはなりました。
それでもこの値段ですので損はないと思います。
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3.0/5
セロー250で30分程度でもお尻が痛くなってしまうので購入してみました。
この商品は結構個人差があるみたいですが、私の場合は少し和らいだかな程度でした。痛くなるまでの時間が延びたということはありませんでした。
が、乗ってる最中は痛くなってしますのですが、降りて少し休憩すると以前より回復が早くなった気がします。
結果私の場合はこまめに休憩をはさめば効果的に使うことができそうです。
取り付けはシートを外してベルクロで止めるだけなので簡単です。裏地が滑りにくくなっているのでズレルこともありませんでした。
厚みが2cm程度ですがハンドルが低く感じてしまいました。足つきはそれほど変化なかったです。防水仕様なのでこのまま付けっ放しにして様子を見ようと思います。
値段も張るので結構期待していたのですが、私のお尻にはあまり合わないようです。
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3.0/5
純正のリアフェンダーがあまりにも短く役に立つのかと疑問に思い交換にいたりました。
カーボンで見た目もかっこよくなり満足はしてますが、価格がもっと安ければ買いやすいのに・・・。
取り付けの際スペーサーなどを使わないとうまくフィットしませんでしたので星三つ。
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3.0/5
大きめのサイズで使用箇所に応じてカットして使えるので便利でした。シートの擦れでタンクにキズが付くので装着してみました。透明のシートと迷いましたが、これで良かったと思います。余った分は、他にも使用できますし。
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以前にも使用しており、取り付けに少し隙間が出ますが、見た目が良く、タンク傷を気にせずに乗ることが出来るので、便利ですよ。
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