外装の口コミ・動画インプレッションを探す(437)| ウェビック

テツさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： FZ1 | ZOOMER-X [ズーマーエックス] )

バックスタイルが迫力満点

5.0/5

★★★★★

純正フェンダーの形は個人的には気に入っていましたが、走行中ウィンカーとフェンダーがぶるぶる揺れるのが気になっていました。
Magical Racingフェンダーレスキットはボルトオンで形状もいいので選びました。取り付けはシートカウルを外すため、3時間ほどかかりましたが、特殊工具を使うことなく自分で難なく取り付けすることができました。
取り付け後の感想は、走行中ウィンカーが大きく揺れることはなくなりました。また、フェンダーレスにしたことで、バックスタイルは190サイズのタイヤが目立って迫力満点です。フェンダーレスにして正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

テツさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : スクリーンレーシング

￥17,600 (税込)

Yuiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： HAYABUSA | Multistrada V2 S )

さすが、MRAスクリーン、効果絶大・・・ナリ。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイク購入時についていました。
見た目もよく、お気に入りでした…。
が、しかし、先日、ガレージで洗車＆整備中にバイクを倒してしまい、割れてしまいました…（涙。
ノーマルに付け替え、走行してみるとビックリ、ヘルメットの中の風切り音がうるさいのと、高速走行時は思いっ切り伏せないと風がヘルメットにあたってしまいます。ノーマルとMRAスクリーンの違いを実感した次第です。そして、このMRAスクリーンを購入。今から、付け替えをします。交換は超簡単で、数分で完了の予定です見た目もさることながら、機能もバッチリ。次回のツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:46

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Yuiさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ヒロさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CRF250L )

フロントが引き締まります

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250R用を購入しました。
微妙にサイズが合いませんでしたが、自分でカットし綺麗に貼ることが出来ました。

大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:46

役に立った

ヒロさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDフェンダーレスキット

￥12,700 (税込)

OKDさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CB400SF )

デイトナフェンダーレス

5.0/5

★★★★★

CB 400REVO に取り付けました！デイトナのLED ウインカーも同時につけました！デイトナで揃えることでウインカーとフェンダーレスのLED が良く合いいい感じです。値段も他のメ比較的ーカーと比べて比較的安い方だと思います！このウインカーは他の物と比べてスッキリします CBのリアカウルもシャープさが増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:46

役に立った

OKDさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

GIVI:ジビ

GIVI:ジビ : エアロダイナミックスクリーン【D225ST】

￥16,100 (税込)

Jackさん（インプレ投稿数： 334件 / Myバイク： X-ADV )

タイガー1050用はマイナーチェンジ後を選びましょう

5.0/5

★★★★★

トライアンフタイガー1050用に購入しました。

実は同番号のスクリーンも持っていたのですが、
社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、
ハンドルフルロック時に干渉してしまうようになったため買い換えました。

【良かった所】
・マイナーチェンジ前と同等の防風性能を保ちながら、ハンドルフルロック時の干渉が無くなりました。
　タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。

・厚みが十分にある。
　さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。

・歪みが少ない。
　歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
　
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
　よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
・タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用にMRAのVarioスクリーン購入しました。