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外装のインプレッション (全 15406 件中 401 - 410 件)

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sasa5585さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

気分が上がるデザイン常に目線内に貼っておきたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 20:34

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sasa5585さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

クールなカラーリングデザインも良し

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投稿日付: 2025/12/28 20:30

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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

タンクへの傷つき防止に購入。
純正品なのでクオリティに問題無し。
価格はもう少しリーズナブルでも良いかと思います。
総合的には良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/12/28 12:35

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

まず見た目はカッコいいです!ちょっと粘着力が弱い感じがします。安いので満足です!

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投稿日付: 2025/12/28 10:10

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HIDEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

タイプ:FRP黒/クリア塗装無し
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 黒なので存在感無くて良いです。

    黒なので存在感無くて良いです。

  • 断熱シートはこんな感じで。

    断熱シートはこんな感じで。

  • 付属カラーサイズが大きい為、窪みに納まりません。カラー変更要す

    付属カラーサイズが大きい為、窪みに納まりません。カラー変更要す

  • BEETフルエキは触媒部分もクリアランスに問題なし

    BEETフルエキは触媒部分もクリアランスに問題なし

サーキットを走る際のお漏らし対策に購入。元々25R用ですが問題なく取付出来ます。アンダーカウル内側に張り付く感じで収まるのでフィット感は良いです。停めてる間のお漏らし確認もし易くドレン排出用のメクラ蓋が前後2カ所あるのも便利
アンダーカウル底部のプラリベット留めがウエルナット+ボルトに変わるんですが付属のカラーが大きい為、窪みに収まらずカウル面を押さえる形になる為、窪みに収まるサイズのカラーに変える必要があります。
断熱シートが少ないと言うコメントも見受けますがBEETフルエキに関しては必要十分でしたね

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投稿日付: 2025/12/27 21:44

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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

予想より長く個人的には、改造しないと無いかな?って感じです。ノーマルのフェンダー部品を短くしてみるつもりです。

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投稿日付: 2025/12/27 20:01

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 501件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M6
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 4

ナンバープレートやマフラーステーの取り付けボルトにゴールドのキャップボルトホルダーを以前に付けていた為 リヤインナーフェンダーの取り付けボルトにも合わせて付けてみました。 安価ではないですが 自己満アップ小物パーツの定番ですね 元のボルトがキャップボルトと違う場合が殆どなので別途で揃えるのが面倒ですが。

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投稿日付: 2025/12/26 16:36

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 丁寧な梱包です

    丁寧な梱包です

  • 金属感は無いです

    金属感は無いです

  • もう少しプッくり感があれば良かった

    もう少しプッくり感があれば良かった

金属感は無いですが概ね満足です。もう少しプッくり厚みがあれば良かったかなぁと。

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投稿日付: 2025/12/26 11:54

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
デザイン 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
通勤と週末ツーリングで使用。400ccに装着して1か月ほど走りました。雨天走行も数回あり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真の印象そのまま。ブラックの質感が良く、安っぽさは感じませんでした。エッジ処理もきれいで塗装(表面処理)ムラも特に無し。

【取付けは難しかったですか?】
基本は純正の穴位置を使うので難しくないです。工具が一通りあれば20?30分程度。車種やナンバー形状によっては位置合わせで少し悩むかも。

【使ってみていかがでしたか?】
薄くて軽いのにしっかりしていて、走行中の振動でもビビり音が出にくい印象。ナンバーが見やすく収まりも良いです。

【付属品はついていましたか?】
ボルト類は基本流用前提。必要ならステンレスのナンバーボルトやキャップを用意すると仕上がりが良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
ワッシャー追加や軽い加工が必要になる可能性あり。仮組みして位置決めしてから本締めするのがコツ。

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投稿日付: 2025/12/26 09:20

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ヤー万太郎さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:漆黒メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

ロングテール用 グラブバー。
質感も良く、剛性もしっかりしてて、とてもカッコいいです。
バイクの押し引きも、楽になりました。
ローダウンしてないので、乗り降りの時 テールカウルに 脚が当たり、キズが付いてしまわないかと、気になってましたが、もっと上げなければならない事となりました笑
テールカウルに沿った、形状デザインで、気に入りました。
取付も、とても簡単で、裏側は、純正ワッシャーを使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 08:13

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