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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
自作の塩ビパイプケースが、そのままでは味気ないので、アクセントに貼ってみました。
オリジナルなカスタム感が出て気にいています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ACECAFE LONDONの丸ステッカー。
この丸ステッカーはラミネート加工もされており、雨や紫外線に対しても強いと思われます。
実際のところはこれから検証になりますが。
クルマの方に貼りました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ACECAFE LONDONのステッカー類はデザインが好きでいくつか購入。
カフェレーサー系のバイクに似合いそうです。
今回はクルマに貼ってます
紫外線等による色褪せがあるかもと思い保護代わりに、貼る前にクリアー塗料吹いてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品自体は小さなものですが
防風、防雨かなり効果あります
見た目も少ししまったシルエットになると思いますのでお気に入りです
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カラー：イエロー／ブラック | サイズ：S(W：7.5cm×H：3cm)
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
CB1300SFのインジェクターカバーの色目と形状が重ったるい印象の為、何か見栄えのするステッカーを探していました。
あくまでも自己満足ですが、少しアクティブなイメージになった様な気がします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
acr-point MRA比較
acr-point MRA比較
【使用状況を教えてください】
街中?ツーリング?サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうど良いサイズ感、高さノーマルより5cmUP
【取付けは難しかったですか？】
ドライバー一本でOK
取り付けの穴の位置がズレて調整必要（個体差により)
もともと、プラスチック製のネジと受けのゴムブッシュの雌ネジが取り付けてあるので、経年劣化による破損するリスクが大きいので、別途、ノーマルのプラスチック製ネジとゴムブッシュの雌ネジを注文して同時に交換すると良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
高速100km/hで走行時、通常のライディングポジションにて、首から上のヘルメットに風が流れて防風効果良好。
また、前傾ポジションからの防風効果と
スクリーン越しから見る視界は歪みも無く良好。
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役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
サイズアップして防風効果は期待通りです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【取付けは難しかったですか？】
楽々簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
Good
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
中古でボロのアクラポビッチマフラーのリフレッシュに
ステッカー交換致しました。
派手がやなのでシンプルなタイプにしました。
バッタもんも有りますが一応、本物のアクラなので本物のステッカーにしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CRF250L（MD47)にCRF300L'21-23 IMS Fuel Tank 2.5 Gal（9.5L)を取り付けています
（アチェルビスのビッグタンクはハンドルロックができないのでIMSにしました）
IMSタンクは適応外なのを承知の上で注文しましたが無加工ポン付けでした
ガソリン満タン後に横倒しにしましたが漏れもなし
注意点としてはIMSタンク＋ロッキングガスキャップの組み合わせだと蒸発したガソリンの逃げがなくなります
夏場にキャップを取り外す前にちょい開けで圧を下げてからにするなど少し手間が増えます
鍵が安っぽいのだけがちょっと残念かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
しっかりした作りで
大満足です
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