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車体につけるには加工が必要です。
加工といってもカッターなどで車体とシートベースが干渉している部分を削るだけなので難しくはありません。
手などを切らないように気をつけてください。
色味も全然違う＆塗膜のめくれ、はがれ、垂れがありました。気になる様であれば再塗装が無難かと。（私は再塗装しました）
とは言え、この値段で格好良くなったので個人的には満足です
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3.0/5
愛車モンスターS4RSを購入して最初に手を付けたのがアッパーリアフェンダーです。S4RSはモンスターの最上位機種でフロントフェンダーを初め各所にカーボンパーツが最初から付いていますが、けっこう目立つ部分のアッパーリアフェンダーだけは樹脂製でS4RSの高級感をスポイルしており納車されたら交換しようと思っていました。
さてCMコンポジット製の感想ですが、まず形状は純正品の樹脂製よりも全長が若干短かくナンバー灯を付けるスペースがギリギリでナンバー灯を入れるのに苦労しました。またウインカーを取り付ける穴の径が小さく自分で拡大する必要がありました。
あと気になった点は表面のウレタン塗膜が薄いのか光沢があまり良くなかったです。もっとテカテカ ツルツルの表面を期待していたのでコンパウンドで磨きました。それでも私としては今一なので再度クリアー塗装しようかと思っています。
他の方の写真などを拝見するとキレイなのでこの辺りは個体差があるのかもしれません。色々と不満点を書きましたが取り付けると違和感は全くありませんし、全体がカーボンで統一され良い感じです。
アッパーリアフェンダーは何社かがリリースされていますが、表面処理はドゥカティパフォーマンス製も同じような感じらしいです。価格設定は他社より安めなので品質と価格を比較するとおススメ度は微妙な所です。
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3.0/5
TODAY用としてはシートが破れたものを隠すだけなら、全取替でも純正でなければ、この価格であるので、あまりお勧めしません。ワンポイントの赤ラインが気に入れば買いですが、質感が安っぽいです。
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3.0/5
前のバイクにも使用してましたが、今回も同じものを選択しました。
貼り付けゲージとメンテナンススタンドを使ったのであっという間に貼り付け完了でした。
簡単で大きなドレスアップができたので大満足です。
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3.0/5
ヘッドライトのHID化に合わせて購入。
綺麗な白色で青すぎず満足しています。
まだ取り付けたばかりですが、トラブルがないことを祈ります。
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3.0/5
形状が素晴らしく、もろ好みです。
カラーもスモークを選択しましたが黒すぎずちょうどいいです。
防風効果も純正と比較して少しは上がっているようなので大満足です。
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この商品はリトルカブ用と丸目スーパーカブ用があり、バイザーステーの形状が異なります。
リトルカブで車種検索をかけて出てきたので注文しましたが、どうもヘッドライトとバイザーの間の隙間がおかしい。
そんなものかなと思っていましたが、先日東京堂さんに行って実物を見たら明らかにステーの形状が違いました。
車種に対応するものかどうか、必ず確認するべきだと思います。
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3.0/5
前回はノーマルタイプ？だった為に、雨天時・冬季の朝方時にシールドが曇り視界不良になった為に、今回はミニタイプに交換。
取り付けは慣れましたがやはり帆布の取り回しが面倒でした。
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3.0/5
リフレクター固定ボルトが異様に長いです。リフレクター自体も四角ですので、ローダウンしている方は接触してしまいます。加工してもタイヤと接触しバーストするおそれもありますので、お気をつけください。リフレクター性能自体は問題ありません。
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ストリートバイクのスクリーン購入は初めてです。穴の位置は問題ありませんでした。しかし、擦り傷が非常に多くて驚きました。装着してみて、みっともなかったのですが、ホンダのプラスチッククリーナーで消すことは出来ました。恐らく我慢してそのまま使用している人も多いと思います。
国産のレース用カウルに付属してきたスクリーンは色々と使用してきましたが、このような事はありませんでした。価格から考えるとこれ位の対策は出来るように思うので、なんとかしてほしいと思います
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