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5.0/5
JOGZRエボのリアスポイラーの最後部に使用しました。しっかり付き見栄えもよいです。
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5.0/5
ツーリングも含め風の抵抗が軽減されて最高っす！RSの年式も古くなりスクリーンも黄ばみ分厚く歪んで見えていたので(T_T)。
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CBR250RとCBR125Rは、タンデムシートの部品番号が同じなので流用できるだろう、と判断して購入しました。
果たして期待通り、私のCBR125Rに何の問題もなく装着できました。
タンデムシートよりも高さがあり、かつ裏側が空っぽなので、その部分にレインウェアを詰め込んでいます。
ルックスの変化を楽しめ、さらに積載量もちょっと増やせて、満足の製品でした。
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身体に当たる風の防風効果は、かなりあります、ヘメルメットにに当たる風は、強くなったかも？
リアボックスを、32Lと大きい物を取り付けているので、尻デッカチでしたが、フロント部にボリュウムが出て、バランスが良くなり、スタイル的にも、大変満足しています、
ノーマルスクリーンより、本体と、取り付け部の、隙間が大きくなったので、手袋等チョイ置きに便利です。
欲を言えば、もう少し幅、長さが大きくても良いかも。
下道ばかり走っていましたが、バイパス、高速道路も、これからは走ります。
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5.0/5
バイクを換えるたびにPOSHのナンバープレート
ホルダーを交換しているのですが、今回ZZR1100D型に乗り換えた為にアンダーカウルキャップホルダー
を購入しました。1番いい点は純正に比べて見栄えが良くなったし、なにしろかっこいいですしNASAタイプなので形状もいいです。
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【Webikeモニター】
新車時に別メーカーのスクリーンを装着し「爆音」に悩まされて、この「GIVI」
スクリーンを購入。
発注して2日後に到着しWebikeの対応に感激・・・。
帰宅後ちょっと寒い日でしたが、早速装着し郊外の道へ。
スクリーン本来の役目を果たしてくれ、しかもお腹周りに集まっていた冷気も
なくなり「GIVI」の製品完成度に感激し約1時間余りの試乗を終了。
次回のロングツーリングが楽しみになりました。
NC700Xにロングスクリーンを付けるならこれしかないでしょう。
ちなみに私は、身長171cm。使用ヘルメットはSHOEIのネオテックです。
参考まで・・。
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5.0/5
練習走行中に純正を割ってしまった為購入。
よくある薄っぺらくて、最悪品質で、悪質で、高価格で、なおかつ送料が高い
という某オークションの製品とは違い、とてもしっかりとしていて細部の作りも
いい物です。
金額的にも上記のウ○コフェンダーと並ぶ金額で（個人的にですが）安く感じました。
他人にもオススメできる商品です。
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5.0/5
中古で購入したシートがアンコ抜きされており、20年経過した表皮も硬い為交換する事にしました。まず一番の特徴は有名なメーカーからリーズナブルな価格で販売されている事かと思います。次に正確な形状で表皮が加工されている為想像したより簡単に貼る事が出来ました。シート貼り替えに用意した工具は、ダイソーのタッカーとMAXの針とシートベースとウレタンを接着するボンドです。説明書に沿って丁寧に張り替えをすれば問題無く出来ると思います。私が要した時間は1時間程でした。パンチングの表皮がカスタムシートの様で見た目も良くなり、シート自体コシとクッション性がUPして快適になりました。
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5.0/5
さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正シートを張り替えようかと思ってましたがこの際ハイシートにと思い購入。
久々のヒットでした。もちろん足つきは若干悪くなりますが、適度な固さと滑りにくい表皮で長距離乗ってもお尻が痛くなりません。
またレーサーっぽいスタイルに近づくので見た目も良くなりました。
これはほんとお勧め！
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