もう少し詳しい取説が有ればよかったと思います。
取付けはそんなに難しくはなかったです。
商品自体には問題もなく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型ＲＺ250に使用しました。
フェンダーレスにしようと思い、今回ミズノさんのショートフェンダーを購入しました。
他社のフェンダーレスキットも検討しましたが、ミズノさんの4000円弱に対し10000円を越えるものがほとんどです。
また、他社のフェンダーレスキットはＲＺノーマルの便利な小物入れが使用できなくなるデメリットもあることからミズノさんの商品を選択しました。
取り付けに関してはノーマルの取り付け穴がそのまま使えますのでスパナとドライバーがあれば作業は簡単です。
ただ、ＲＺのリフレクターがノーマルのフェンダーに取り付けてありますのでリフレクターを設置するステー等が必要になります。
ステーにつきましては、今回ショートフェンダーを購入する際にリンパーツさんの物を合わせて注文しました。

不満点ですが、商品はFRPですが、フェンダーの見える側の仕上がりが非常に悪く、気になりましたのでペーパーで削り艶消し塗料で塗装を施しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
１年程前に装着、現在も使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
装着後のイメージではもっとカッコよい感じになると思っていましたが、ちょっと横幅が大き過ぎた感じ。

【取付けは難しかったですか？】
説明書には日本語表記はないので英語版を見ながら作業しましたがアタッチメントを付ける際、少し意味がよく分からない箇所があり試行錯誤しながら行いました。
まずスクリーンに取付穴をあける作業があります。穴位置決め用の型紙があったので助かりましたが型紙がシールになっていて作業のことをよく考えられているものの慣れていない分貼り付けるのに手間取りました。
また今回はMRAのスポイラースクリーンに装着する為、型紙を説明書通りには付けず前後に位置調整をしながらだったので気を使いました。穴をあけた後はアタッチメントを組み立ててスクリーンに装着するだけの簡単作業のはずでしたが説明図を見ながらでも判りにくかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
スポイラーの位置や角度を調整する為のリンクを稼働させるにはクイックファスナーをアンロックする必要がありますが、慣れれば位置調整も楽ですしロックできる分安全性、耐久性も高そうな気がします。
スポイラーの位置調整は頻繁に行うものではありませんが、リンクはダブルヒンジなのでスポイラーの稼働範囲も大きく機能的で長所だと思います。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の挿絵は形状や向きが判るように大きく鮮明にして欲しいです(笑)
予備のビスも入れて欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・雨天走行時の泥跳ね防止を期待できそう
・ルックスが向上しそう
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　雨天走行時にトップケース（https://imp.webike.net/article/0210023/）の下面やハイマウントストップランプ（https://imp.webike.net/article/0269225/）が泥跳ねで汚れてしまうので、泥跳ね防止を期待して取付けてみました。
取付後に雨天走行をしていないので、未だ効果の程は分かりません（出来れば雨天走行はしたくありませんが・・・）。
　スプラッシュガードにリアフェンダーの一部が重なっているので、その部分をカットしてショートフェンダー化しています（1枚目の投稿写真を参照）。
　
【取付は難しかったですか？】
　購入先で取付けてもらいましたので想像になりますが、車種専用設計ですので自分でタイヤやチェーン交換をする人であれば、バイクへの取付は取付キットの説明書を見る限りそれほど難しくないと思われます。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　バイクへの取付には、インプレ対象の商品の他に車種毎に用意された取付キット（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）が必要になります。
海外メーカーの商品なのでCB500X（400Xの海外モデル版）用となっていますが、400Xにも問題なく取付できました。
　また、バイクへの取付の前に裏側のバリ取りとエッジの処理が若干荒いのでヤスリ掛けを行いました。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　スプラッシュガードの中心とタイヤの中心がずれていました。
もしかしたらチェーン側にずらす事で、チェーンオイル飛散を防止する意図があるのかもしれません（2枚目の投稿写真を参照。ただ単に商品の組付精度が悪いだけ？）。
　
【説明書は分かりやすかったですか？】
　（説明書はついていないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　付属品はついていません。
上記に述べましたように、バイクへの取付には車種毎に用意された取付キットが必要になります。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　強いて言えば、細部の作りこみを改善して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
　
【その他】
　ちなみに、実際に購入したのはGIVIの「Universal spray guard」になります。
インプレ対象の商品は、GIVIのOEM品のようです。
品番は、下記のような関係になっています。
・KAPPA：Universal spray guard（品番：KRM02）
　（https://www.kappamoto.com/Various-accessories/Accessories/KRM02）
・GIVI：Universal spray guard（品番：RM02）
　（https://www.givi.co.uk/givi-products/motorbike-accessories/mechanical-part-protection-for-motorcycles/rm02）
（400X（CB500X）用の取付キット）
・KAPPA：Specific kit to install the spray guard KRM02（品番：RM1121KITK）
　（https://www.kappamoto.com/My-motorcycle/?mo=CB-500-X-13--18&ma=HONDA）
　（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）
・GIVI：Specific kit to install the spray guard RM02（品番：RM1121KIT）
　（https://www.givi.co.uk/my-motorcycle/product/honda/cb-500-x-13--18/optionals/rm1121kit）
　
※「第19回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/）で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン、質感共にグッドだと思います。アルミの削り出しの製品は他にないので、とても満足しています。
雨天時の走行でも、跳ね上がりもある程度防げると思います。
ただお値段が少し高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr1000rr spなのでタンデムステップのネジ山がなく加工しました。手間はそれだけ専門工具があれば簡単です。さりげないパホーマンスで気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兄と共同購入した刀に使っています。高価な純正品を探すよりも試しにこちらを購入しましたが、スモークが嫌なだけでフィッティングも良好で思ったよりもしっかりとしています。ただやはり気持ちとしては状態の良い純正スクリーンが欲しいので、それまでの間を繋ぐだけならばスモークが濃くても我慢します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

繋ぎの膝内側が削れるのは承知でやはりevoを選びました。最も使いなれたニーグリップパッドですので、もうレーシングスーツも消耗品の一つと考えます。乗りやすいことが一番ですから?サーキットに行くときは極力綺麗で新しいツナギを着る様にして普段は着なれたものでという感じですかね。このアイテムは長持ちで安くて良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納品が来年１月とメールが来ましたが
今月到着しました
寒くなって来たのでとても重宝しています
身体への風当たりが全然違います
シールドの下側もけっこう開いていますが
そんなに風は巻き込みません
前に乗っていたクロスカブにもデイトナ製の
ウィンドシールドを付けていたので
品質はとても良いです
格好もいいし付けて正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIYで十分に取り付け可能でした、使用したのはダイソーのタッカー、6mmの替え針、ハンマー、ペンチ。
タッカーだけだと奥まで刺さらないのでハンマーで追い打ち、たまに曲がるのでペンチで抜いてやり直し。
被せただけで結構テンションがあるので張るのは楽です。
しかし後端の窪みの部分は曲がりがきつく縁も殆どないので完璧に添わせるのはあきらめました。
適度に張ればシワにならず輪郭も均一になるので見栄えの良い位置で固定して仕上げました。

高級感もあり座面は凹凸のある表皮でグリップ感もアップ。
停車時に内腿に当たる部分は滑りの良いカーボン柄の生地になっておりデザインと機能が両立されているのも良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。