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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スプロケットカバーウィズクラッチピストンベース

￥13,101 (税込)

フミタンさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ZRX1200R | ZRX1200R | FXDB DYNA STREETBOB )

とてもいい

利用車種： ZRX1200R

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

先月クラッチレリーズを14R用に交換済み　機能面は満足してたのにも関わらず、見た目が欲しくなり　衝動買いです

コストパフォーマンスに優れ　よい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/12/07 13:34

役に立った

フミタンさんは2件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マルチウイングキャリア

￥11,050 (税込)

Raiさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

取付簡単！※注意点有

利用車種： CB400スーパーボルドール

4.3/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
形状	5

仕上がり
付属六角穴ボルト
付属スペーサー
フィッティングの取付
フィッティングとシートカウルの隙間

CB400 SB 2010年式に取り付けました。

まず初めに、「六角レンチ」の付属はありません。
これが無いと取り付ける事も出来ないのでご用意を。

さて、他のインプレにて「取り付けが難しい(厄介)」という記述がいくつかありましたので少し不安に思いましたが、全く問題無く取り付け出来ました。

確かに多少やりづらさは感じましたが、素人の私としても許容範囲内と言える作業内容でした。
説明書にも記載してありましたが、シートカウル内にスペーサーを落下させない事が1番注意する点です。(取り出しが非常に面倒！私も落下させちゃいました^^;)

それと、「フィッティングとシートカウルの隙間からの浸水」についてですが、これも他のインプレにて記載されていた不安要素として挙げられています。
これはクラブバーを取り外す段階で気付いたのですが、キャリアの装着以前にそもそも車体の仕様的に(CB400においては)浸水する構造になっています。
浸水量にもよりますが、個人的には問題は無いと思います。
屋外保管についても、しっかりとカバーを掛けて保管されている思いますので問題は無いかと思います。

気になった事といえば、付属の六角穴ボルトの品質が少し気になりました。
着色もあまりよく無く、荒い作りの様に思えました。
他の部品に問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/11/25 11:03

役に立った

Raiさんは3件のインプレッションを書いています

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : クラッチオフセットワッシャ

￥990 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

調整必須

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

ヤマハJOG Z2、ホンダライブディオZX、スズキアドレスV100に使用できました。
年式等で違うかもしれませんので、各自ご確認をお願いします。
ベルトの落とし込みに余裕のあるセカンダリーには必ず必要になります。セッティング次第ではスタートダッシュはそのままで、最高速を伸ばす事ができます。
部品制度が完璧ではありませんので、ヤスリなどでの整形が必要になるかもしれません。金額が高いとおっしゃる方もおられるようですが、このサイズと形状の物は特注しなければ手に入りませんので妥当な金額だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/11/24 22:31

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johnnyさんは143件のインプレッションを書いています

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