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3.0/5
【Webikeモニター】
取り付けも簡単で見た目もよく作りもしっかりしています。
説明書がないのがびっくりしましたが。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バリオスに取り付けました。
鉄パイプにステーをつけて、プラスチックのふたをしたものでした。
鉄パイプは、まぁよしとしてもプラスチックの蓋はいただけませんでした。
取り付けは簡単で10分もあれば終わります。
他のものを試したことはないので値段相応なのかと思いますが、ないよりは全然いいと思います。
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CBR600RR（PC40)に使いました。
ついでで買ったんですが、その時色がゴールドしか在庫なくて気にせず買ってCBRに付けたら目立つ目立つ。。。
CBRは赤黒なのでゴールドはちょっとアホでしたねぇ。
製品自体は綺麗にメッキされていますし、付けてればナンバーに太もも当てて痛い思いしなくはなります。
でもやっぱり車体に似合う色にしましょう。（苦笑）
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【Webikeモニター】
転倒などでカウルも傷つき純正部品も出ないので、これまでリペアを繰り返してきましたが、今回思い切ってイメージチェンジしようと購入しました。
取付けた感想は、素材のABS樹脂も純正品に比べると少し薄く、商品説明にも書かれてあったとおり社外品ですので、ペイントのムラや傷、一部塗装はがれ等あるのが残念でした。また、多少ちりが合わないので加工を必要としました。この価格では、しかたない？かもしれません。取り付け後は、これが同じバイクなのか？と思うほど雰囲気が変わりました。あとは耐久性ですね。
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3.0/5
商品の写真だと分かりにくいですが、2パーツ構成です。
エアクリーナカバーとキックペダルを取り外さないと取り付けできません。
元から付いているネジを再利用できますが、ワッシャーをかまさないとメッキカバーの穴が削れてしまいます。M6x16というサイズのワッシャーがぴったりで取り付けできました。
あと、エアクリーナー本体の内側末端とどうやっても干渉したので多少加工が必要だと思います。私はニッパーで（大きくカットすると割れるので）少しずつ干渉部分を取り除いたあとヤスリで削ったりして容易に取り付けできるまで調整しました。その辺りめんどくさいのでマイナス点です。設計段階で調整して欲しいです。
あと、小さい蓋の部品が取り付け後車体前方向にすごく隙間があきます。部品構造上仕方ない気もしますがそこも要調整だと思います。蓋について取り付けネジは元のネジも再利用できますがステンレスの6x25サイズのトラスタッピングネジの方が見た目がよく仕上がると思いました。
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チェンジアシストとセットで購入しました。ちょっと割高感はありますが、チェンジアシストを購入するのであれば、自前でカラーを購入するより一緒に購入した方が無難です。
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3.0/5
CB400SFに装着、さすが純正品、ピッタリフイットで装着もしっかりしています、風防効果もそこそこで、メーター付近の汚れや、虫の付着も少なくなり、手入れがしやすくなりました、ネイキッドの雰囲気を損なわないデザインにも好感が持てます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前から大きめのタンクパッドは装着してましたが、ニーグリップ部の細かい傷が気になってました。
そのため洗車時にコンパウンドで傷落としてからWAXしてましたが、ニーグリップ部にも何か良いパッドが無いものか探してました。
画像で見て中々良い感じだったのでオーダーしましたが他車種専用との事である程度予想はしてましたが、フィッティングがやっぱイマイチでした（汗）
見た目は別として傷防止＆ニーグリップのし易さは向上したので☆3つですね。
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キータイプを購入しXJR1300に取り付けました。
XJR1300に取り付ける場合、ボルトを3本しか使用しないため他の2個の穴が余り純正のタンクキャップを見慣れてると少し寂しいような気がします。
取り付けに関してですが簡単といえば簡単なのですが説明書がないため熟知してる人じゃないと当方みたいな失敗をします。（タンクの空気穴を塞いでしまってエンジンかからなくなりました。）
物自体は悪くないのですが説明書がないのが不親切すぎます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
3.0/5
若干、値段が高いのが残念です。
あと一度、貼り付けてのり剥がしなどを使わずに剥がしたらタンクキャップの塗装まで一緒に剥がれたので剥がすときは注意しておいた方がいいです。
お手軽にドレスアップしたい方にはお勧めできます。
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