ミニサーキット、峠で使用してみての感想ですが、何時になく下半身が安定しているのが分かりました。
まだ数回しか乗っていませんが、ツナギや革パンパッド本体も傷もなく大変満足しています。
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3.0/5
フィッティングはとても良いほうです。
各ボルト穴の精度、位置等問題有りませんでした。
883をよく理解して製作してあると感心しました。
取説が落書きみたいで解りにくいですが、素人2人で3.5h程度で無事装着できました。
ただ、納期管理が非常に悪いので、差し引き★3つです。
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3.0/5
フィッテイングは良いほうです。
883のツボが良く理解されている商品です。
取り付けは素人2人で約3.5h!!結構考えながらする必要があります。
取説はお粗末ですが、要点は押さえてあります。
今回、納期面での対応に不満が残りましたが、商品は良いので☆☆☆です。
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この商品はCRF150R用ですが、CRM250用のデカールが欠品なのでしょうがなく購入
CRM用だと、少し切って形を整えるだけでCRFLおフォークガードに張り付けられましたが、今回は150用ですのでかなり切り取り加工しなくては貼り付け出来ないかもです。
赤白のカラーでCRF250Lにはぴったりのデザインだと思います。
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PCX150に自分で取り付けました。
取り付け難易度は高いほうかと思います。
各種工具、カウル等の取り外し等、知識と腕がある程度無いと厳しいでしょう。
「腕」と書きましたが必要なのは整備士としての「腕」よりエアロパーツ等の取り付けの「腕」が必要かと。
刃物(カッターは厳しいかな)でノーマルフェンダーをザクザクカットする必要が有ります。
見える所ですので仕上げに差が出ます。
勿論、完成後は大変満足です。
取り付け難易度で星3個
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3.0/5
他にAELLAの製品が多数入っているのでこの辺も
ワンポイントで導入しました。
細かいところですが、ドレスアップにはいいかも。
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3.0/5
W400に取り付けました。
高速走行時の風圧対策にデイトナのブラストバリアーと悩みましたがノーマルのスタイルを壊したくないのでこちらにしました。
装着後 高速走行した、感想は若干身体に当たる風がなくなったような気がします。
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3.0/5
立ちコケして深いキズが付いてしまったのでキズ隠しとドレスアップ用に購入しました。着けた感じは、ボリューム感が増していい感じですが、ZZR1100と共用の為かR形状が微妙に合わず位置決めしずらいのと付属の両面テープが弱いのか、着きがあまり良くないです。
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3.0/5
リアサスペンションの汚れを防いでくれます。スイングアームカバーと合わせて付けたいですが、値段がかなりのことになってしまうのがきついところです。
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3.0/5
純正の安っぽいプラのボルトキャップが割れてしまったので、代わりのものを探していて辿り着きました。
ボルト剥き出しでは見栄えが悪かったので、大変満足しています。
とりあえず必要だったのは1箇所でしたが、この商品は12個セットなので、他に利用できる箇所がないか探している最中です。
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