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外装のインプレッション (全 16704 件中 4141 - 4150 件)

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

ツマミカラー:グリーン
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

TWMのタンクキャップは購入した車両に適合あれば毎回買っています。
デザインも質感も気に入っています。
摘み部分の色も選択でるので車両にカラーに合わせてチョイスしています。
取り付けは難しくないですが、ボルトやナットをタンク内に落さないように注意してください。

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投稿日付: 2023/10/11 18:02
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GotRacingさん 

2019年式なので2BL-ZXT02Eです。

こまさん 

ありがとうございます😊

しりまさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

車種別の専用商品なのでベストマッチです。取り付けも図のついた説明書があり、簡単に取り付けができました。純正オプションと思えるほどの品質です。少し、高価ですが購入してよかったです。

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投稿日付: 2023/10/11 10:49

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まさまささん(インプレ投稿数: 1件 )

仕様:綾織り艶あり

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 3

yzf-r7に取り付けました。フレームの追加パネル?は取り外す必要ありますが、簡単たんです。
見栄えも良くなりました。外観が引き締まります。

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投稿日付: 2023/10/10 14:24

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トシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

インプレに書かれている作り込み?で左右のバランスが悪いと有りましたが、ビス3箇所止め部分が長穴になっている為(改良?)タイヤとのクリアランスを見ながら取り付け出来たので、すんなりキレイに着きました^ ^
割れ防止にラバーワッシャーを追加とボタンボルトに交換しました。

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投稿日付: 2023/10/09 00:15
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mmさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

CRF250Lに使用していました、シートバックは小さい物から大きい物まで車体のフックなしできちんと固定できます!

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投稿日付: 2023/10/08 19:45

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くまいぬXさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

【外観】
黒に塗装され、パイプではなくプレート成型のため、シンプルかつスポーティーな見た目です。


【剛性】
純正キャリアはスチールパイプを溶接されたものですが、本製品はパイプではなくプレートなので、グラつきやたわみが少なく剛性が高いです。耐荷重がは7kgと少し低めに設定されていますが、40L以上のボックスを着けて中見満載にしてバンプの多い道を走ってもガタつくこと無く使えます。


【取付】
PCX Hybrid(JF84)への取付でしたが、ハイブリッドシステムとそれに関連する装置・外装以外はJF81と同じだったので、そのまま取付ができました。キャリア取り付け穴のカバーを開けてボルト止めするだけの超簡単設置です。誰でもできます。


【使い勝手】
耐荷重7kgですが、作りがしっかりしてるので50L以上のよほど大きなボックスをつけない限りは問題ないと思います。パイプ自体はそれほど太くないので、あまり大きな力をかけ続けるのは良くないと思います。そのため、GIVIボックスにオプションで付けられる背もたれパッドなどは着けないほうが良いと思います。


【コスパについて】
比較的安価で、GIVIモノロックケースとの互換性も全く問題ないのでかなりコスパが良いと思います。

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投稿日付: 2023/10/08 11:49

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルのフレームキャップは安っぽいのでモリワキのキャップに交換しました。
通常のCB1100の適合はシルバー色しかないのですが、CB1300SF用の30thアニバーサリーのゴールド色があり、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも重厚で質感があり、非常にクオリティは高いです。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルキャップを外す際にマイナスドライバーの先をキャップ下にあてがって外しますが、傷が付かないようにウェスを巻く等のコツが要ります。
装着は少々キツめの設計でOリング部にCRCを吹いてはめ込んだほうが一発で入ります。

【使ってみていかがでしたか?】
ひと目でドレスアップ効果が分かります。
他にゴールドパーツを使用していないと浮いてしまうかも知れませんが、相当気に入っています。

【付属品はついていましたか?】
説明書やステッカーが付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、傷が付かないように取り外すのは苦労しそうです。

▼BIG1プロジェクトはリッター水冷エンジンのCB1000がスタートで今のCB1300までの30thの軌跡を記念したゴールドキャップですが、空冷エンジンながらもCB1100は派生エンジンですのでおかしくはない、はず。

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投稿日付: 2023/10/08 11:01
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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 型紙の上にフィルムをテープで止めマジックでなぞってカットします。

    型紙の上にフィルムをテープで止めマジックでなぞってカットします。

2回目を購入して、カッターを色々試しましたが、ハサミが
一番だとわかりました。器用な人ならカッターで、カット
した方が早いに決まっていますか、不器用なので、工夫しながらシートバックの保護フィルムを市販品で、作成しました。型紙があるだけましですけど

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投稿日付: 2023/10/08 10:13
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セレガーラさん 

型紙の上にフィルムをテープ止めて、そのままハサミでカットたけの方が、一番キレイに出来る事がわかりました。

カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回、バイクを増車したのでこの商品を再購入しました。

リヤフェンダーにベタっとナンバープレートが付いているのがなんかカッコ悪いので装着しました。

以前から保有しているバイクにも同製品を装着していますが耐久性も問題ありません。

フェンダーレスもいいのですが通勤で使用するバイクには雨天時の泥ハネがひどいので(経験済)

これなら見た目も良くていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 23:15

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MARUZOさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT | KLX230SM )

スクリーンカラー:マットブラック
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

TRACER 9GTに乗られている方は実感されている方が多いと思いますが、純正スクリーンは立派なサイズで、それが故にロングツーではその威力を如何なく発揮し、疲労低減に貢献してくれます。

が、、何しろデカい!(縦に長い)ので、真夏は空冷能力が著しく低下して、そっちの方で体力を奪われている感じです。

そこでこちら。
何しろちっちゃくて乗車姿勢も相まってライダーの空冷効果はバツグンです。笑

今回私はマットブラックを選択しましたが、クリアな純正スクリーンに対して、一気にスポーティさを演出してくれます。
(ヤマハの引き算の美学を実践したかと勝手に自己満)

勿論、冬や超ロングでは圧倒的に風を受けるので、その辺り飲み込める方には買いのアイテムかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 16:35
5人のライダーが役に立ったと考えています

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