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アクティブ社製フェンダーレスキットと同時購入です。ノーマルフェンダにリフレクタが付いている場合交換するとなくなります。
無いままは道交法違反ですし、第一車検に通りませんので、2種ある形状で好みをチョイスして購入しましょう。
汎用とはいえ、フェンダーレスキットに組み合わせることを前提にしているためそのフィット感、一体感は問題なし。
必要最低限の面積、肉厚のアルミ製であり品質の高さは言うまでも無く。
買ってがっかりするような事は100％ありません、良いですよ。
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取付けは、至って簡単。純正メーターバイザーと、アタッチメントを外し、本品を付属のボルト類で締め付けるだけ。約15分で完了しました。効果は、思った以上でした。高速走行が、とても楽になりました。
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5.0/5
純正のあの長いものが好きではないのでリフレクターとあわせて購入。
整備初心者が休憩はさみつつで3時間かかりました。
作りこみも良く、必要なものは全て入ってるので割と簡単かな？
後ろから見るとサスやらタイヤの細さが際立つのでリアフェンダーが欲しくなりました。
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5.0/5
フェンダーレスキットとあわせて購入。
必要なものだから最初からキットに入っててもいいと思う・・・
現在2種類の形がありますが、バータイプのやつもあったらいいかな。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この大きさが有れば、大抵の傷はカバー出来ると購入しました。
貼り付けは簡単で、すぐに剥がれなく成る事もなく少しの位置直しなら問題有りませんでした。
見た目の変化が気に入ってます。
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5.0/5
ステップシートと非常に悩みましたが、いわゆるハイシートを選択。
レーシーにしたいのであればスタイルアップ抜群です。
座り心地、フォームのわずかな沈み具合等、よく考えられていると思います。
表皮も滑りにくく、純正とは大違いです。
ツーリングなどでも、日帰り程度ならお尻が痛くなることはありませんでした。
ただし、ハイシートですので、当然足つきは厳しくなります。
街乗り中心や、純正で足つきギリの方は、ステップシートの方が
良いかも知れません。
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5.0/5
純正フェンダーを下げる為に取り付けました。
見た目は自分エイプのボトムケースと似たカラーなので一体感がありいい感じになりました。
お値段はちょっとお高めですが、それに出来が非常によくそれに見合った品質だと思います。
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今はなきオフィシャルが手掛けたタンクカバーを、ポッシュが引き継いでくれています。
オフィシャルがイタリアンカフェレーサーを意識したコンセプトのショップだったので、本品もどこかドゥカティの750ssを思わせるデザインです。
実際取り付けると、タンクサイドの膨らみが大きく感じます。
ニーグリップするときに、しっくりきました。
アルミタンクを買うと10万円越えることもしばしばですが、値段も親切な方では無いでしょうか？
あと、ご自分で塗装される方はなかなか居ないでしょうが、通常の塗料ではなく、軟化剤を使用した塗料じゃないとダメです。
被せる際に塗装面が確実に割れます。
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5.0/5
最初、大きすぎではないか心配で現物見てみないとわからないなぁと思ってましたが、現物見て率直な感想は「いいじゃないこれ」でした。
使用して3ヶ月まだ傷一つ付いていません。タンク形状にフィットしているのでその分逆に取付には慎重になりましたが、シートやサイドカバーの黒やアンダーカウル、リアフェンダー、マフラーのカーボンとマッチして車体のイエローがバッチリ映えます。タンクパットではなくタンクプロテクターなのがいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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とても格好いいし綺麗です。クリアランスもバッチリでした。マスキングテープで予め場所決めしてから貼り付けると、大きな失敗は無いと思います。
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