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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 容量 | 2 |
おかげさまで表紙に載りました！
とにかくレーシーなのでキタコの廃盤品と作りは似てますがシャリィに着けて坂道発進したらハイオクガソリンは、ほんのちょっと漏れますけど格好良いから許す！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
以前使用していた汎用のスクリーンはハンドルに付けるタイプで、どうしてもハンドル操作が重くなりなしたが、こちらのタイプはハンドルクランプに取り付けるので、ハンドル操作が軽くなったように思います。
取付に関しては自車の場合、ハンドルアップスペーサーを取り付けてるため少々やりにくかったですが、ノーマル車両の場合それほど苦労せず付けられると思います。
実際に使用してもう少し欲を言えば、マウントバーの直線部分が広ければ色々なものをマウントできたのにと思います。
総合的には大満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
CBR250RRに装着。
ノーマルよりは風の当たる位置が上方に来る感じがする。が
、大型二輪のフルカウル車に比べ、ポジション的なものがあるのか効果は限定的な感じがする。
とはいえ、見た目も変わるし無いよりはあったほうが良いと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
問題なくカスタムができました。アーキのロングテールカウルやアーキのz2テールランプを取り付ける方は、絶対にこれを買う事。
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カラー：キャンディダイヤモンドブラウン【50周年記念モデルカラー】
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ネジの4箇所で留めて、横と後ろの差し込みは使いません。
アーキのスライトフェンダーレスキットを同時に買いました。
ドレミよりアーキを買った方が正解。z2テールランプとスライトフェンダーレスキットもセットで買えば悩む事なく作業がはかどります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
唯一のデメリットは最新の二段スクリーン適合車種が、一万円以上安いということ
それ以外はメリットでしかない。ホンダ純正スクリーンが１００キロで肩から首に風が当たり
伏せても風切り音が聞こえる気流に対し、この二段スクリーンは１５?２０キロ速度レンジが上がる
１２０キロから風が当たりだすが軽く伏せれば新東名＋１０でも苦ではない、
何より伏せるとほぼ無風になるのが良い、それでいて下道では折りたためば純正と変わらずジャケットに風が来る
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付け後
スクリーン本体の梱包
スクリーン単体
付属品
コックピットから見ると
横からはこんな感じ
【使用状況を教えてください】
JF56 PCX125 2014年式に取り付けました。
寒い日の風に備えてスクリーンを買ってみました。スクリーンをつけると見た目がスタイリッシュではなくなるので、今まで避けてきましたが、今回思い切って買ってみました。
購入の決め手はとにかく他のスクリーンよりもサイズが大きい点です。どうせ買うなら防風性能が高くなるようにでかいものがいいと思い探していたところ見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも大きく重たかったです。しかし細部の作りなどはとても丁寧で質感は想像以上！満足です。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はポンづけで、取り付け精度はとても良かったです。
取り付けは2人で行い1時間程度でした。イタリア語の取り付け説明書が入ってますが白黒で画像がわかりづらいです。イタリア語はGoogleで翻訳しながらやりましたが、途中で断念。YouTubeに同じ型のPCXに同じ商品を取り付けている動画があり、それを見ながら作業を進めたところスムーズにできました。取り付けは1人でもできると思いますが、2人でなった方が安心で楽です。できるだけ2人でやることをお勧めします。
【使ってみていかがでしたか？】
まずつけてみた感じ、コックピット時点でかなり存在感があり、自分の頭付近までスクリーンの高さがありました。走ってすぐに防風効果を体感できます。スピードをあげても防風性能は抜群で、基本ほとんど風が当たらないので、長距離走行をしても疲れないだろうなと思います。ただ車重が重くなるので若干取り回しが悪くなって気がします。しかし防風性能が完璧すぎて、気になりません。高速道路は走れませんが、これをつけて走ったら快適なんだろうな?と思います。
ミラーの位置を変える必要があると説明書にありましたが、タナックスのミラーだったため、ミラーの位置を変えずに使えました。ハンドルをフルできるとフロントブレーキレバーが干渉したので少し調整が必要かもしれません。
【付属品はついていましたか？】
付属品は取り付けに必要なパーツとミラーの位置を変更するためのステーと取り付け説明書です。
【期待外れな点はありましたか？】
雨の日に乗った際に、スクリーンとヘルメットのシールドが両方濡れると視界がかなり奪われるなと感じます。対向車のヘッドライトの乱反射もとんでもないので雨天時はより安全運転しないといけませんね。ただ走ってる際は雨も一切当たらないくらいなので、止まらなければヘルメットのシールドが濡れることもないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付ける時、一人だと少し苦労する。
見た目がすっきりしてきにいってます！
あと、キジマのLEDウインカーもつけることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ノーマルシートに比べて、シート後ろ側が2センチほど厚みが増しだけど、足付きは変わらなかった。
乗り心地は、街乗りなら問題ありません。
ツーリングだと400キロ位走ればやっぱり尻は痛くなりますが
我慢出来ない程では有りません。
買って良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージのとおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
位置出しを慎重にすれば、あとは簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
粘着力があるので、パンツで擦れてもはがれることはないです。
【付属品はついていましたか？】
貼り付け方の小さなメモ有（これだけでも、親切感は感じました）
【期待外れな点はありましたか？】
わかってはいましたが、少々お高いです。（星１ケ減はここだけですね）
素材はアルミがよかったですが、W650のノーマルのサイドカバーはR形状が
横方向だけではなく、縦方向にもついてます。
シリコン樹脂でないと、特に、エンブレムの縦方向に浮きがでるかと思います。
Rになじみますし、つくりもいいので安っぽさも、私は感じませんでした。
昔、W3に乗っていたオヤジですが、違和感なく自然な感じでした。
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