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カラー：ブルー
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
ZX10R 2024年式で使用するため購入しました。
純正はM8だと思いますが届いたネジはM6×30ミリ
でした。
ピックアップミスなのか元々違っているのかは
不明ですが当方に届いたのは上記サイズです。
購入される方はお気をつけ下さい。
尚、このボルトはタンク用のボルトとして使えました。
なので評価は3です。
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カラー：ソーダ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
釣りにも使えるとのことで購入。成人男性のケツくらいなら収まるかと思いきや、２／３ケツでした。細身の人しか収まらないサイズかなと。
釣り座の座布団としてはシンドイですね。
小さいだけで質感はゲフザブなので、何か使い道を考えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
同社のフェンダーレスキットを購入したので、法規遵守のためリフレクターキットを購入しました。
ただナンバープレートに対してリフレクターの位置がやや遠く、リフレクターの貼り付け面も大き目でまとまりがいまひとつで、全体的に少し大きめなのが気になりました。
またナンバーをボルト固定するところはフェンダーレスキット、ナンバー灯、リフレクター、ナンバーの4枚も挟まなければいけないのが少しやりにくいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目と防風機能を求めて購入しました。
高速では多少風を防いでくれましたが、見た目が好きになれませんでした、、結局1回付けただけですぐ外してそれ以降使いませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
武川のタコメーターを取り付けているので本当は
エンディランスにしたかったが
バイザーの選択肢が武川しかなく購入。
カラーがスモークでなく
ブラックでなので一番不満なところです。
取り付けステーの左右が分かりずらい
取り外しはメガネがあればできるが
上のステーは六角ボルトに変わるのホース等がありメチャクチャ締めにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パッドが縮んだため、縁に汚れが付着
接着シートが強力で取りにくい
タンクにうっすらと跡が残った
新しいパッドにはロゴマーク無し
約10年の使用でパッド表面が油の様にベタつき、仕舞いにはそのベタ付きで走行中に剥がれてしまったため、パッドの交換をすることにした。今まで貼り付けていたのは凸部分が山型のボルケーノだったが、今回は別の形状をしたロゴマーク型のICONを選ぶ。
今までタンクに貼り付けていたクリアのパッドは縮んだようで、パッドの縁を囲むように汚れが付着していた。ブラックのパッドは小さいからか縮み具合も僅かな模様。
パッドの素材がエラストマー樹脂というものらしく、経年劣化でベタつきが出てくるらしい。例に漏れず、クリアとブラックどちらのパッドもベタベタしており、拭いても暫くすると元に戻ってしまう。ベタつきは石鹸で落とすのが効果的らしいが、あくまで一時しのぎのようで劣化は進むため交換を考えた方がいい。
接着シートは剥がすのが面倒なだけで綺麗にはがせるものの、タンクには指でなぞると凹みが分かる程度のパッド跡が残ってしまった。
ボルケーノと比較すると、パッドの凸部分の高さ1.5ｍｍに対し約半分の0.8ｍｍ。凹凸はあるとはいえ比較的平面に近いので、滑り止めの効果は気持ち弱くどちらかといえばストリート向け。それでもタンクはホールドできるので役目はしっかり果たしている。また、滑り止めの効果も弱い分、触れる生地への攻撃も小さくなるのでズボンの毛羽立ちも抑えられそう。
ストンプグリップのパッドを10年使用し、改めてデメリットをあげると…
①経年劣化は避けられないので、消耗品と割り切る必要がある。
②凹部分に汚れがたまりやすく、クリアだと目立つ。
③パッドは縮み、クリアは黄ばむ。
ベタつきは洗えば抑えられるものの、そのベタつきによるパッドと接着シートの剥離はどうしようもない。両面テープで再度貼り付けようとも考えたが、パッド自体の劣化もあるので新品に買い替えた方が無難。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
アンダーカウルは以前から気になっており、2024年JC92型のオプションパーツにあるのを今回購入しました。
先ずは開梱して取付手順書が無い事にびっくり。附属書類からホンダのHPより手順書をダウンロードし
いざ組付け、となりましたがカウルの穴の径が微妙に大きい箇所があったり、取付金具がバリがあったり
作業前に不安なりました。気を取り直し組付けましたが、付けてみると外観ががらりと変わり終わってみれば
買ってよかったと思える商品でした。ただ取付手順書の締め付けトルクの標記が全ての取付箇所にあれば良かった
と思います。(これには本当に苦労しました。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少し割高感はあります。
ヨシムラ好きならおすすめです。
ぱっと見そんなに目立ちませんが、むしろ着けている事を忘れる位です、色を変えれば目立つとおもいます。
走行すると浮いてきます、取れた事はないですが、気が付いた時に手で叩く、他のメーカーの物はどうなんだろう？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TTR125LWEには、ちとデカい。
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