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外装のインプレッション (全 1323 件中 461 - 470 件)

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 下側がポジション球です。正面は明るいですが、横方向は少し暗くなっています。

    下側がポジション球です。正面は明るいですが、横方向は少し暗くなっています。

ヘッドライトをスフィアライトの4500Kにしたので、それに合わせてT10を2個セットで購入しました。
ポジション灯は十分な明るさがあり、ヘッドライトとの色の差もありませんでした。
発光部は正面のみなので、横にも発光部があるT10EXの方がさらに明るく感じたかもしれません。
このあたりは適合と好みの問題かもしれません。
ナンバー灯も同時に交換しましたが、適度な明るさなので、こちらは直接光の当たらないT10で良かったとおもいます。
ただ、ソケットに差し込むときにかなり力がいるので、発光部に触ったり、破損しないよう注意しましょう。

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投稿日付: 2019/08/26 10:12
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ジョニーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: GSX-S750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイズですが予想より小さかったです。(笑)
厚みもあるし貼り直しもできます。
タンクがブラックなので色が被ってますが存在感はあります。
カラーバリエーションがあればなぁ・・・
でもしっかりガード出来てます。

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投稿日付: 2019/08/19 23:49

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ひでおじさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ほんのちょこっと自己満足感ありです。
おおきな改造には手間暇お金がかかるので、すこしだけ。
両面テープは粘着力強めなので、貼る場合は、半分に切って全体がずれないように半分ずつ貼る方が間違いないように思います。私はちょっとずれちゃったので。

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投稿日付: 2019/08/19 14:06
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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: SV650X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

デイトナらしい製品で、問題なく使えます。
それ以上でもそれ以下でも無く、とても普通のタンクパッドです。
プリントがおかしいとかそういうことは無いです。

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投稿日付: 2019/08/19 13:27

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ねこは今日もひざのうえさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

よい商品です。
デザイン、使い勝手、どっちも良

使用していて問題はありませんが、
あえてあげますと
商品仕様にも書いてありましたが、細いパイプでしならせて力をいなす
そういう設計で。確かにその通りなんですが、
逆にいうとグラグラするってことで、
ガッチリとビクともしない剛性、を望んでいる方には不向きな商品です。
走っている間中、グラグラブルブルします。

もう1点
ボックスと、取り付けベースの接触面にゴムが設けてあるのですが
ゴムがやわらかすぎて、ボックスとベースが走っている間中ガタガタいいます。

いづれの点も、使用上問題はありませんが、
ガタガタグラグラするのが嫌な方には向かないかも。

デザインと使い勝手は満点です!
特に、ワンプッシュで鍵いらずで開閉できるのがスバラシイ!!

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投稿日付: 2019/08/17 13:50

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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

トップケース付きでこの価格は、サラリーマンライダーにとってはありがたい!
トップケースもロック/アンロックでも開閉可能な優秀な物です。
見た目もグッドですねー(^^♪

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投稿日付: 2019/08/09 12:51

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おっぺけさん 

2022/11 3年ほど使用しましたが、2度金属ステーが走行の振動で折れました。
一回目は金属ステーを直して使っていましたが、先日また折れました。
構造的、設計的、強度的に 不良品ですね。
ダンパーも制振ではなく、結果的に揺れを助長しています。(なので、金属疲労で金属ステーが折れる)
仲間が使用していて、構造的にも壊れなさそうなGIVI製に交換しました。

たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: GSX1400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

GSX1400に貼り付けました。サイズ感もぴったりで気に入っています。どのバイクのタンクにも似合うと思います。
厚みが少し他のタンクパッドよりも分厚い気がします。2mmぐらいだと思います。
目の部分は別で貼り付けできますので、猫の目線を変えるのは簡単です。
オススメできる商品です。

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投稿日付: 2019/07/31 20:19
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猫好きライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TRIDENT 660 | RH975S Nightster Special )

利用車種: CBR400R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

乗車中のファスナーなどでのキズ防止やドレスアップの意味もこめて導入してみました。
車種専用品ではないのでちゃんと貼り付けできるか心配していましたが、フィルムに張り付いたまま作業できるためあまり苦労する事無くタンクの形状にも綺麗に沿って貼り付けることができました。
貼り付け後、何度か洗車もしてみましたがしっかりと貼り付けされているため今のところ問題はありませんが、日焼けや剥がれなどの経年劣化がどの程度で出てくるのかが気になるところです。
また、ドレスアップの面では独特なデザインからちょっとした個性を出せる事と他の皆様もおっしゃっているようにホンダのロゴマークがさりげなく入っていることで車体との一体感があり、ホンダ車をお乗りの方にはおススメできる一品だと思います。

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投稿日付: 2019/07/26 18:01

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くみくみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: ニンジャ 400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 3

Ninja400(18)のタンクではなくちょっと下のプラスチックの部分に張り付け。
汎用で好きな形に切って自分に合った場所に貼れる。
脱脂用のアルコールを含んだ布?も一緒に入っているのでそれも地味にうれしい。
実際に貼って走ってみて、主にストリートユーズですが今まではアクセルのON/OFFでお尻がずれていましたが貼ってからはそういうことは無くなりとても走りやすくなった。

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投稿日付: 2019/07/18 14:53

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reeさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XLR125R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

物としては非常に良い作りで、使用感もしっかりしており信頼性は高い。ただし取付用のボルトとカラーがプアーで、自分で適切なものを用意して取り付けました。メーカーには取付構造に適した付属品の設定を期待したい。

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投稿日付: 2019/07/16 00:06

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