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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

各社から出ているグロム用キャリアを調べて比較検討した結果、ハリケーンのキャリアが一番デザイン形状強度含めグロムにマッチするので購入。特に積載量確保のためリヤボックスを取り付けることが第一条件でしたのでハリケーンのキャリアが一番ベストのキャリアなので決定。欲を言えば取付ベース部分の強度がもう少しあれば最高の商品。しかし十分に満足しています。

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投稿日付: 2016/12/26 17:55

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
  • フラッシュで光っているので目立ちますが普段はそれほど目立ちません。

    フラッシュで光っているので目立ちますが普段はそれほど目立ちません。

本当はタンクにかぶせるタイプの方が傷が付きにくいのですが、
せっかくのツートンカラーのカラーリングが隠されてしまうので、それは断念しました。
そしてタンクパッド状のものの中でも、バイクのカラーを隠さない透明なこの商品を
選びました。本当はパッド自体も貼りたくないくらい、カラーリングが気に入って
いるのですが、しかしいかんせん。傷が付くのは忍びないので苦渋の選択です。
貼ってみましたが、流石に透明だけあって邪魔にならないのが気に入りました。

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投稿日付: 2016/12/25 21:46

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 貼付け前

    貼付け前

  • 貼付け後

    貼付け後

今回CB400SF(赤/ネイビー)を購入したので、6mmの赤を購入しました。
新しいバイクを買うといつも付けています。
今回は止めとこうかなと一瞬思ったんですがやはり衝動は抑えられませんでした。
今回のバイクはセンタースタンドを付けたのですが恐ろしく作業効率がアップしました。
貼付け後、やはり足元がしまるなとか、一人でほくそ笑んでしまいました。
バネ下重量は1gでも軽くしたほうが本当はいいんですが、こればっかりは止められません。

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投稿日付: 2016/12/25 21:26

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正バッテリーからリチウムバッテリー交換に伴い純正バッテリーよりサイズが小さくなったためバッテリーの位置調整用にこのPMCさんのバッテリートレイを購入しました。リチウムバッテリー付属のスポンジを底に敷き詰めた上にこのバッテリートレイを載せリチウムバッテリーを固定するようにしました。リチウムバッテリーの回りをスポンジで埋め尽くすより見栄えが良くなりました。純正品は販売終了していますのでリプロ品があるのは助かります。

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投稿日付: 2016/12/19 19:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トライクのため多少広げてつけて、ボルトも長めのやつに交換した。
バイクの雰囲気に合って格好いい!!
これ選んで良かったー!

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投稿日付: 2016/12/14 22:05

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 横から

    横から

  • 斜め前から

    斜め前から

  • 比較になるか? これはドレミさんのシート

    比較になるか? これはドレミさんのシート

【何が購入の決め手になりましたか?】
特段の理由ではないですが、PMCさんの物だから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ドレミさんの同様のZ?シートからの交換。
小さな車体のゼファー750で、もう少し後ろ目に座りたかったのでこちらに交換してみました。
値段もそれ程高くないので、お試し的な気持ちから購入。
少し硬めの着座感。中?長距離では尻が痛くなるが、これは仕方なし。
シート前部に厚みがあるので、思った通りドレミさんのそれよりも着座位置は自然に後ろ目になります。
個人的な感想ですが、このポジションの方がはるかにバイクを操りやすいです。
見た目的にはどちらも同じZ?タイプなので、交換しても周囲は気付かずに本人のみぞ知る。
シートベース裏には薄いスポンジシートも貼ってあり、作りはこちらの方が良いです。
作りも着座感も、とても気に入っています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
難しい事は無し。無加工ですんなり装着できました。
車体への脱着も、他のインプレにあるような装着しにくい感じは無し。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
シートベルトの取付けは難しくないです。
裏からキリ状の物で目安の穴を開けてやればOK。
小さな穴をガイドにして、+ドライバー等で穴を広げてやる。
そうして、ベルト取付けのボルトを押し込んで留めるだけで失敗はありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シートベルトと金具を留めるボルトが長すぎます。
はみ出ている部分が(金具に隠れてしまいますが・・)シート表皮に喰い込んで、破れてしまわないかと気になります。
ほんの数ミリの事ですが、対処して頂けると良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
前述のとおり、ドレミさんのZ?シート。
【その他】自分は身長176cmです。
同じ車種にお乗りで「後ろ目に座りたい」と思う方にはとても良いと思います。

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投稿日付: 2016/12/14 18:00
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たにしゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

デザインで選んだのですが、いざ取り付けてみると。。。イメージ変わります!!。サーキット走りたい気分になりました。まだ、走行は していませんが、お気に入りです。

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投稿日付: 2016/12/13 23:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

本当はサイドカウルのNinjaのステッカーが安っぽく見えるため、それを貼り変えようと購入したが、ステッカーを剥がすのが面倒になり、試しにスクリーンに貼ってみたところ、驚く程に高級感が漂った。
これはサイドもやるべきだ!
でも面倒くさい…。
只今葛藤中。
でも、この輝きを見てしまうとやらなければ!
春までにはやろう。
さすがは純正品。
実は、非純正品のKAWASAKI立体エンブレムをタンク用に持っているが、輝きが違う。ショボい。
そんな経験から値段も納得できた。

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投稿日付: 2016/12/13 13:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

純正スクリーンは見た目はいいのですが、高速走行時の風圧を防ぐ役目を全く果たしてくれないので、防風効果の高そうなこの製品を購入。
純正とは比べものにならないくらい防風効果がアップしました。
車線変更時の安全確認のため、横を見ると首を持っていかれますが(笑)
カラーはダークスモークと迷いましたが、自分のバイクは黒なので、あまり真っ黒にするのもどうかと思いスモークを選びました。
スクリーン越しに路面もきっちり見えます、(見すぎると事故るので、あまり見ません。)
なので自分の好みで選んでいいと思います。
取り付けもボルト4本を外してスクリーンを引き抜き、入れ替えてボルトを締めるだけなので簡単です。
穴もピッタリ合いました。
ウェルナット(ゴム製のナット)は上の2ヶ所だけ純正のものを移植する必要があります。
自分は他に2枚スクリーンを持っていて、いちいち移植するのが面倒なので純正のウェルナットを買いましたが。(1個60円くらいだったはず。)
見た目も思った程トサカっぽく見えなかったので、ツーリング時はこれを使用したいと思います。

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投稿日付: 2016/12/13 12:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバープレートホルダーを付けても加工なしで付けられます。見た目もスマートで、このバイクには良く合うと思いました。配線も2極カプラが付属していて助かりました。取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2016/12/10 23:42

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