5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
正確に貼るためにマスキングテープで位置を測って貼りました。あとはシリコンオフによる脱脂も必須ですね。かっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くて、初心者にも手軽に数分で貼れました。
貼る前にちゃんと、バイクは動かないよう固定し
ちゃんと、貼る部分は、綺麗に洗浄してからにしましう。
クッションもそれなりにあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人のバイクを見て…ナンバーの角度が違う!と思い…
自分も!と…チョイアゲが良い感じになりました♪
ちょっとしたカスタムでバイクの印象が変わります!
オススメです♪
ただ、ナンバー取付がボルトどめ→ナットどめになるので
ボルトカスタムされている方は要注意です。
(ボルトを使わなくなるので)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりしています。パイプがタンデムステップに伸びているキャリアがありますが、これだけガッチリ付くのなら、デザイン的にこちらがいいですね。
センターカバーは装着可能。ステーを入れてキャリアを取付ける前に元に戻します。ただしステーのネジ穴を半分塞いでしまうので、少し修正が必要です。
デイトナのフェンダーレスキット付ですがポン付けできました。
シートバックとのバランスが良く気に入っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他の方も書かれてますが他社キャリアに比べ1/3?1/4の金額なのでコスパは良いと思います。
また、モリモリに盛った溶接部も天板部は面取りがなされており、上部は完全なフルフラットです。
これならシートバッグはもちろん、箱状の物を積むのにも安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
20年以上使用され続けてサビや舐め気味になってしまっているセロー225WEの外装固定用ボルトをリフレッシュしようと本商品を購入。
12.4π以下のサイズのボルトであれば気軽に合わせられるので汎用性が高く見栄えも良くなり一石二鳥の便利スペーサーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前に購入したDRC製のスペーサーとは別枠扱いになっているのですが、デザインも大きさも同じなので違和感が無く重宝しています。
前回購入したDRCアルミスペーサーよりほんの少し価格が高くなっていますがまだまだ十分にリーズナブルで、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト固定時にワッシャー代わりに噛ませて取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前に各メーカーから販売されていた「フジツボ型」キャップホルダーよりも外径が大きめなので、使用する場所が窪んでいるような場所では使用できない時があります。
本商品はフジツボタイプの商品と違い、組み合わせられるボルトが比較的多いのでボルトヘッドのデザインによって見た目の印象を変えることができ、財政力(ボルトヘッドの形や素材によって価格が上下するので)とセンス次第で様々な顔を見せることが出来ます。
アルマイトの発色も鮮やかで言う事ありません、紫外線の影響による退色は使い続けて様子を見て行こうと思います。
【付属品はついていましたか?】
無し。
【期待外れな点はありましたか?】
本当はレッドの20個入りが購入したかったのですが、すでに販売終了になっていたため4個入しか購入できませんでした。
20個入りの方が1個当たりの単価が若干安くなるので復活を希望します。
商品自体は見た目が気に入って購入しているので期待外れな点はありません。
アルマイト商品あるあるの1つとして「紫外線等による退色」がありますが、以前購入した同じDRC製のスペーサーも購入時同様の発色を保っているので耐久性も期待が持てます。
同じレッドでも色味の好き嫌いがあると思いますので、可能であれば実物を確認してからの方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト固定時のワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時に本商品(アルミカラー)を噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います、表裏の確認くらいですかね?
【注意点】
上の方にも書いたようにフジツボタイプのカラーよりも外径が大きめなので、窪みのある外装に取り付けたい場合は要確認です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品に合わせるボルトを各自で購入してください、M6サイズでヘッドサイズが12.4π以下のボルトならば大体大丈夫っぽいですが、カッコ良いデザインのボルトは価格もお高めなのでお財布と相談しながら揃えてください。
家にあった数種類のボルトを合わせた画像を添付しておきますので何かの参考にしていただければありがたいです。
【メーカーへの意見・要望】
20個入りの復活を強く希望します。
商品自体の可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シンプルで軽量、しっかりとしてる
何より他メーカーより取り付けが超簡単!
自分の使い方なら十分、通勤、短距離ツーリング
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メーカーへ問い合わせをしましたが2023モデルへの適合は確認できていないとの返答でした。開封してしまって返品もできないので取り付けを行いましたが何の問題もなく取り付きました。自社の商品にももう少し研究心をもって頂きたい。違った対応が取れると思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
2021のCB100EXにとりつけました。
純正シートのスタイルが現代風で でかいタンクとアンバランスでしたが、このグラブバーを装着しただけで重厚感が出ました!
メッキ塗装も綺麗で作業時間も5分程です。
買って良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
●汎用サイズ
●CBR600RR(21-)に使用。一部を切り取るだけで
見た目、機能どちらも問題なく使用できます。
●貼り付け時、多少空気をかんでも時間と共に一部は
抜けて目立たなくなります。
●ホールド性はしっかり。
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