| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクは1人しか乗る機会がなくシートバッグ派ですがこれ良いですね。なにより車両のデザインが崩されないのが良いです。そして思いの外ガッチリしてます。
難点を挙げるとすれば
取り外し可能な純正オプション用取り付け用の蓋?
を外す際に、よくあるパチンとハマっているだけではなく横からしかも裏にクサビの様な物で抜け止めがあるため、それを無理せず解除するにはカウルを取り外した方が安パイです。ヤマハさんの設計に難ありですね。
まぁ3分もあればカウルは外れました。
その純正キャリア取り付け用の蓋の開口部?から雨水が侵入するインプレを見て心配してましたが大雨の中走っても思いの外ビシャビシャにもなっておらずホッとしました。シートバッグにもよりますかね?
バイク用ETCは防水ですし
それ言ってたら純正オプションやエンデュランスキャリアも付けれなくなりますね。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両に取り付けて、
娘が非常に喜んでました!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フィッティング、デザイン、品質共に大変満足しております。
オーリンズ リアショックの汚れ防止の為に取り付けましたが機能以上に見た目が気に入りました。
おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
透明感のあるきれいなスクリーンです。サイズが大き目なので胸元辺りの防風効果は十分ありますが、ヘルメット内の風切り音は60km/h以上では大きくなるのは仕方ないところでしょう。取り付けは、素人でもできますが、フォーククランプ(フロントフォーク取付部)が左右で開きにバラツキがあったのか左側はラバースペーサーを全周挟んでもすんなり装着できましたが、右側はきつくラバースペーサーをカットして足りない部分はアクリルシートを無理やり挟んで保護をしながら装着しました。S1のスタイルを更に際立たせてくれ大満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前後タイヤ脱着時のカラー脱落にはウンザリでした
この製品により不満解消! 大満足の製品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
さすがKITACOです。
ステーもしっかりしてるし、カウルも分厚くてしっかりしてます。
小ぶりなので風防の効果は期待薄ですが、何より見た目がカッコイイ。
太陽光を遮ってくれるのでシフトインジケーターが見やすくなりました。
総じて満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今回1年点検もあり、ホンダドリーム店で取付を
お願いしました。
見た目もスッキリして、若干の軽量化にもなったかと思っています。
純正フェンダー(1.2KG)は意外に重たかったです。
2024モデルのCBR650Rにも適合しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 5 |
白色なので、バイクのデザインや色に合わせて塗装が必要です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載画像通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正を外して取り付けるだけなので難しくありません。
説明書は紙一枚なのであまり役に立ちません。
【使ってみていかがでしたか?】
樹脂製の純正から交換しましたが、明らかにガッチリとしたキャリアで安定感と高級感があります。
万が一を考えて取付時にはネジロック剤を使用しました。
トップケースもそのまま装着しましたが、純正キャリアでは心もとない固定で走行中にガタガタ揺れていたのですがその不安定さが消えました。
ガタツキも一切なくなり安定感バツグンです。もうこれだけで交換してよかったと思えましたが、タンデムグリップ部分も掴みやすくなって良い感じです。
素材が変わればここまで変わるのかと驚きました。
トップケースを装着して荷物を収納することが多い人は交換をおすすめします。
【付属品はついていましたか?】
すべて付属していました。
トップケースのベースプレートを直で装着しているので本商品に付属してたプレートは使用していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルシートよりも見た目が好みだった為、納車前から購入済みで
納車後すぐに取り換えました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、もう少し足つきに影響があるかと思いましたが足つきはノーマルシートとほとんど変わらず
【取付けは難しかったですか?】
シートを取り換えるだけなので誰でもできます
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いていますが足つきはほとんど変わらず
長距離走行時の尻痛はかなり解消されます
ポジションの自由度もこちらのシートの方が高いです
【総括】
これが標準シートでも良いかと思う出来
個人的にデザインの収まりもこちらの方が良く感じます
値段も安いし試しに買って気分で付け替えても良いでしょう
このシートは買いですよ
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