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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : リアフェンダーレスキット

￥8,979 (税込)

く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

ノータイトル

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスとLEDナンバー灯にしたかったのでこちら商品を購入しました。
取り付けは簡単です。取り扱い説明書にも分かりやすく書いてあります。
純正の反射板を流用するので社外のリフレクターも買う必要もありません。
取り付け後、雨の時も走りましたが、全く問題もありません。泥跳ねはリアテールぐらいの高さまでは跳ねますが、ライダーに直接、泥が跳ねることはないですね。
LED灯も8発、とても明るく光り、カッコいいです。フェンダーレスキッドの中では高額ですが、オススメしますね。

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投稿日付： 2015/09/06 14:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : コージーシート (COZYシート) 【COMP】スーパーローダブル2

￥26,299 (税込)

中年男子さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CRF250L )

tw200ノーマル戻し

利用車種： TW200

4.0/5

★★★★★

とりあえずTWに違和感なくサイドカバーをつけれるのはノーマルシートか、このシートしかない(^-^;取り付けは楽ちんぽん！乗り心地は、人それぞれだと思うけど私には少し固すぎるかな(^-^;でも見た目がかなりカッコイイので少々ケツが痛いぐらいガマンできます！TWのノーマル戻しを考えてる人は値段高いですがこのシートをつけるしかない\(^o^)／カッコイイですよ！

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投稿日付： 2015/09/06 13:06

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CB250F トップケース（３０L)取付用に購入

利用車種： CB250F

4.0/5

★★★★★

トップケース取付用として見た目で丈夫そうなこの商品を購入。
取付はグラブバー（片方ネジ2本）を取り外してキャリアを付属のネジ＆部品で付けるだけなので簡単に装着できる。
ただ簡単に装着できた分、耐久性（取り付け部分）が不安。
少し価格が高いがキャリアの大きさがGIVI30Lのケースに丁度良く全体的には満足している。

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投稿日付： 2015/09/06 00:01

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Techspec:テックスペック

Techspec:テックスペック : GRIPSTER TANK GRIPS

￥7,920 (税込)

TRIPOHさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： 848EVO | 916SPS )

薄くてもグリップ力に遜色なし

4.0/5

★★★★★

スネークスキン、クリアと試してきて、今度はハイフージョン。グリップ力はクリアがとっても良かった。でも貼り直し不可なところを貼り直したら一部はがれてきたんで交換。ハイフュージョンは薄っぺらで弾力性がないんで「グリップするの？」と思ったが、いまのところ問題なし。
耐久性はどうだろうか？

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投稿日付： 2015/09/05 09:57

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harudai3さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： GSX-R1000 )

Dimotiv カーボンタンクキャップパッド

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

カーボンだけあって質感は非常に高いです。ただ金額がちょっと高めと感じます。満足相応の値段ではあります。ワンポイントには最適な商品だと思います。

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投稿日付： 2015/09/05 01:13

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ハガー

￥22,800 (税込)

いつかは大型さん（インプレ投稿数： 103件 )

もう少し安くても

4.0/5

★★★★★

ホンダ400Xに乗っていますが、雨天走行後のリア周りの汚れが酷いので、本商品を取り付けました。おかげで汚れは激減しました。値段が少し高いかな。

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投稿日付： 2015/09/04 16:01

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nanashi36さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： Vストローム650XT )

雰囲気は出ますがもうちょっとがんばって。

4.0/5

★★★★★

2015年式V-strom650にマットブラックのものを装着しています。
（写真、肝心のパーツが見えないですよね。すみません）

この手のアドベンチャーバイクは、インナーフェンダーがついてると雰囲気が出ますよね。
実用面でも、特にV-stはリアサスがリアタイヤとほぼ同軸線上にあるので、
フェンダーをつけることでリアタイヤの跳ね上げた泥や水からサスを守ってくれます。
まぁ、私の腕では泥道や水たまりに突っ込むこと無いんですけど…雰囲気出すの大好きなんです。

取り付けは、純正のチェーンガードを外し、ポン付で交換するだけです。
もっとも、お店に取り付けを依頼してしまったので、詳しい作業がどうだったかは分かりませんが、
見たところ左右のスイングアームと、車体真ん中のバッテリーボックス下あたりの計3か所で固定されているようです。
なお、V-st向けでは同じプーチから同じような製品で、「4411」という型番のものが販売されていますが、
この4710はABS付の車両向け、4411はABS無の車両向けという明確な違いがありますので、
間違えて購入しないよう注意が必要と思います。

装着後は…うーん、汚れの跳ね上げが全く0にはなりませんね。
やはりリアフェンダー内側に多少の泥が付きます。
が、サスペンションの保護という点では、十分機能を果たしてくれているようです。
インナーフェンダー取り付け時に心配される、タイヤ他各部との干渉もありません。
バイクを横から見れば結構目立つパーツですので、付けて良かったと思います。

が、文句が無いわけでもありません。
特に言いたいのは、全体が樹脂成型なので近くで見ると安っぽいこと。
実際他社製品より少し安いのですが、それにしたってペラペラです。
というか、同じプーチ製品でも、他の車種向けではチェーンガード部だけはアルミになっていたりしますよね？
多少値段が上がってもいいので、V-st向けもそうしてくれるようお願いしたいです。

質感に多少の難はあれど付けて損のあるパーツではないので、雰囲気重視の方、おススメですよ！

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投稿日付： 2015/09/04 14:40

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : フェンダーレスキット／黒ゲル

￥13,600 (税込)

ふちゃさん（インプレ投稿数： 5件 )

全体的に満足です。

利用車種： YZF-R25

4.0/5

★★★★★

全体的には満足です。
結構FRPも厚めでしっかりしていると思います。
ナンバープレートの角度も良い感じだと思います。
塗装は、必要だと思いますが、艶消しブラックで塗装するとまわりに馴染んでいて良いと思います。
一つ不満があるとすれば、ナンバープレートの取り付ける際に使用するボルト穴が左右で位置が若干ずれているようで、ナンバーを取り付けると若干斜めになっている気がしました。
しかし、穴をヤスリで拡大してしまえば良いだけなのでそこまで問題ないと思います。

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投稿日付： 2015/09/03 09:19

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