| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
塗装・質感・精度、ちゃんとした商品です。
装着すると出しゃばり過ぎずにそれなりの存在感があります。
ナンバープレートのアクセントには良い商品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 2 |
| 整流効果 | 5 |
せっかくのシャープなお顔がずんぐりむっくりするので、スタイル面では個人的には好きではないのですが、やはり高速道路を使ったツーリングなどでは効果を発揮します!
あるとないのでは雲泥の差ですね。疲労感がかなり軽減されます。
サーキットでも伏せればSSに近い感じですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カブ90角目に装着しました。カブはストック状態ではまったく積載能力がありませんのでこれは便利です。グローブやスマホ、ドリンクなどをポンっと投げ込めます。装着はボルト4本で簡単、私はレッグシールドに穴あけしたくなかったので(前から見たら袋ナットが乳首みたいになるから笑)中央の2本だけで止めてますが荷物を入れてもガタガタせずしっかりとまってます。カゴ自体もしっかり出来ていてコスパは抜群です。また身長173位ですが普通に乗れば足に当たりませんでした。参考までにサイドビュー含め画像載せときます。※あんまり物が入らないとの意見も目にしますが邪魔にならないベストなサイズなのでそこは仕方ないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
KLX独自の工具袋をなんとか取り付けましたが、非常に苦労した以外は満足です。非常に軽量で見た目もバッチリです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
廃盤になってしまった純正部品(マフラーステーカラー)の代替に使用しました。
品質も問題なく、純正部品と同等に装着できました。
アルマイトがかかっているわけではないので、見映えを重視するような部位には
使いませんが機能的には全く問題なしでした。
サイズをちゃんと表記してくれてるのが買う際に役立ちますね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
専用品ですが、汎用品として購入しました。
ある程度形状が同じだと意外とフィットします。
また、無駄な加工がいらないので専用品を購入すると良いことがあります。
お試しあれ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
オフでよく転ぶ人にはおすすめのパーツです。
かなりリーズナブルですし、積極的に攻めた走りが出来そうです。
物自体は価格が安い分チープさがありますが、そもそもの使い方を考えれば妥当かと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレート用の穴を開けて公道仕様にしています。
ウインカーはナンバープレートと一体の物なので、ウインカー用の加工は必要ありません。
ブレーキランプが結構小さくなったのでスマートになりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
WR250F 09年式につけています。
Webikeでは適合にありませんがMoto禅かどこかのサイトではWR250Fにも適合するとの事で買ってみました。
結果としてはポン付けで簡単に付きました。
09年式などのWR250Fはフロントフェンダーが丸みを帯びていてイマイチ好みでは無く、新型の尖った形が好きだったので非常に満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
特価でラスイチを購入 走行まきあげでサスペンションやシリンダー辺りまで泥や砂が入り込む悩みが無くなったよーーーーーーーーーーーーーーーーー
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