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外装のインプレッション (全 16676 件中 4411 - 4420 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクの初動は問題なし。
20分くらい乗って、再起動しようとするとエンジンがかからない。
バッテリーもプラグも問題なし。
しばらくすると、エンジンがかかる。

原因がわからず2年ほど。

原因は燃料ポンプでした。燃料ポンプが熱くなると動かなくなるようです。

普段は電源が入ると「うぃーん」と燃料ポンプの音がします。しかし、熱くなっているとしません。

ただ、このパーツを買って、バイク屋さんに持って行っても断られます。燃料ポンプのついているアッセンブリーごとの交換になるようです。
 パーツをバラして修理してくれるバイク屋で頼むか、自分で交換になるようです。

 自分もいろいろ検索して、レビューやブログなどの記事に助けられたので、このレビューを残します。

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投稿日付: 2023/07/17 07:09
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あいパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クリア
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

ZX-25R 2023モデルにも付きました。作業は六角穴付きボルトを6ヶ所と既存のスクリーンに残っているプラのナットを付け替えるだけで5分もあれば作業完了しました。
 このコルサとスーパーツーリングのどちらにするか悩んだのですが、前方からの写真でスーパーツーリングだとスクーターみたいに感じたのでコルサにしました。
 走行前はコルサに変えても効果があるのか疑問に思ってたのですが、高速道路で試走してみると効果絶大でした。 交換前はヘルメット・身体にかなりの風が当たってたのですが、交換後はヘルメットの上の方だけが風に当たる感じで、70km/h以上の走行が凄く楽になりました。
 商品そのものはスクリーンを透しての見え方には純正よりは歪みが多い様に感じました。 でもスクリーン越しに運転することは無いので大丈夫ですが。

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投稿日付: 2023/07/17 06:00

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ヤマトさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:Matt Black
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

積載量もアップ 見た目もワイルドでハンターカブにピッタリです

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投稿日付: 2023/07/16 23:07

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:カーボン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

今までは、フェイクカーボンフェンダーで、納得してたんですが、フロントフェンダーをARCHIカーボンフロントフェンダーにした事により、リアもリアルカーボンに

リアタイヤとのクリアランス、チェーンケースとしてのセンターもバッチリ、ネジレも無く高精度です。

リアエンドの形状が、フロントフェンダーエンドと、同じでGood

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投稿日付: 2023/07/16 22:01
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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:ブラックメッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ARCHI:アーキ
フロントフェンダー取り付けました。

グッと締まりました。

サイドのメッシュが良いですね。

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投稿日付: 2023/07/16 21:50
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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:カーボン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カーボンフロントフェンダーとオソロで、PMC ARCHI:アーキ
リアフェンダー ver.2にしました。

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投稿日付: 2023/07/16 21:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FXBB Softail Street Bob
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

取り付けも簡単。コストパフォーマンスも満足。

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投稿日付: 2023/07/16 19:30
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

ボタンのみ
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

    使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

  • 使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

    使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

  • 使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

    使用にあたっては、スプリング&リベットも必要です。

NSR50のFRPアンダーカウル左右下部の固定用に購入しました。
FRPアンダーカウル左右下部の固定が、カウル下部の形状が純正とは違う為、
純正のカウルステーでの固定が出来ませんでした。その為アルミ板でステーを作成。
ボルト、ナットでの固定でも問題ありませんが、「折角なのでクイックファスナーを使用したい」と思い、
探していた所、A-TECHさんの商品を発見。
画像が無かった為、想像している商品では無いかもしれませんでしが、価格もお手頃だった為、
購入してみました。到着後、商品を確認すると、想像通りの商品で一安心。
同時購入したスプリング&リベットと組み合わせ、想像通りの仕上がりになりました。
次回も機会があれば、購入します。

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投稿日付: 2023/07/16 16:21

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

スプリングとリベットのみ
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 自作ステーにリベットで固定しました。

    自作ステーにリベットで固定しました。

NSR50のFRPアンダーカウル左右下部の固定用に購入しました。
FRPアンダーカウル左右下部の固定が、カウル下部の形状が純正とは違う為、
純正のカウルステーでの固定が出来ませんでした。その為アルミ板でステーを作成。
ボルト、ナットでの固定でも問題ありませんが、「折角なのでクイックファスナーを使用したい」と思い、
探していた所、A-TECHさんの商品を発見。
画像が無かった為、想像している商品では無いかもしれませんでしが、価格もお手頃だった為、
購入してみました。到着後、商品を確認すると、想像通りの商品で一安心。
早速作成したステーに取り付けしました。
スプリング部の固定位置に合わせてドリルで穴を空け、リベッターを使用してスプリングを固定。
我ながら上手く作成できました。
次回も機会があれば購入します。

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投稿日付: 2023/07/16 16:15

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えっせん眺め隊さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

リムテープ貼り付ける時に使いましたが、これを使うとズレずに貼ることが出来ました。テープの幅ごとに貼り付けゲージがあるので、間違わないように注意が必要です。安いものですし、買って損はないかと思います。

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投稿日付: 2023/07/16 13:36

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