クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
【Webikeモニター】
wr250rに取り付けする為に購入しましたが、R側のみが欲しかったので、リプレイスで注文しました。
R側の取り付けステーは別途購入できないみたいで、メーカーとしてサービスはイケてないですね。
ラフロノリアキャリアを装着しているので、ガッツリ干渉しています、どちらかを加工する必要があります。
購入される方は参考にしてください。
装着した結果、リアにボリューム感が出て満足していますが、専用ステーが購入できないので、しっくりしないです↓
カウルがリプレイスであるのに、取り付けステーがないのは意味がわからない、残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
カワサキ純正部品ではシートアセンブリでしかこの部品が手に入らないので、このような純正互換部品の販売があるのは便利です。
中古パーツを使ってハイシートを自作した時に購入しました。
機能的には純正部品にくらべて優劣はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルの垂直な角度からフェンダーに沿うようになったので、リア周りがまとまった感じになり、お手軽カスタムとして満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前の愛車もハンドルバーを固定しているヘキサゴンボルトにキャップが無く、見た目とボルト穴のサビ防止に黒のキャップを使用し気に入っていたので、買い換えたGT1000にも使用（メッキタイプ）しました。ハンドル周りのデザイン上、メッキタイプにしたのですが、取り付け時に丁寧に押さえ入れないとメッキが剥がれます。
まあ、個数が多く入っているので何個か失敗すれば大丈夫ですが、使い捨てと割り切ったほうが良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、純正のチェーンガードもしっかりアルミ製です。
そのことを確認していたのですが、交換直前まで失念しており、余分な出費になってしまったのは否めません。
・・というわけでカラーを変えたいという人にはおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付け説明書はないので勘で取り付けになります。
サイドカバーと共締めなるので整備性は悪くなるかとおもいます。
メッキが結構綺麗です。鏡にも使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カーボンサイレンサーに貼付けましたが、両面テープの耐久性が不安です。
外れそうになって来たらリベット止めを考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
クリアの写真やインプレが少なく自分の中では候補に入れてなかったけどクリアカッコいいです。今思えば失敗したかなと。
とりつけはスモークです。
クリアやスモークなどのバイザー部分は単体別売りがあり交換ができるので夏と冬で変えたりしてもいいかもしれません。
夏場はスモークでも日差しに注意。駐輪の間にメーター溶ける場合があります。
その場合、マジカルからの保障など一切ありません。
一応銀マットみたいなカバーが付属してます。実用的ではないけれど。
防風効果ははっきりわかりません。伏せればもちろん純正などより効果ありですが、街乗りなど通常では効果薄かも。
スクリーン周りのカウルにカーボンが見えてドレスアップにはいいかも。全体ではなく商品写真のマジカルステッカーが張ってある黒いとこの辺りです。
取り付け時ボルトでカウル表面を傷つけたり欠けたりしてしまうので締めすぎ注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カーボンなのでグラフィックが良いにチェック入れてますが、マイナスのほうが大きいかな・・・
表面のクリアが白っぽく思っていたよりカーボンの黒が映えない。
ちょっとハズレ引いたかな。
フェンダーレスのドレスアップ効果はバッチリです。
ボルトはちょっとズレがありましたが収まりがいいです。
もっとカーボンだぜぇ~って主張するカーボンだったら満点。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
・Gクラフト製 モンキー用 NSRホイール用スイングアーム （スタンダード 20センチロング・品番60042）装着車輌専用です。
と、ありますが、結構取り付けると不安定感を感じます。
タイヤとのクリアランスもあと少し欲しいかも。
取り付け方法も
、・タイラップ固定用の穴にグロメットを装着し、リアフェンダーがスイングアームに接地する面に両面テープで貼り付けた後に、タイラップで固定し装着します。
と、ありますが、スイングアームに直で両面テープも嫌なので、自分は薄いゴムシートをフェンダーとスイングアームの設置面に付けてから取り付けました。
あとは、この手の商品はどこのメーカーさんもそうだと思いますが、もうちょっと分かりやすい取説入れてくれるとありがたいですね。
メーカーのHPに取り付け方法は載ってますが。
まぁ、でも見た目は格好良くて結構いい感じです。
価格もそんなに高くなくてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全1件 )
上記の方も書いていますが、自分も以前購入し、ステーがないためキャンセルしました。メーカーＨＰに連絡先が乗っていなかったため、配達伝票からメールにてステーの別途購入を依頼したのですが、出来ないとの事。熱から荷物を守るためにもＲ側のみを欲しい方は多いはずです。ちょっと残念でした。