取り付けは10分ほどで簡単に取り付けられしっかりしていて安心出来る物でした。
デザインも今MT-09で設定されているものの中で一番スマートで色もブラックの設定があり気に入っています。
ただ、ショートタイプは思いのほか小さくてメーターパネルまでカバー出来る物ではありませんでした。
これなら、ツーリング用のロングタイプを選択しても良かったのかなと少し後悔が。
写真を見る限りではショートタイプの方がスッキリしてはいましたが。
それ以外は満足しています。
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4.0/5
ADIOのフェンダーレスキットがOVERアップタイプのマフラーとウインカーが干渉するため、このマフラーとの取付実績がWebにあったため購入しました。
イメージよりもコンパクトでいい意味で「存在感が小さい」なと思いました。
構造上、ウインカーの干渉はありませんでしたが、今度はナンバープレートがマフラーエンドと微妙に干渉…
仕方がないので、マフラーの取付部にスペーサーを5ミリほど追加して(ボルトは長いものに変更)事なきを得ました。
付属のウインカーは車体とのマッチングを考えて使用しませんでした。
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4.0/5
当方の地域では原付は、長方形のナンバープレートでは無く、上の両端が欠けた台形?の様なナンバーの形に成ります。
そこに自賠責のステッカーを貼ると、おのずと端がめくれたりと、決してきれいに貼り付ける事ができません。
気にしなければ気に成らないのでしょうが、この点に疑問を感じて居た当方に取っては、渡りに船と言った感じのパーツでした。色もナンバー色に合わせてピンクにしたので、言わなければ誰も気が付かないと思います。
現時点では元々貼って有ったのをそのまま貼り付けていますので、ステッカーの再発行を依頼し、綺麗に貼り付け直したいと思っています。
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専用品なので綺麗に装着できますが、やや大きくて重いような印象です。MT-09の最大のメリットはその軽さですが、これだけ大きくて重いとそのメリットを殺してしまうのではないかと。装着はカバーに27ミリメートルの穴を綺麗に開けるのが大変でした。まあ見えないので良いかなとも思いますが。
デザイン的にはキャリアがある方が全体のバランスが良いと思います。
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4.0/5
MRAのレーシングスクリーンから取り替え。
大きさはSSでもかなり大きいですね。
MRAのスクリーンはカッコ優先で効果に関しては正直ありませんでしたが、こちらは効果は実感出来ます。
ただスタイリッシュではなくなった感があります。
角度が変えられたりRAMマウント等付けられるバーが付くのがポイント高いですね。
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軽量なのに丈夫そうで買って良かったと思います。
実際取り付けてみましたが何の不具合もなく取り付けできました。
まわりがリブ状になっているので多少強くぶつけても曲がらなそうです。
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4.0/5
左側のリアサスを取り外し、意外と簡単に
取り付けできましたが、クリアランスの問題で
少し左側によっていたので1ミリのワッシャーを
2枚かまし取り付けしました。
それ以外は作りもしっかりして、とても満足してます。
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4.0/5
意外と無いんですよね、カーボンのプレーンなモノが。
GOODSさんの割り切り方、スッキリスマートなところがヒットです。
コレデモカ!といった感じのデザインの、しかもメーカーロゴがバリバリしてる、好みが別れるところですが....、もっとシンプルなモノがあっても良さそうだと、そう思われてる方いませんか?
こうした裏方の控え目なオシャレ?って、必要だと思います。
平織でも綾織でも、カーボン調、カーボン柄が美しければ心引かれます。
コスト的にも満足しています。
もう少し高くても良いので、パシッとした製品にアップデートを期待して、星4つです。
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スタイリングは完全に私の好みで最高です
でも取付にかなり苦労しました
ハッキリ言ってポン付けは無理
そのまま装着するとステーの固定がしっかりと出来ません(ステーが斜めに浮いた状態で無理やり固定)
真っ直ぐ取付様とするとステーは取付穴の位置が合わない為、長穴加工しました
また形状的にカウルの幅が合わず、ステーに曲げを2ヵ所加えて何とか取り付く位置関係に持って行きました
購入された他の方はどうされたんだろう?
でも苦労して取り付けると満足度は高いです
ウインドプロテクションはそんなに高くはありませんが、高速道路を流れに乗って走る程度では不満はありません
装着は苦労するかもしれませんが、スタイリングはその苦労の価値はあるものですね
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4.0/5
トップケース装着用に購入しました。
他社製品も検討しましたが、装着時のシルエットが一番綺麗なこの製品にしました。
主要部品はスチールで頑丈な造りになっています。
ただ、Ninja1000用は、フェンダー裏の装着部分のボルト&ナットが貧弱で、この部分に負荷が掛かっても大丈夫なのかが少し心配です。
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