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3.0/5
他社(Wi社)のステンレスフェンダーレスキットが1年数ヶ月後に折れたので購入。
ナンバーが吹っ飛んで偉い目に遭いました！怒！
で、こちらはFRP
さすがキジマ、文字通り完全ボルトオン！
取付も楽勝です！泥よけも欲しかったのでちょうど良かった。
ただし、純正シート設定？なのかデイトナのセミダブルには長い！
(好みもあるでしょうが)
しょうがないのでパンクっぽい腕章で頬かむりしてます(笑)アリでしょう！
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3.0/5
前買ったのはメタリックシルバーだったのですが、今のモデル（？）はブルーシルバーに変わってて安っぽく見え残念でした。
写真と違っても問題ないのかな？
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3.0/5
数あるステッカーの中でも、希少な耐熱仕様ではございますが、デザインが少ないのが残念。
貼りつけてから、かなり走りましたが劣化等はございませんでした。
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3.0/5
イナズマ400のフェンダーに傷がついたので、カーボンという名前に惹かれてつい購入。
さすがカーボン！！軽い！！！ と思ったが、ノーマルフェンダーも樹脂だから十分軽かった。
私の鈍感力では、この重さの違いを体感できるはずもなかった。
実際装着してみたが、シルバーの車体でフェンダーだけ黒いと・・・色がいまいち合ってない気がした。
全塗装を機に、ノーマルフェンダーも一緒に塗ってきれいにしたのでお役御免となった。
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3.0/5
アルミのワッシャーはありきたりだったのでちょっとしたドレスアップ目的で使いました。値段はまあそれなりで造りはいいです。銅はアルミよりも比重が重いので少しでも軽量化したい人には向かないと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
サイドバッグ取り付け時にウィンカーが干渉してしまうため購入しました。
静止状態では干渉しなくなりましたが、ツーリングの際に問題が発生しないかどうかの確認を行います。
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3.0/5
ゼルビスにつけています。
より完璧ツーリングバイクを目指すために購入しました。
さまざまなメーカーをあたってみたのですが、在庫なしや販売ページにすらたどり着けない
という事態に嫌気がさし、「妥協」してMRAのものにしました。
現状、ゼルビスにつけられるもので一番簡単に手に入るものではないでしょうか？
ただ、注文してから到着するまでが長いです。
私は時期が悪かったらしく、半年待ちました。以下詳細なレビューです。
☆いいところ
・走行中の防風効果がアップ
一般道路を走行している分にはノーマルスクリーンでも気にはなりませんが
長時間高速を走るとなると、さすがに疲れると思います。
80km~100kmで走行した場合、いままでは頭のてっぺんから胸のあたりまで
風を受けていましたが、交換してからは頭のみになりました。
ふせてしまえばほとんど風は当たりません。
これだけでも疲労感はだいぶ変わると思います。
ロングツーリングをする人にはぜひつけてほしい逸品です。
☆悪いところ
・付ける作業が大変
作業工程は
ノーマルを外す→ゴムを外す→ロングにゴムをつける→車体取付
という手順なのですが、ゴムを外す→つけるの作業がかなり大変です。
力も必要ですし、新しいスクリーンを傷つけたくないので神経も使います。
新しいゴムを頼んでそれを使う。という方法が楽かもしれません。
それでも取り付けは大変ですが…
・デザインがいまいち
私が「妥協」したところです。
求めていた形状は単純にノーマルスクリーンの延長という感じだったのですが
このスクリーンは、脇にも伸びています。
たとえは悪いですが、カウルに贅肉が乗っているような形状です。
反り方も少し強いので、かっこ悪く見えるかもしれません。
それと、動画を撮る僕にとってはスクリーンに対しての装飾が×です。
このスクリーンはちょうどインパネに被るあたりに黒い目隠しがあります。
ハンドルマウントで撮影を行うと、画面半分がその装飾で黒くなってしまいます。
普通に使う人には問題ないのでしょうが、動画を撮る人は注意してください。
☆まとめ
ロングスクリーンとしての性能は十分だと思います。
あとはデザインの好き嫌いです。
私はデザインが好きではないので☆-2！
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3.0/5
純正の長いフェンダーが気に入らずフェンダーレスキットを取り付けました。
見た目のかっこよさは文句無しなのですが、取り付け特に説明書が見にくいおかげで取り付けには時間がかかりました。
取り付けに自信のない人はプロにお任せした方がいいかもしれません。
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3.0/5
スタイルはいいですが、純正の方が厚みがあり強度はあります。
軽量化する分には良いと思います。
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3.0/5
カワサキ純正のタンクパッド。
バイク購入時にとりつけました。
ファスナーや金具でタンクが傷つくの防止です。
まぁ、中古なのでもとから少し傷はありましたが(^-^;
デザインも気に入っています。
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