| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メリットとしては見た目が一番です、あえて挙げるとしたら、シート高が下がるため、セパハンやコンチハンドルを組んだ場合ライディングポジションが、通常のシートよりは楽になります。
英国旧車に造詣の深いブルックランズのレプリカシートです。
良い点
○シート高が下がるため、ライディングポジション、足つき良好。
○社外としては安価。作りも悪くない。
○ノーマルタンク、セパハンもしくは
コンチハンドルとも相性も良い。
悪い点
○水は弱点。 最初のうちはなんてこと無いんですが、しばらくするとシートの縫い目から水が染みてしまうんです。
○注意点。SR400は車検がある車両のため、定員は2名で登録されています。 書類上の登録が2名の状態で、タンデムできないように(タンデムバー、タンデムベルト、ステップ)を取り外してしまうと、違法改造車として法規に触れてしまいます。
社外シートって、カッコイイけど使い心地悪いんでしょ?と思っていた僕の思い込みは見事に打ち砕かれ、良い社外シートは性能も良いということを身をもって実感しました。 カスタムするならまずはマフラー、というのが定番ですが、こんな簡単に付け替えられてスタイルも良くなるなら一番最初にシートからカスタムしてみるのもアリだと思います! シートだけでもバイクのイメージはガラッと変わりますよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
初期モデルのブルー外装がやれてきたので、絶版になる前にバラ買いよりお得なワイズギア外装を購入しました。グラフィックは貼り込み済みでコスパを感じますし、シート以外は着せかえるだけなのでとても楽です。WGP50thアニバカラーっぽいのもお気に入りです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
特に問題なし。コスパはいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際に使用しました。
Φ14分細くなったことでサイレンサーバンドが遠くなり、既存のボルトでは対応ができなくなりました。
そこでズレた分を計測し、リアサスの取付部とサイレンサーバンド側へアルミカラーを入れオフセットするためこちらの商品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
計測がバッチリ決まりしっかりとオフセットすることができました。
固定についてもしっかりとトルク管理もしたので問題はないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なメーカーで似た商品を展開しているのでピッタリ合うものを探すのが大変でした。
こちらの商品は値段とサイズ展開が一番良かった印象です。
ホームセンターでも売っていますが、基本的にバイク用品店かwebikeでの購入が
いいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントフォークを外さずに取付できるベルトでしたので、金具とベルトが滑るかもイメージをもって購入しましたが、ベルトの素材がスタックベルト用で作られているのか、金具とベルトは全くズレませんでした。
ロングサイズの方がCRFには良いとありましたが、ベストの長さでした。短い方だと、ちよっちと足らないかも。
取付は、左右のバランスを取りながら、どのくらい余裕をもたせるかだけなんで、自分のセンスだけですね。
ベルトと金具がガッチリなんで、左右の長さを調整するときは、金具から折り返し部分のベルトを外さないと金具は動きません。
コストパフォーマンスがイイ商品ですね。
それから、ステッカーが一枚付いてきます。バイクに貼ってみましたのでご参考まで。
取付説明書もついています。
自分で用意するものは、結束バンドか2本必要です。ベルトが下へずれないようにフロントフォークに取り付けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 耐久性 | 0 |
【使用状況を教えてください】
オールドモンキーを更にレトロ感を出したく装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
かつての純正エンブレム様なのでデザインが良いです。メッキの質感も良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ブラケットに嵌め込むだけなので全く問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
古い車両にピカピカのパーツに違和感がありますが満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれではありませんが、プラスチックパーツなのでヤレ感はなかなか出ないかも知れません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
片足をついた時に効果を発揮します。数値以上の安心感が有ります。
しかし、両足をついたときはシートの形状がノーマルシートに比べ座面が幅広になるのでさほど足つき性能は変わりません。
あと、ノーマルシートに比べローシートの方が座面が固く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
チリは良いけど取り付け部が微妙に合わないのか多少ガタがある。フェンダーが念願のカーボンになったので言うことなし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目の良さアップはもちろんのこと風防性能も格段にアップしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カタログで見た時はパットしなかったのですが、たまたま知人が付けていて実際見たら一目惚れ、即購入最高です。
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