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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正の袋ナットの老朽化に伴い、補修部品として錆びないステン製に変えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのクオリティーで安心して使えます!
【取付けは難しかったですか？】
交換するだけなので誰でも簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
サビの心配があまりなくなったので風雨に晒されても気にせず、安心して使うことが出来ます。
【付属品はついていましたか？】
画像のとおり他は何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと高価なのは残念です。
▼単品では売っていないのでしょうがないのですが、中途半端な5個入りというのが微妙なところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
連休明けにSV650ABSが納車されました。購入前からユーチューブなどで散々シートの酷評を見ていましたので車両発注時に本品も頼みました。
納車後ノーマルシートで２５０KM程走りましたが、噂に違わずシート座面の薄さとお尻の落ち着きの無さが気になり２回目の走行から本シートに付け変えました。
跨った瞬間硬さは感じましたが、ノーマルシートの硬さとは違うしっかりした硬さ？で違和感は全くありませんでした。
この時は高速も利用して５２０KM走りましたが、ノーマルシートとは違いお尻が落ち着いて、始めに感じた硬さが距離を走るにつれてなじんできました。
３回目はいつもの峠道で試しましたが、ブレーキング時のお尻のズレやコーナリング中の収まり具合は非常に好感が持てました。お尻の収まりが良すぎて体重移動の際にはもうちょっと滑って欲しい位でした。
バイクの慣らしが終わった位の感想ですが、ノーマルシートを改造するよりコスパ的には本品の購入をお勧めします。後ろのスズキの文字入れは好みの分かれるところでしょうけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルのタンクキャップは「安っぽい」なと思っていたので試しに買ってみた。
（スズキのタンクキャップ用のドレスアップシールは他にもあるが、自分が知る限りではこれが一番面積をカバーしていて質感が高かった）
貼ってみたら想像以上に見栄えが良くなった。
難点を上げるとすれば価格が高めなことくらいか。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本サイトのレビューで低評価コメントがあったりして一瞬不安になりましたが、問題なく取り付け出来ました。
自分の場合はガタが来ていて一部部品の分解を諦め、一部Oリングは交換に至りませんでした。
最も大きいOリングは純正とほぼ同じ3.25mm(?)のサイズで不安なく交換できました。
タンクキャップのハマりも良くなり、満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラリムステッカー貼ると足回りが、とても華やかになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今までは30分程度乗るだけでも、臀部・腰が痛くなり休憩を取らざるを得ませんでした。
ゲルザブ装着後200kmほど乗りました。2時間乗り続けても平気になり、長距離ツーリングにも使えそうです。
ピッタリ設計のため少し付けにくかったです。
質感も純正シートを損なわない良い物です。
価格が高いので悩みましたが、買って大正解でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
アクティブフェンダーレス取付時に同時交換。
スリムなリフレクターが欲しかったので、思い通りに仕上がりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
振動でナンバープレートの取付ボルトに沿ってヒビが入っていたためこちらを選択。
ナンバーブラケットと一言にいっても形状はさまざまな物がある中で、これはナンバープレートをぴったり囲う形状で振れ止めのツメもついているので、いくらか変形したナンバーでもしっかり押さえが効くと思う。
車体に合わせて色が選べるのもありがたい。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フィッティングもよく純正より長さもあり飛び石やハネ上げの軽減効果もあり良いパーツです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
作りもしっかりして純正より高さもアップしてる為にツーリングでの空気抵抗はあきらかに違いが分かり良いスクリーンだと思います。
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