タンクにペタペタ貼るのが好きでない方もいらっしゃると思いますが、私は気にせず貼り付けてしまうヤカラです。

今回は（も）ホールド感を求めてイージーグリップのエボタイプを施工してみました。

一度でもこれを使ったライドをしてしまうと、純正のツルツルタンクが何とも心許なく感じるくらい、効果があります。

タンクの色味に合わせて透明タイプを選択してもよかったかもしれませんが、汚れを気にして黒に。
位置決めが多少左右で調整が必要なのと、気泡の入らないようにゆっくり押し貼りをするのが手間ですが、スキルを要するものではありません。

それなりにいじってしまった感は出ますが、相棒との一体感に今一つさを感じている方には一度試してみてはいかがかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムバー、ヒートカラーが届きました。
誰でも付けられる作業で簡単です。
色合いもカッコいいです。

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【使用状況を教えてください】
チョイ古めのデュアルパーパスってシュラウドやサイドカバーを留めているボルト類がプラスネジが多かったりします、年月が経過してサビ始めてしまっていたり1ケ所だけ違うデザインのボルトが取り付けられていたりと見栄えが悪くなってきていたので、純正ボルトを注文するより手持ちのキャップボルトを使用しようと本商品を購入。
数種類のカラーバリエーションがあるため車体色に沿ったスペーサーが使用できるので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この手のアルミスペーサーで良くあるデザインの「フジツボ型」、ただし凹凸の無いシンプルなデザインで汎用性が高いため、とても使用し易くイメージ通りの商品でした。。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部品では無いので「パワーアップ!」や「燃費向上!!」等の効果はありません、見た目の若干の変化&ワッシャー代わり程度の商品です。
アルミ素材なので1つ1つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付け時等にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果はありません(厳密にいえばカラーの分微増しています)し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は1世代前のフジツボタイプのデザインなので、令和の時代には「え、まだ使ってるの?」って感じる方もいると思いますが、流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか?】
なし。
4個セットでお値段が1,364円なので1個当たりの単価が341円、もう少し安いと更にありがたいのですが、旬が過ぎた商品なので発売されているだけでも良しとしなければいけないのかもしれませんね。
【期待外れな点はありましたか?】
Webikeさんでの画像が無かったためデザインの詳細が分からなかったのですが、1台分まとめて購入すれば違和感はないだろうとまとめ買いしたため何も問題はありませんでした。
9色の豊富な選択肢を上手く利用して車体のアクセントに華を添えてみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います。
【注意点】
特にありません、ブラック以外のカラーの中には「画像で見た色調となんか違う」なんてモノもあるかもしれませんが、あまりバイク用品店などで見かけなくなっている商品なので仕方の無い部分かもしれません。
紫外線の当たる場所に長期間放置すると「あっ」という間に色が無くなります。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材&長さのキャップボルトを準備してください。
【メーカーへの意見・要望】
10個入りなら1割安いとか20個入りなら2割安いとかの大量購入に割安感があると更にありがたいのでよろしくお願いします

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標準よりも明らかに防風性能が上がって高速走行が楽になる

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間違えて注文してしまった為返品交換で返品してしまいましたが、商品は綺麗でした。

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純正フェンダーよりも短いデザインで、これに変えるだけでも結構印象が変わります。
ハーフカウルとの相性はとても良いと思います。

取り付けには、純正フェンダーに付いているナットの付いた金具を流用するか、無ければ別途ナットとボルトの準備が必要になります。

精度は若干歪みがあり、穴に合わせて引き伸ばしながらの取り付けになました。
遠目でぱっと見は良いですが、カーボンの性質で仕方ないことですが、樹脂のヒケが結構目立つので、気になる人にはFRPのものがお勧めです。

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グローブや小物を入れるために使っています。
降りの際、グローブを入れておくのにとても便利です。

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【使用状況を教えてください】
長年所有しているバイクの外装を止めている各ボルトが経年のためサビたりしてきたため、「どうせボルト交換するならば多少のアクセントを入れてみよう」とキャップボルトに合わせるために購入した本商品。
数種類のカラーバリエーションがあるため車体色に沿ったスペーサーが使用できるので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この手のアルミスペーサーでは定番の「フジツボ型」、Ｗｅｂｉｋｅさんで掲載されている画像と同様にキレイで、他社の格安アルミカラーにありがちな染色ムラも無くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
アルミ素材なので１つ１つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付け時等にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果はありません（厳密にいえばカラーの分微増しています）し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は１世代前のフジツボタイプのデザインなので、令和の時代には「オシャレ！」ってデザインでもないですが、流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか？】
なし。
２個セットでお値段が８８０円です、もう少し安いと更にありがたいのですが、旬が過ぎた商品なので発売されているだけでも良しとしなければいけないのかもしれませんね。
【期待外れな点はありましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの画像通りのデザインが気に入って購入される方であれば「期待外れ」になることは無いと思います、充分軽量ですし。
９色の豊富な選択肢を上手く利用して車体のアクセントに華を添えてみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います（捻くれてわざと違った使い方をしない限りは）。
【注意点】
特にありません、カラーバリエーションの中には「画像で見た色調となんか違う」なんてモノもあるかもしれませんが、あまりバイク用品店などで見かけなくなっている商品なので仕方の無い部分かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材＆長さのキャップボルトを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと大量購入し易いので、１０個入りなら１割安いとかのセットがあると更にありがたいのでよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
ハマっている時はノリと勢いで心のリミッターが解除されがちな典型的O型の私、バイクを購入した勢いで多少カスタムパーツを購入した中の1商品。
しかも車体色に合わせてブラックを購入してしまったのでアルミのカラーアルマイト商品と見分けがつかない・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
測りに乗せればアルミ製品との重量の違いも分かるかもしれませんが、ぱっと手で持ったくらいでは重量の差は私には分からない・・
素材の強度はアルミと比べ物にならない程硬いらしいが、そもそもボルトカラーに変形するほど力が掛かる使い方なんかしないため自己満足以外の何物でもない。
デザインは窪みのあるフジツボタイプでアルミ製でも同形状の商品があるためイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
「チタン素材のカラーを使用しているんだ」と言う「所有感」以外に何もありません。
軽量化を進めたいならカラーを挟まずにチタンボルトをそのまま使用したほうが軽くなるはずですし、見た目も1世代前のフジツボタイプのデザインで、令和の時代には「オシャレ!」ってデザインでもないし・・
流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか?】
なし、しかも1個のお値段が990円です、外装取り付け用のM6サイズのボルト分を全部交換しようとするととんでもない金額になります(って事で貧乏性の私は2個しか購入できませんでした)。
【期待外れな点はありましたか?】
Webikeさんの画像通りのデザインで気に入って購入される方であれば「期待外れ」になることは無いと思います、充分軽量ですし。
チタンアピールしたい方は「ブルー」を購入したほうが良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので取り付け可能な部分のボルト止めに、適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います(捻くれてわざと違った使い方をしない限りは)。
【注意点】
特にありませんが、アルミ製で同デザインの商品が他社より発売されていますので、「どうしてもT2 Racing:フジツボカラーを使用したい!!」って事じゃ無ければ他社製のアルミカラーも検討してみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材&長さのキャップボルトを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
誰も気づかない平凡な商品に見えるけど「実は・・」系の商品は、私的にはストライクなのでこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンは思いのほか背が低く、体に当たる風を防ぐのには十分すぎる効果があるのですが、身長180cmの場合だとスクリーンを超えた風がちょうどヘルメットのシールドに直撃。
高速道路で五月蠅くて疲れてしまったため、急遽ハイスクリーンを物色することにしました。
高さは純正比+10�p。走行風はちょうどヘルメットのすぐ上を抜けてゆき、左右の巻き込み風が若干うるさいものの十分満足。
買ってから分かったのですが、中央に穴が開いており、ハイスクリーンによくある負圧による巻き込みを減らす効果もありそう。

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