クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
取り付けに関しては全く問題ありませんでした。
ボルト穴のずれもないし、ほぼポン付でした。
シンプルな構造で、装着後もテール付近がスッキリしてカッコよくなりました。
が。
素材が薄い感じです。
走行中、後ろから見てると結構ブルブルしてます。
製品としてはもう1ミリでも厚さが増せば解消できるところでしょう。
私は裏側に紫外線硬化するフィックスシートを貼って補強しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
フュ-エルタンクキャップに傷が多数出来てしまった為傷隠しのために購入しました。傷が隠れ見栄えも良くなりましたが何度か気がつくと剥がれかけた事が何度か有りましたので、ボンドの力を借りました。2ヶ月経ちますが良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ツーリングでの高速走行時の風圧・疲労軽減目的でウィンドスクリーンをいろいろと物色していました。最終的には価格優先でワールドウォークさんの物を購入しました。
前面（胸部）に受ける風は半減しました。範囲としては、高さ方向はスクリーン位置 +5~10cm・横方向はスクリーン巾 +5cm 位って感じです。速度的には、+10~15km位は苦にならなくなりました。サイズが小さいのでこれくらいかなと思います。
取り付けに関しては、4ヶ所を調整しながら閉め込まなくてはいけないので一人では少し大変かもしれません。
気になる点としては、前面から受ける風が減った分、斜め方向の風を今までになく感じる様になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
デザイン・意匠的な部分でもカッコイイのですが、
250Lのエンジンプラグは、個体差があるとは思うのですが、自分で外せる気がしません。のちのち腰上とか弄るときにはこの部分を開ける必要があるので、カスタムを楽しんでいる方は今後のチューンのためにも交換しておいた方がいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
ブレーキランプの補助灯として購入しました。しかし今乗っているバイクのテールランプもLEDで球切れするといった心配もなくこの部品の必要性がなかったかもしれません。配線はワンタッチカプラーにしているので普段はカプラーを抜いてLEDが点灯しないようにしています。
リフレクターとしては見やすく十分機能しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : トライバルパターン・ステッカー
￥2,090 (税込)
3.0/5
(W)90mmx(H)160mm これは台紙のサイズでした。
ステッカー1枚の大きさだと思って買ったのですが届いた商品はイメージしていたものよりはるかに小さかったです。
色も思っていたより暗いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
3.0/5
カーボン柄はやはり見た目の重厚さが増します。
くっつき具合も問題ないかと思います。
マイナー車種な私のマシンにもこの様な盆栽パーツが有りありがたいです。
また、購入を考えておられる方。タンクの雰囲気がガラリと変わりますので他のカーボンパーツも欲しくなってしまいますので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
専用のわりにはシム調整やらヘッドライトでの2点止めの為ガタつくなど取り付けるのに思ったより時間がかかりました。
とりあえず今のところはメーターとシールドの間にスポンジを挟んで固定してますがそのうち別の方法を考えようと思います。
ちなみに付属のボルトが長すぎるので2センチくらい切りました。
残念なところはシールドの切り口の後処理がされてなかった、せめて軽くでも面取りしてもらいたいです。
風防の効果はそんなにスピード出さなくても首くらいまでは避けられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2型の純正スクリーンはショートタイプなので見た目は格好良いのですが、高速域の巡航では風圧がきつかったのでロングスクリーンとなるこちらを装着しました。
防風効果は十分発揮してくれました。頭を覆うほどスクリーンが長いわけではないので、基本的に雨は凌げずヘルメットに雨粒は当たります。
色見本が画像しかないので分かりづらいのですが、レンズ色は蛍光灯のような乳白色に薄い紫色をまとったような色で向こう側が透視できません。
なので通常走行で前方を見るぶんには支障は無いのですが、駐輪場などで輪留め位置を確認しようとするとスクリーンに遮られて直近が見えず、少々難儀です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のシールドがあまりにも小さかったので防風効果を期待して購入しました。
取り付けは精度もよくて問題なく取り付けできました。
普通に街中であれば風が当たる量も減り満足だったのですが、高速に乗ったところヘルメット周辺の気流が変わったようで、風切り音がかなり大きくなってしまいました。
この点は純正の方が良かったと思います。
とりあえず、この時期は風切り音より、防風効果を期待したいので、このままでいくと思いますが、高速が長距離の時は風切り音で疲れるので純正に戻すかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )