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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
デザインの良さに惹かれ購入しましたが、確かに粘着力が強く（強すぎ？）張り直しは難しいと思いますので、位置
決めは慎重に、じっくり落ち着いて装着されることをお勧めします。上手く張れれば格好いいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
ZX-25R A-TECHのスクリーンが切りっぱなしだったので見た目を良くするために使用。
湾曲したラインなのでフィットするか不安でしたが大丈夫でした。
端を止めるクリップがクロメートメッキなのでたまに防錆しないと白錆が浮きそう。
カシメ具合が緩いのではめた後に軽くペンチで潰した方がしっかり止まります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取り換え前のスクリーンが当時最安だったクリアブルーの物で、いつかはスモークに変えたいという思いを叶えました。
あの頃には無かったチタンコートってのも現在はありますが、所詮はコーティングなので剥げるため購入は見送ってます。
オオノスピードを選んだ理由は取り付けボルト穴に亀裂が入らない材質だからというのが理由ですが、反面、車のライトと同じ材質で紫外線劣化すること、クリア性（歪み）ではアクリルに劣るため、取り換えた後も微妙に迷いがあります。
今までのがアクリルでしたが何も問題なく２０年以上使えてましたからアクリルでも良かった気がしてます。
取り換えた印象はスモークなのでシックになりました。
ハンドル回りに統一性を出すにはアルマイト部品を黒かシルバーに統一すべきでしょうね。
黄金レバーやブレーキ赤キャップは似合いませんね。
取付の注意点は、純正のゴムブッシュは新品に取り換えた方が良いでしょう、硬化してると密着性が上がりませんしボルトの緩みを発生させる原因になります。それと、締めすぎ注意です、スクリーンはゴムブッシュに挟まれていれば良いのであって直接金属がスクリーンへ当たるほど締め付けすぎては割れてヒビが入ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
貼る時に少々手こずるかもしれないが、カーボン調の見た目に満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
通勤用スペシャルのアクシストリートのシートが劣化してきたので破れてしまう前に補強のために使用していますが、なかなか良いですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2012年モデルのNinja250Rに施工しました。
ボディ色が赤なのでイタ車っぽくトリコローレにしてみた。
ブラック単色のホイールが華やかになりました。
施工方法は説明書に従って中性洗剤を水で薄めスプレーしながら
位置決めを慎重に確認しながら貼りました。
全部貼り終えるのに30分ぐらいかな？
安価なドレスアップを考えてる人におススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
注文後、早々に届きまして有難うございました。当方のバイクタイヤは、ミッシュラン製で、購入ステッカーを付着しようと考えました。場所は、タンクスペースで、個性的になると思います。気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
いきなりですが、皆さんは購入する際インプレッションを読んでから決める派ですか？
私は必ず確認して、良い意見も悪い意見も目を通し納得してから購入するようにしています。
――ですが今回購入したこちらの【S2 Concept S2コンセプト シートカウル カラー：グレーMNｍ3】は、見た目で一目惚れしてしまい、インプレッション0件にも関わらず気が付いたら決済完了しておりました！
……まぁ、早い話が〝海外製パーツの人柱になってみた！〟というやつです。
皆様の今後のご購入に向けた参考になればと思い、インプレッションを書いてみます。
【取付精度】
まずは海外製パーツならではの、皆さんが一番気になる部分ですが、調べたところフランスのメーカーみたいです。
過去にイタリア製パーツで痛い目を見たことがあったのですが……今回のこの製品は全く問題ありませんでした！
取り付けに際してのカウル・ステーの穴位置はドンピシャ！
精度は【◎】でした！（……私の物がたまたま良かったという可能性もありますが）
取り付け作業についても六角を脱着するだけなので、初心者でも問題ないかと思います！
ちなみに私は社外のフェンダーレスキットを装着している為、純正リアフェンダーには装着できるかは不明です……あしからず。
【商品到着までの期間】
発注が 2020/11/27 で、お取り寄せ商品でしたので納期は2か月となっておりました。
ウェビックからの出荷予定も 2021/1/28 となっており、「海外から来るし、気長に待つか」と考えておりましたが、実際に私の手元に届いたのは 2020/12/18 です。
このコロナ禍であったというにも関わらず、3週間程で到着してサプライズのようで嬉しかったです！（ありがとうウェビックさん！）
【デザイン】
一目惚れして買ったので評価するまでもないですが、最高です！
トライアンフのスラクストンが大好きな私からすると、XSRにシングルシートカウルは鉄板の組み合わせだと思います！
【品質・質感】
この点で☆を-1させていただいておりますが、塗装品あるあるの【塗りムラ】がありました……。
マッド仕様なのでこれが微妙に目立つんですよね……ただ相当近付いて見ないと分からないレベルなので、オーナー以外は気にならないかもです。
気になる方は【カラー未塗装】もラインナップにあるので、そちらを購入して板金屋さんで日焼けなども考慮して色合わせをしながら塗ってもらえば完璧かと思います！
ということでかなり細かく書きましたが、結論としては――【買って大満足！】でした！
インプレッション0件かつ、安くはないパーツだったのでかなり勇気がいりましたが、たまにはこういった冒険もいいかなと思いました！
それとインプレッション0件ということは同じパーツを装着している人は0人……とは言いませんがほとんどいないかと思いますので、他人と被るのが嫌な人にもぜひオススメいたします！
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なぜか写真が反映されないので追加。こんな感じです！
社外フェンダーレスとの相性抜群！ ウィンカーもギリギリで回避してます！
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
見た目重視で踏み切った自分に雨の日は大変だぞと言ってあげたい。
でもバックの見た目もスタイリッシュでとても満足です笑
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