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外装のインプレッション (全 5747 件中 4091 - 4100 件)

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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

3.0/5

★★★★★

(W)90mmx(H)160mm これは台紙のサイズでした。

ステッカー1枚の大きさだと思って買ったのですが届いた商品はイメージしていたものよりはるかに小さかったです。

色も思っていたより暗いです。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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モンモンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] | NSR80 )

3.0/5

★★★★★

カーボン柄はやはり見た目の重厚さが増します。
くっつき具合も問題ないかと思います。
マイナー車種な私のマシンにもこの様な盆栽パーツが有りありがたいです。
また、購入を考えておられる方。タンクの雰囲気がガラリと変わりますので他のカーボンパーツも欲しくなってしまいますので注意が必要です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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ひろばきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ドラッグスター1100 )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

専用のわりにはシム調整やらヘッドライトでの2点止めの為ガタつくなど取り付けるのに思ったより時間がかかりました。
とりあえず今のところはメーターとシールドの間にスポンジを挟んで固定してますがそのうち別の方法を考えようと思います。
ちなみに付属のボルトが長すぎるので2センチくらい切りました。
残念なところはシールドの切り口の後処理がされてなかった、せめて軽くでも面取りしてもらいたいです。
風防の効果はそんなにスピード出さなくても首くらいまでは避けられます。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

2型の純正スクリーンはショートタイプなので見た目は格好良いのですが、高速域の巡航では風圧がきつかったのでロングスクリーンとなるこちらを装着しました。
防風効果は十分発揮してくれました。頭を覆うほどスクリーンが長いわけではないので、基本的に雨は凌げずヘルメットに雨粒は当たります。
色見本が画像しかないので分かりづらいのですが、レンズ色は蛍光灯のような乳白色に薄い紫色をまとったような色で向こう側が透視できません。
なので通常走行で前方を見るぶんには支障は無いのですが、駐輪場などで輪留め位置を確認しようとするとスクリーンに遮られて直近が見えず、少々難儀です。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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ROYGさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CUB [カブ] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | SEROW250 [セロー] )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

純正のシールドがあまりにも小さかったので防風効果を期待して購入しました。
取り付けは精度もよくて問題なく取り付けできました。
普通に街中であれば風が当たる量も減り満足だったのですが、高速に乗ったところヘルメット周辺の気流が変わったようで、風切り音がかなり大きくなってしまいました。
この点は純正の方が良かったと思います。
とりあえず、この時期は風切り音より、防風効果を期待したいので、このままでいくと思いますが、高速が長距離の時は風切り音で疲れるので純正に戻すかもしれません。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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めいずさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

3.0/5

★★★★★

D-TRACKER Xの純正シートにゲルザブやミネルヴァのシートカバー、あるいは両方を重ねましたが、いずれもお尻が痛くなる時間に大差がありませんでした。
身長160cmの私はハイシートでは足付きが悪くなると思い、ステップシートに。

純正より硬めなので沈み込みが若干少ないようですが、両足の爪先が付き、足付きの変化はほとんど気になりません。


・シートフォーム良いですね。
これだけで買ったかいがあります。
今までの2倍くらいの時間は痛みが気になること無く走れています。その後は座る位置をちょっとずらすと痛みが分散されてさらに走れる感じです。
・シートの上面がザラザラした材質でお尻が滑りづらいのも着座位置を変えて痛みを分散する時に役立っていると思います。
もちろんワインディングでも効果的にホールドしてくれます。
・ぴったりのサイズなのでシワができにくいですね。

×
・説明書が無いので、初めてやる人は自分で手順や必要な道具を調べる必要があります。
・シートの縁に縫い付けてある平ゴムがくせ者で、その縫い目がちょっと引っ張っただけでほつれます。
シート上面とサイド部の合わせ目にはシームテープが張られていますが、平ゴムとの境目はなにもありません。
ピッタリサイズのため裏面に回り込む部分はほとんどゴム部分。当然、タッカーを打つ場所もゴムの部分が多くなり、テンションがかかるとほつれます。
おかげで取り付けには苦労しました。

あらかじめ布用の補修テープか弾性接着剤かなにかで平ゴムとの縫い目を補強しておくと取り付けしやすくなるかもしれません。
このゴムの縫い目は改良して欲しいですね。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

3.0/5

★★★★★

フェンダーと別売りという事で、クレバーウルフにしました。他のメーカーは一体型とかもありますがカバーの長さが短くグリースの飛び散りを考えたらこれくらい長いほうが良いかと思います。
取り付けたら多少曲がっていたので取り付け穴を加工しました。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

いいですけど、うまく貼るには少しコツや馴れがいると思います。
一発勝負なので、きっちり貼って後でちょっとやり直しはできそうにありませんでした。(しっかりくっついてます)でも少しくらいイガミがでても、気にするのは本人だけのようです。

良い点は、見た目がかなりいい感じでモリワキのロゴがまたいい雰囲気を作ってます
ただ少し高いですね。
それと、補修用に一枚購入って事はできないので、ちょっと剥がれた時の心配があります。
ちょっと割高商品なので、せめて補修用にホィール1個単位分だけでもわけて売ってほしいと思います

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

st250のライトの大きさにちょうど合いました。
腹にあたる風が少なくなる感じで、高速で使いたい場合は、もう少し大きい方が快適と思います。自分としては控えめな大きさで気に入ってます。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: SR500

3.0/5

★★★★★

SR500のバッテリーがシート下でフリーの状態でしたので、このステーで固定しました。
適応機種ではないので仕方ないのですが、横方向へのストッパーとして使用したので、少々厚さ、重さともにオーバークオリティーでした。
逆にいえばしっかりした作りではありましたので、適応車種にはよいと思います。

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投稿日付: 2013/11/28 16:09

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