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外装のインプレッション (全 938 件中 441 - 450 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正のバックレストの錆が気になったので今回はシーシーバーに交換してみました、取り付けは特に問題なく行えました。

再度純正のバックレストを買うかハリケーン製の物にするか迷いましたがどちらも価格的にはそれなりにするので諦めました。
U?CPのシーシーバーは価格もお手頃でそれほど躊躇せずに購入出来るのがメリットです、但しパッドの質感や溶接部分の処理が少し雑のように感じます。

恐らくハリケーン製の方が質感や造りは上だと思いますが価格から考えれば満足出来るレベルです。

多分ですがパッと見た目にはどのメーカーの物もそんなに変わらないと思いますので今回はこの商品を購入して正解でした。

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投稿日付: 2016/07/20 20:52

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 価格が安い292円也
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 見た目が良くなった。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 粘着力が弱い
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 粘着力を上げてほしい
?【比較した商品はありますか?】必須 特になし
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/07/20 19:48

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マタタビ仙人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 | X-CITY250 | ジョグ )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

ラジエーターコアガードを検討していたが、まずは泥や石はね除けに購入。
結論から効果は絶大!雨上がり、多少の水たまりでも、ラジエータに汚れが付きません。
自分は両面テープ強化張りですが、ブレ、脱落はありません。
若干、フェンダーとの密着にすき間ありですが、貼り付けの問題ですかね、
形状も違和感を感じません、時間がたつと、最初から付いていたような気持ち。
しばらくは コアガードの購入はなくなりました。

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投稿日付: 2016/07/13 18:58

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

SSなんてタンデムする機会がないので、シングルシートにしてみました。

08モデルのR1ですが、もうこのメーカーしかないんじゃないですかねー。まぁまだ出してくれるだけありがたいです。

色はやはり純正色とは違います。遠目でみればなんとかなりますが、近くでみると明らかに違います。

あと、背もたれ?の部分の細部が結構荒いです。完璧を求める方はやめたほうがいいかもしれません。

個人的にはかっこよくなったのでよかったです。青も他の色と同じ金額にしてもらえてたらなお良かったですw

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投稿日付: 2016/07/11 18:21

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ゆめさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

在庫のラスト1つでした。イメージが大きく変わり良かったので細かい事は気にしないようにします。悪いてんの記は購入する方の参考になれば!
(シートで隠れてしまう部分のタンクの造り溶接合わせの処理が良くないのと、タンク裏の塗装がザラザラ、ラインステッカーが段差あります。)

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投稿日付: 2016/07/10 09:56

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Isobe Masayukiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

ベースはFRPでできているので、位置が合わせやすい。

表面は若干やわらかいので、好みの分かれる感触だ。

付属のマジックテープでは隙間が開く為、厚手の両面テープでガッチリ固定をしたが、やっぱり開いてしまった。

タンクのサイドまで覆う為、Gパンなどで傷を付けずに済むし、ストンプグリップまではいかないが、滑り止めとなってホールドし易い。

もう少し高さがあれば、もう少し給油口の近くまでカバーしてくれたら良かったのだが…。

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投稿日付: 2016/07/07 23:05

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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

利用車種: CTX200

4.0/5

★★★★★

 高速ツーリング時の防風用に装着しました。
 これを付けると疲労感が全然違います、ハンドルに取り付ける形になりますが、ハンドリングへの影響はあまり感じられません。(付けた単車がCTX200でハンドルに重量物が山ほど付いていますので、参考になるか?ですが。)
 ステーが良くできていて、取り付け位置や角度がいかようにも設定できます、まさに汎用。
 上手く付ければ、高速でも法定速度ならバイザーを上げられるほど防風効果が高いです。
 他の皆さんも挙げていますが、付属部品の防錆性に難があります、錆を落として再塗装しましたが、しばらくすると又錆が・・・根本的な材質に難があるのか。でも、値段から考えたら仕方ない気もします。強度的にも申し分なく、便利さには換えられません。このスクリーン無しに高速長距離ツーリングは乗りたくなくなるほどです。

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投稿日付: 2016/07/02 22:39

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峠の神様さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

本日届きました。ありがとうございました。
色々な口コミ情報でCBR600RR用シングルカウルが
CBR1000RRに取り付け可能であることを知り購入しました。早速取り付けましたが純正ではないので少し取り付けに苦労しました。カウル裏側の樹脂を少し削らなければ取り付け不可です。でも取り付け後はやはりカッコいいです。有難うございました。

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投稿日付: 2016/06/26 00:19

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

同社製フェンダーレスキットの取説内の紹介で、こんなんあるの、と衝動買い。
見た目的にはスモークレンズの方がより好みではありましたが、視認性・安全性を気にしてクリアレンズを購入。
すっきりとしたリア周りには満足、明るさも問題なさそうです。
ただ、値段が高過ぎるように感じます。一万切って良いんじゃない?と思いました。
メーカーが同じだけあって、同社製フェンダーレスキット、リフレクターと組み合わせる際の取り付けやすさと納まりは良いです。
ハイフラ防止抵抗が付属しますが、SSでは取り付け場所に悩みますし、せっかくLEDで省電力なのがもったいないので、ハイフラ対策リレーの同時購入をお勧めします。

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投稿日付: 2016/06/22 00:41

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5jjさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

純正グラブバーに取り付けるタイプのキャリアを使用していましたが、ボックスを大きく(40リットル)したら純正グラブバーにクラックが入り破損。やはり樹脂では重さに耐えられず折れるようです。グラブバーとキャリアが一体で金属製の物を探していたらウェビックのKN製キャリアが安く良さそうだったので購入しました。
取り付けた感じはすごくしっかりしていて、40リットルのボックスもガタつく様子なく安心だとおもいます。残念なのは所々バリの様なトゲ(塗料?)はありますが、使用には問題なく手が触れる辺りのバリではないので気にはなりません。
他の社外より安く強度もある様なのでオススメします。

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投稿日付: 2016/06/09 20:38
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