以前雑誌でW650に装着していた方がと思い、調べてみるとW800に装着可能。
左インジェクションカバーの貧相さも有りますが、それよりは雨天時や埃からの保護と通気性を期待して装着しました。
純正は右がほぼフルカバードで熱気が籠りやすく、パンチングの通気性は大幅とは行きませんが、多少の効果は有るように感じます。
見た目も雰囲気ががらりと変わり、フィルターかえています？と聞かれます。
丁度エンジン後ろ、重心付近に有るので目につくようで何回か質問を受けました、たまにじろじろと見る人もいますね。
装着も簡単ですし、左側のカバーもインジェクションリンク部分への注油も装着したままで問題なく、あの無くても良い？純正カバーよりは存在感が出て良いです。
一点問題としてはSUSではなく、アルミ合金等の素材なら納得の価格でしょうか？もう少し安価ならと感じますが、少し複雑微妙な取り付け部の溶接やらでコストがかかるのか？仕方ないとも感じますが・・・
物自体や質感、他にないメカっぽい雰囲気は独特です！
イメチェンにとっても効果的、ついでちょっと熱気対策にも多少の効果期待できます。

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【使用状況を教えてください】
取り付けて1日走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても軽く、色味もスモークでとてもよいです。

【取付けは難しかったですか？】
家具を組み立てる時についてくるような六角ランチでも取り付けができました。
最初は少し硬いので、ネジを舐めないように注意が必要です。
六角ランチをネジに刺し半時計周りに回す（体重かけた感じでしたが。）と簡単に外すことができます。
ネジを外したらミラーがすぐに取れてしまうので落とさないように抑えておくとよいです。
あとは、購入したミラーをはめてネジを閉めるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けると少し‎がたつき（しなる？）ますが、仕様には問題無いと思います。気になるようだったり緩んでくるようでしたらゴムなどを挟もうと思います。

見た目は購入前は少し長いかなと思っていましたが、実物を見るとそこまで気になりませんでした。見た目がかっこよくなりました。
防風効果は、純正と比べるとあるように感じます。高速とか乗ったら違いが感じられるのでは思います。
見た目を変えるために購入したので、かなり満足しています。

【付属品はついていましたか？】
本体、スクリーンカバー、説明書

【期待外れな点はありましたか？】
取り付けると少しがたつくのが残念です。
また、説明書には使用する道具等の記載もなく、純正を外して同じ手順でつけてください。とだけです。
そんなに難しい作業では無いので、必要はないですが、記載があるとより良かったと思います。

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完全に装飾性だけのパーツですね。
面積が大きいし、ドレスアップ効果としては高いです。
アルマイトの質感・造形も◎
ゴールドだとかなり派手派手ですが、純正が普通の樹脂ということもあり他の色でも高級感が出てよいと思います。
色味はSNIPERのゴールドに近い印象。BABY FACEのややオレンジの強いゴールドと比較すると、より金色！って感じです。とはいえ、違和感を覚えるほどではないです。むしろBABY FACEステップと挟まれてフレームホールが気になる…

重量は、純正が180g(チェーンガイド含む)に対して、420gでした。重さはまあ仕方ないかなと思いますが、純正チェーンガイドを取り外すことになり、影響はないのか、ちょっと気になります。

k-factoryのシフトスピンドルホルダーを取り付けていますが、干渉・その他問題ナシです。精度よし。

お値段はかなりしますが、、、加工精度も良く取り付けも問題なし、素材量も多いと思うので、妥当なのかな、、、
高級感、というより高級なパーツ……。

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バイクによってはシートの取り外しが面倒なものもあるので、手軽さ感はそれぞれですね。
使った感じはおしりが痛くなるまでの時間がのびるって感じになります。
ずっと座ってればおしりは必ず痛くなるので。
足付きの心配はゲルザブ自身が潰れるため、あまりしなくても大丈夫かと。
値段も少々お高いのでお試し感覚で購入しにくいのが難点かと。

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ミラー固定用ボルトのキャップとして購入しました。
今まで雨が降るたびに六角穴部分が水溜りになっていたので、付けて良かったです。
取り付けも軽くプラハンマー等で打ち込むだけで超簡単です

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過去4台の車両にモトグラフィックス タンクパッドを装着しています。
今回も車種に適合するタンクパッドをwebikeで検索し購入装着しました。
純正には無いオリジナルデザインで、数種類の配色が選択でき、メーカー名や車種・型式ロゴ入りで気にいっています。
装着部分をしっかり脱脂し位置決め後、台紙から剥がし貼り付けるだけです。
定着するまで1~2日程度放置しておきました。
3月ほど経過し、通常の使用で洗車も数回しましたが特に浮きや剥がれもありません。
価格は純正より安いと思いますが、できれば給油キャップ部分のプロテクトパッド付きだとありがたいのですが・・・

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過去R1200R,R1200RSにMDFのリムステッカーを貼り付けていました。
2020年11月F750GSを購入の際、中華製のロゴ入りリムステッカーを貼りましたが、若干サイズが合わず数ヶ所にシワができてしまったため、webikeで検索購入しました。
車体が白のため、ホワイト・デリコロール10mm、17&19インチを選択しました。
従前のステッカーを剥がし、しっかり洗浄脱脂し中性洗剤を数滴落とした水で霧吹きし貼り付けました。
サイズも選択どおり、シワや歪みもなくきれいに貼り付けできました。
定着するまで2~3日放置し走行しましたが、浮き剥がれはありませんでした。
耐久性は以前も装着していたので心配していませんが、もう少し安く入手できたらと思います。

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【使用状況を教えてください】
夏の暑ムレ7から解消するために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思った通りの物でした
【使ってみていかがでしたか？】
以前にも同様なものを各機種のバイクでも使用していた大変重宝しますね
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はメッシュ素地ですのでとがった部分に当たらないようにしないと破損する（破れる）ことがあるんで注意しないといかねないかと
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の部品は比較しておりませんが、ＳＰタケガワ製が一番だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け時、本体の出っ張りに注意しないと破損する危険があるんで注意する必要がありますね
【　ポイントやコツ　】
取り付け時はフロントから被せる方が引っ掛けたりして破る事が防げるかと思います
【　メーカーへの要望　】
以前ＰＣＸ１５０やＣＢ４００ＳＦでも使用したんですがカバーを止めるマジックバンドで締めたときシートを締めるとき厚さでシート自体が止めにくいことが有るんで別な停め方が有れば良いかと思います
（例・・・シート本体の部分に引掛けるフックなどで留める方法とか）
それとシート本体少し小さく感じますのでもう少し大きめに制作できればと思います
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正の野暮ったいカバーが嫌で…
ほぼ見た目だけで買いました
チェーンが目立つようになったので、
次はチェーン交換かな。

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以前に使っていたメッシュカバーが破れてきたので再購入しようとしたのですが販売中止になっており
こちらを購入しました。
フィット感はいいのですがベルクロベルトを使用するとメットインとシート間のパッキンに干渉して
雨水が侵入しそうなのでベルクロをギリギリのところで切って小さなタッピングスクリューのネジで
シート裏に直接、留めました。（頻繁に取り外すことは無いので）
メーカーが推奨している使用法ではないので個人の責任で行ってください。

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