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外装のインプレッション (全 15402 件中 4521 - 4530 件)

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

直線部には問題ないのですが曲面部には少し貼りにくく感じます。
しかしトータル的には安価で手軽にイメージを変えられるので良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 21:28

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

カラー:クリア/グラデーション有り
利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

通算で3枚目の購入です。自分はスクリーンはMRAと決めているので迷わず購入します。カラーはクリアです。形状もカッコよく、さすがMotogp カワサキZX-RRで採用されただけあります。しかし穴の位置が少しずれており、やすりにて穴をずらしました。(前回購入の2枚もそうです)。車種によっては多少の穴あけ加工が必要かもしれませんが、そういうものだと割り切っています。

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投稿日付: 2020/12/14 06:15

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

2度目の購入です。フロントフェンダーはカスタムセンスの問われるポイントだと思っています。自分は純正形状にこだわりがあるので、純正と同じ形状のエーテックさんを選択しました。カーボンのまま使おうと思いましたが、あえてライムグリーン×カーボンという色で純正と同じパターンに塗ってもらいました。見る人が見れば納得のカスタムです。

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投稿日付: 2020/12/13 20:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:125×50mm (小)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

オーリンズと言えばこのカラーリングが定番で個人的には一番カッコいいと思っています。アンダーカウルに貼るのにちょうどいい大きさでステッカーチューンでカスタム感が増します。

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投稿日付: 2020/12/13 10:53

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: 890 DUKE R

4.0/5

★★★★★
  • 790DUKEにも890DUKEにも取付可能です

    790DUKEにも890DUKEにも取付可能です

高速を走っていると虫がぶつかってくっつきます。
メーターの裏は複雑な形状のため、虫がくっついたら掃除が大変です。
それを防ぐためのスクリーンです。整流・防風効果は期待出来ません。
私は高速を走るので、掃除で大変な思いをしないために取り付けました。
それにしては高いかな・・・防風効果を期待するのなら、Windsheildの方をお勧めします。
POWERPARTSのUSBソケットとは干渉せずに取付可能です。
ただし、USBソケットのブラケットが少し浮く形になります。

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投稿日付: 2020/12/12 17:57

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クワクワさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR125 | DIAVEL 1260 | Dragster125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ヘッドライトフレームをカーボンにしただけ…『Carbon』その響きだけで満足してしまう感じもありますが(笑) 純正と交換後比較します。
【純正】
鋳鉄製、使用しなくなるサイドプラパーツ+ネジ6本
取外重量573グラム
【交換後】
ドライカーボン製
取付重量118グラム
【結果】
注文から約一月半待った甲斐あり、455グラムの軽量化と、見た目の満足度アップしました。

※さすが品質はドカパフォと言うことでしっかりしてますがドライカーボンなので製造個体差は多少あると思います
※取扱説明書等一切ありませんがヘッドライト裏のボルト2本外してライトユニットごと外す事ができれば誰でも取り付けられると思います

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投稿日付: 2020/12/12 10:39

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きむらさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクをトランスポーターに積む際、タイダウンフックをバイクに掛ける場所に悩んでいましたが、これがあるおかげでしっかりと固定できて安心して移動ができます。
アンカーポイントも車体の上の方なので、上から下へしっかりと引っ張れるため安定します。
デザイン的にも車体にマッチしてワンポイントカスタム的な雰囲気が出て良いと思います。

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投稿日付: 2020/12/11 20:19

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

車種専用なので形などとくに不満はありません。
ロゴマークの切り抜き部分だけ汚れが溜まりそうなのが気になります。

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投稿日付: 2020/12/11 09:47
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猫大好きさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 | STREETFIGHTER V4 S )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

取り付け事は穴あけが必要です。比較的柔軟なので穴位置さえ決まれば簡単に取り付け出来ます。オイルキャッチ機構なのでサーキットで安心です。

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投稿日付: 2020/12/10 17:39
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 5

CRM250RR(MD14)に取り付けました。右フォークガードのスピードメーターケーブル固定部分のカットは必要ですがメチャかっこいいよくて大満足です。

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投稿日付: 2020/12/10 11:57

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