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Ninja250R用Type1098シートカウルを装着し、先日シートカバー固定用のクイックファスナを紛失。そのため今回キタコのリングタイプクイックファスナを装着した。（Webikeカタログにはトラスタイプしかなかったが・・）
付属のファスナはマイナスヘッドだったため、シートを空けるのに毎回10円玉などの硬くて薄い金属が必要だったが、今回はリングがついているので手で簡単にひねってあけることができる。
しかし、同シートカウルの穴はこのクイックファスナの径（φ6mmくらい？）より結構大きいので取り付ける際にブカブカになって取り付けにくいが、固定できればちゃんとがたつきを抑えてくれる。
ただ、シートカバーなのであまり簡単に開きすぎると今度は防犯に気を使わなければいけない（笑
雨ざらしにしていると錆が染みるように沸いてくる。
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3.0/5
納車時からリフレクターが付いていなかったので、このたびバイクショップに当商品をもらい。取り付けた。
ナンバープレートを固定するボルトを外して重ねて固定するだけでいいので、だれでも簡単に取り付けできる。
横長のリフレクターで非常にスマートで外見を崩さない。
ただ、リフレクターだけで2000円はどうかと・・・＾＾；
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3.0/5
見た目は最高にいいです。
大きすぎず、小さすぎず。
ただやはりサイズ的な問題で風をうまく避けるセッティングは、なかなか見つかりません。顔の前にくるようにセットすると、下からの巻き込みで余計に風が強くなり失敗。ライトに近づけると今度は正面からの追い風が顔に当たる。サイズ的な問題で想像していたほどの防風効果は無かったかな。それでも全体の追い風は確かに和らいだので、走行は若干楽になりました。
これより、もうひとサイズ上なら防風対策にはなるかもしれない、でも見栄えが悪いのでギリギリ悩んでこちらを選択。
防ぎきれない風はヘルメットバイザー付けたり、ハンドルに風よけの加工で対応すれば良いので見栄え重視でこれで正解でした。
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3.0/5
ステッカーチューンに。また送料無料への調整用に
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3.0/5
同社のフェンダーレスキットと併せて購入。
欲を言えばもう少し形状にバリエーションがあってもいいかも
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3.0/5
【Webikeモニター】
性能アップにはつながりませんがドレスアップには期待できます。
簡単に取り付けも出来るので良いと思います。
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3.0/5
ヤマハ・ジョグ(2012年型)のフェンダーに貼り付けました。純正のリフレクターを使わなかった理由は、ジョグのフェンダーを『加工してape50のマッドガードにする』という用法で使用したため、干渉等によりノーマルリフレクターが取り付けられなかったからです。（写真のフェンダーは加工後です
ジョグのフェンダーは緩いアールを描いているのですが、写真の位置に貼り付けたところ（両面テープで装着する商品です）、左右が浮き上がってしまいました； 本体がしなるか、スポンジをサンドしたような両面テープの一部がつぶれるかでなんとかなるかと期待しましたが残念な結果に・・・
しかし、しっかりと固定はされているので、『固定されてるならいいじゃん』と思う方なら問題ないレベルです。反面、『端までピッチリくっつかないと気になってダメ！』と思う方（自分もこっちです。笑）にはオススメできません。
なお、サイズについてはいい感じだと思います。法律上、リフレクターのサイズは10cm(2)であることが義務付けられていますが、この商品は2.6cm×4.7cm＝12.22cm(2)なので、この基準をクリアしています！
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3.0/5
元々プラスティックのボルトキャップが付いてあったのですが、走行中に1個なくなってたみたいで、純正もそこそこするし、少々高いけど色の選べるこちらを購入しました。
結構赤レッドアルマイトが目立っています。
あとこのレッドがどれぐらい劣化しないかで評価はわかれますね。
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3.0/5
3mmくらいのスポンジのような感じで、表面は滑りにくいです。
貼りつけてみましたが、タンクにもたれてもキズがはいらないので良いと思います。
ニーグリップする部分には全くかからないので、それ用も欲しいかな。
ステッカー小が2枚と、大が1枚付属するので良かったです。
大はどこで使うのかわかりませんが・・・
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純正と違うのは当たり前なので、取り付けにネジやステーの金具を購入が必要。
純正からの交換の場合はある程度流用が聞くかもしれないが、
左右で穴形状が違う部分もありそのままとはいかない。
ブレーキランプの取り付けは外す事を前提にしなければ接着でも良かったが、
ステーを付けネジとリベットで対応した。
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