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外装のインプレッション (全 1598 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
駄馬びっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | スティード400 | スティード400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 3

そこそこの金額なのに、ボロがくるのが早かった。2月に購入したが、鍵が空回りするようなってしまった。タンクキャップ開かなくなるの不安だったから元に戻したが、この金額出すならヤフオクとかで汎用品購入したがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 16:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RM80 | RM80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1

まず言えるのは見た目が値段に不相応です。

私の見解では、純正シートは小柄な人は用で普通の男性なら(私は171cm)このシートが他車で言う純正シートに近いと感じます。
よって高評価なレビューが多いのかと想像しますが、、
このシート、防水ではないことが致命的です。
雨が降ると水が染み込むため、乗るとズボンが濡れます。

また、ハイシートではなくツーリングシートと名乗ってるので仕方ない面ではありますが、オフロードを速く走行するには柔らかすぎて、高さも足りません。
高くないため、轍の中でバンクでイン側の足を高く上げないと地面とのクリアランスが取れません。
結果、上体の前傾が苦しくなりフロント荷重が
保てなくなりオーバーステアとなります。
あと2cm..またはもっと硬いフォームを使ってくれれば良かったのに、、と感じます。
よく聞く「2輪+2足」のコンセプトから言えば妥当な商品なのでしょうけど、非防水でこの値段ってどうなの?と総合的に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/16 06:02
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doremoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | CRF250 RALLY )

タイプ:綾織り艶あり

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 2

エッジの処理が必要。
そのままだと浮き上がり、綺麗に密着しません。
元が薄いため、削りすぎ注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 19:18
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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

カラー:ブルー
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 2
デザイン 5

私のだけでしょうか?タンク内の圧力に負けるのかホースが抜けてしまいます。
ガレージ内で2?3回外れて下に落ちていました。
取り付け方法を考えないと、と思っているうちに無くなってしまいました。
ホースが抜けない様に返しをつけるなどしてもらいたいですね。
なぜ商品化したのか?と疑問に思う商品です。
どこかで落としてしまったため写真はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/27 15:20
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kutieさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR1000RR-R FIREBLADE )

素材:平織カーボン(C)
利用車種: CBR250RR (MC51)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • ここまで削らいないと取付は出来ません。

    ここまで削らいないと取付は出来ません。

サイズが合わない。
これを買うより、Magical Racingアンダーカウルトレイを買うべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/23 17:37
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FAFTY1218さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 | ST250 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 4

ネットで調べると皆同じ箇所が折れているようでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/22 18:36
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はしやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RC390 )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2
取り付けやすさ 3

注意して欲しいのはキャップボルト3本で固定する仕様ですので
耐荷重3kgとありますが、トップケース付けるのはやめた方がいいと思います。引っ掛ける箇所が多めなので小ぶりな軽い荷物がちょうどいいかも。バイクとの一体感は他社のものより良いですね。おまけ程度と思った方が....
塗装品質は粉体塗装でまあまあですが溶接が荒いですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/19 21:50

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OKBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:エボニーブラック(艶ありブラック)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

ボルトのむき出しをこの商品で覆うことができ
役割としては満足でき、値段は他社製品と比較し
気軽に購入できる価格のため物としては概ね満足はできる。
しかし、届いた商品を開けて品質に正直がっかり。
2個同封されているうちの一つは新品なのに傷が少々あり
もう片方はフレームに接続する部分のプラスチックのバリ?があり
製造工程で無理に切り取ったのか、装着時これで装着できるの?と
ちょっと半信半疑になった。
装着自体は問題なく、傷自体も極端に目立つことはないが
正直品質にはがっかりで検品したのか?とおもった。
同様の商品で金額を気にされなければ他社製品を勧める。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/19 11:22

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ぽろすぽ主さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 4
  • ナンバーステーが割れる

    ナンバーステーが割れる

SR400FIを、安く、手っ取り早くフェンダーレスにしたく購入。取り付けも簡単、そこそこ頑丈そうだと思っていましたが、1年ほど経ち、ナンバーの揺れが激しいため点検したところ、ステーの部分が半分ほど割れていました。
安いとはいえ、5年くらいは寿命あるかと思っていたので、少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/18 01:33
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花ちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | V7 III Stone | CB750 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 2

デザインよし。取り付けもボルトオンで楽。
しかし高い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/15 00:09

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