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3.0/5
眠っていたE45をリニューアルしました。トップケースにバックレストを取り付けると、とたんにバイクがツアラーっぽく見えるようになりますね。タンデマーにも評判は悪くないようでした。ただ少し高い、かな。
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3.0/5
遠出するとお土産等で荷物が増えることが多くメットインだけでは足りない。スクーターなのでネットを掛ける場所が無く、そんな時これを見つけ付けてみました。＋ドライバ大で簡単取付け。一応低強度のネジロック塗布しておきました。もう2箇所あればより強固に固定できるのに。無いよりマシかな。
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3.0/5
【webikeモニター】
取り付けに関しては簡単でした。
ただ防水機能が無いため、ゴム シリコン等で配線の穴に加工が必要がx
スッキリしたリア廻りは○
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3.0/5
傷防止兼傷隠しに購入しました。
薄いので柔軟性がありますがあまり曲げて張り付けると後に浮いてきたりするのでなるべくぴったり着く場所を探して張り付けました。
取り付けがヘタだってので付属の両面テープでは足りませんでした。
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3.0/5
GSX-R1000K5 カラー：SMOKYGREY
写真が1枚しか載せられないため、ノーマルとの比較写真を掲載しています。基本的に軽く伏せた時の、ヘルメットへの風圧が軽減されると考えたほうがよいでしょう。段付きの部分は、やはり視界がゆがみますが、スクリーンの中から覗き込むようなスピードで走る機会はそうあるものではないので、ちょっとしたおしゃれと言った感じですね。
商品は、硬質でノーマルと遜色ない板厚で、ネジ穴の位置も概ね合っていたので、取り付けは問題ありませんでした。
ウインカーケーブルが通る部分もカットしてあり、ちょっとした工夫がされています。
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3.0/5
スペア用にと購入しました。ステッカーのほうは超洒落てるので
どこか違う場所に貼ろうかと考えてます。ブレンボ ファンなら装着してなくても買う価値あるかも！
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3.0/5
【Webikeモニター
スペア用にと購入しました。ステッカーのほうは超洒落てるので
どこか違う場所に貼ろうかと考えてます。ブレンボ ファンなら装着してなくても買う価値あるかも！
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3.0/5
【Webikeモニター】
写真のような中身が入っています。本体、セラミック抵抗、抵抗を使用するための配線、配線カニ、バンド、固定クリップ、です。
■良いところ
通常のウィンカーとはことなるスッキリしたデザイン。フェンダーレスに良く合うと思います。
また、意外と光面積が広いのでスモークレンズでも視認性は問題なさそうです。
■いまいちなところ
セラミック抵抗を使用する前提で作られています。ウィンカー片側から3本配線が出ていて、そのうち1本はウィンカーと直列に抵抗を接続するためのラインです。
リレーがICになっていれば、まさに無用の長物なわけですので最初から付属させないか、付属版、付属なし版があれば良かったです。その分値段を下げてほしいかな。内容を考えるとかなり割高だと感じます。
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3.0/5
自分の場合、DT125R(34X)のリアフェンダーをそのまま使用したかったので、商品を切削加工して取りつけました。
黒い部分は硬く加工に手こずりましたが、それだけの強度があるという事だと思います。
また、125ccの小さなナンバーでも取付穴を空ける幅が無いので、別途ナンバーを取り付けるステーを間に設置する必要があります。
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3.0/5
Bandit1250用となっていますが、1200油冷ファイナルにも装着可能です。
（説明書には1200FEも適合となっています。）
ただし、ABSモデル専用、となっているのでノンファイナルの06年式はダメみたいです。
取り付けは、リアカウルを全部ばらせるなら問題なくできると思います。
精度が悪いのか、そのまま取り付けするとリアカウルとの間に隙間が出来てしまいプッシュピンが留りませんでした。
小物入れ用の箱が2つ付いており、それを取り付けるようになっているのですが、取り付けない方がスペースが広くなるのでお勧めです。
そうすると、純正の状態よりもずっと広くシート下を使うことができるのでとても良いです。
見た目は写真通りすっきりしますが、ナンバー灯は純正利用なので劇的に変わるというほどではないかな。
フェンダーがツヤツヤになるので、汚れが取れやすいのは嬉しいです。
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