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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
12Vモンキーに取付しました。
水はねがタイヤを交換後(IRCのSP)はヘッドライトの上に上がるようになったのでフェンダーを下げればマシになるかと思って購入しました。
取扱説明書は丁寧に書かれたのが入ってたので難なく取付できました。各ボルトのトルク値も書かれてます。
ただ、うっかりブリッジの取付方向を逆にしてしまったんですが、その事は記載ありませんでした。
あと欲を言えばフェンダー取付のボルト穴が１対しかなくもう１箇所あってもいいのでは？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品は重く、見映えもよろしくないためスプロケとチェーンを交換する際は絶対に換えたいと思っていました。
ですが社外のスプロケカバーで良いと思ったものはどれも高額でどうしようか迷っていたところこちらの商品をみつけました。
結構有名なメーカーみたいだったので買ってみましたがカッコ良く、取り付けたら非常に見た目がスッキリし、カッコ良く引き締まりました。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
リム部と一体となったステッカー V-Stromのロゴがカッコ良い
三枚で一周分です アルコール不織布が同梱されています
商品がフロントとリヤで分かれているので、リヤ分についてもアップしますが、内容は同じです。
リムステッカーに興味は無かったのですが、ふと北米スズキのアクセサリーを見てると、なにやら良いデザインのステッカーがあるじゃないですか！
普通はリムのみのステッカーですが、この商品はリム以外にも貼り付けるので、デザインが写真のようにホイール全体に及びます。
購入するまでは、リムと別体のステッカーかと思っていましたが、商品が到着したらなんと！一体じゃないですか！
こりゃ、貼るの大変そうと思ってたら、なんてことはない。
素材が非常に伸びる素材で、多少の曲率なら対応します。
しかも貼り直しも出来て、そこまで気を遣いません。
回転方向を誤って貼ってたので、一部やり直しましたが、粘着が弱くなったり、シワになったりの不具合も出ませんでした。
カラーは黒地にシルバーだけなので地味と思う人や、他の色が好みのの人には合いませんが、なんてったって「V-Strom」のロゴが入ってるのが差別化であり、専用品の証として気に入っています。
欠点を挙げるならば、輸入品になるので関税？送料？のためか割高ということぐらいです。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
独立しているステッカーに見えますが、リム部とは一体です
三枚で一周分です それとアルコール不織布が同梱されています
リムステッカーに興味は無かったのですが、ふと北米スズキのアクセサリーを見てると、なにやら良いデザインのステッカーがあるじゃないですか！
普通はリムのみのステッカーですが、この商品はリム以外にも貼り付けるので、デザインが写真のようにホイール全体に及びます。
購入するまでは、リムと別体のステッカーかと思っていましたが、商品が到着したらなんと！一体じゃないですか！
こりゃ、貼るの大変そうと思ってたら、なんてことはない。
素材が非常に伸びる素材で、多少の曲率なら対応します。
しかも貼り直しも出来て、そこまで気を遣いません。
回転方向を誤って貼ってたので、一部やり直しましたが、粘着が弱くなったり、シワになったりの不具合も出ませんでした。
カラーは黒地にシルバーだけなので地味と思う人や、他の色が好みのの人には合いませんが、なんてったって「V-Strom」のロゴが入ってるのが差別化であり、専用品の証として気に入っています。
欠点を挙げるならば、輸入品になるので関税？送料？のためか割高ということぐらいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
リアショートフェンダーでスッキリとした外観となりました！スクランブラーやカフェスタイルには、もってこいといった感じです！また、精度が高いので加工無しで取り付けられました！二人での作業したので困らずに装着できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ステンレス金属製のため、剛性抜群、高品質です！装着は二人で行うとスムーズです！また、精度も高く納得の製品です！スクランブラーorカフェどちらでも似合うフェンダーです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
■購入動機■
アクティブ フェンダーレスキットを購入した為購入
■良かった点■
見た目もすっきりし、車検対応なのでとても満足です。
■気になった点■
特になし
■取付難易度■
ボルトでナンバーに固定するだけなので非常に簡単です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ
こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変
ただでさえ少ない650Fのパーツ、そんな中でもリアキャリアの選択肢はかなり限られていますが、
一番しっかりしてそうな純正キャリアを選択。
ただし、純正キャリアは純正ボックス用にデザインされているので、そのままでは汎用キャリアベースはつけられず、トップケースの選択肢がなくなってしまいます。
自己責任ではありますが、汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所に穴あけを行いました。
かなりガッチリとしているので、1年近く使用していますが特に問題なく利用できています。
気になる点は、
・タイ製だから？か、スパッタや切削面の粗が気になります。
・車種専用キャリアなのにこれ単体だと取り付けられず、キャリアブラケット（08L73-MJE-D00ZA）が必要になり、＋1万円ほどになります。
・裏面のリブが複雑で、泥はねなどの汚れ落としが大変です。
・アルミ製ですが、かなり重たいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
フレーム部に滑り止めがついているのですが、低身長のため位置が合わず、評判が良いので試してみることにしました。
つける前は、イボイボをつけるなんてどうもなー、と思っていましたが、乗ってみるとびっくりするぐらいバイクとの一体感が増し、乗りやすくなりました。
噂通り不思議と滑らなくなるもので、またバイクに合わせてカットすることもできるので、見た目はともかく、どんなバイクにも合わせることができると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
風よけのため、スクリーンを付けたところ、腹下のボリュームとアンバランスになってしまったように感じ、ボリュームアップのために装着。
スタイリングなので個人差があると思いますが、上半身（タンク付近より上）と下半身のボリュームが揃ったように感じ、また横から見たときにオイルパンやマフラーのタイコが目立ちにくくなったため、スポーティーになったように思っています。
装着したままでオイル／エレメントともに交換可能なので外したことはありませんが、流れるようなエキパイの一部が隠れてしまうのと磨きづらくなるので、とても好き好きが分かれそうに感じています。
ブルーは欠品になってしまっており残念でしたが、着けてみてグレーもバランスがいいかなと思い、結果オーライで満足しています。
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