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外装のインプレッション (全 15405 件中 4781 - 4790 件)

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

中華の安いシートを使用していましたが5キロも走らないうちにお尻に痛みが...で、今までの3倍の値段で武川製を購入  見た目はいまいちスポーティじゃなくなったけど厚みのあるスーパーウレタンのおかげか走行30キロ位までは、お尻痛はなくなりましたね。まー純正シートには敵いませんが社外シートの中では上位に入ると思います。

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投稿日付: 2020/08/08 16:04

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nao21さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: フォルツァ(MF13E) | K1600GTL | K1600GTL )

利用車種: フォルツァ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

スクリーン交換後、一番下の位置でノーマルスクリーンを上げた状態に近く高速道路や郊外ではノーマルより整流されて走りやすくなった。
スクリーンを上げるとヘルメット上部、上腕辺りを風が流れて風切り音も静かになった。

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投稿日付: 2020/08/08 13:19

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A.セナさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZX-10R )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付説明通り、リア荷台を外し基台を固定し、リアBOXを取り付けて気付きました。リアBOXの蓋を開けると、本製品の基台が当たり支障がありました。
ですから写真の様に、クッション部分だけを直接、リアBOXに穴を開けネジ止め固定しました。今までリアBOXに直接、もたれかかったりして乗ってましたが、段差通過等の際に背中にリアBOXが当たり痛かった事がありました。しかし、これを取り付け問題解決し快適なポジションが取れます。当初のイメージとは違いますが、買って良かったです!

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投稿日付: 2020/08/08 10:43

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

ナンバープレートと共占めする簡単装着でお手軽におしゃれになります。泥除けではありますが、泥除け云々ではなく、見た目だけで付けています笑

スーパーカブ110(JA07) のプコブルーの車体に取り付けました。JA07 の丸っこいデザインとプコブルーのおしゃれなカラーとマッチして、すこしレトロな雰囲気になったと思います。

カブだけでなく、いろいろな車体に簡単に取り付けができると思います。価格もお手頃なので、一度自分の車体に試してみると雰囲気をお手軽に変えることができると思います。

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投稿日付: 2020/08/08 07:29

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どーもさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ Z | GPZ 1100/ABS | ボルティー )

利用車種: ボルティー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスがよい。
シートカバーの形もシートに対してズレが少ないので、取り付けも簡単でした。

黒以外のボルティ純正色があればなおよかった。

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投稿日付: 2020/08/07 16:34
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600RRさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 装着前(なだらかなライン)

    装着前(なだらかなライン)

  • 装着後(エッジが立ちホールド感が増す)

    装着後(エッジが立ちホールド感が増す)

純正のタンクエンドはなだらかなラインで、ブレーキング時に前に乗り上げる格好になりがちなのでこちらを購入。
スクリーン、リアフェンダーと共にこちらもカーボン。
取り付けは両面テープ+リベットだが、両面テープのみでも問題なく装着可能。
内側が中空になっていて純正にくらべてグッとエッジが立っているので、ホールド感は増し下半身でのコントロールが飛躍的に向上します。
ストリートからサーキットまで十二分に効果を感じられるかと。

エッジが立つことでレーサーのフォルムになり、見た目の満足度も良好。
走りこんでいくとまた違った魅力を感じられそうなアイテムです。

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投稿日付: 2020/08/07 16:26

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ゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RG400 | NSR250R | 4RT COTA )

利用車種: KATANA

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 5
デザイン 5
形状 5

1セット1輪分で前後輪に貼り付けるには2セット必要。
貼り付けに際しては図解してある説明書が付属しており、素人でも作業は簡単にできる。

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投稿日付: 2020/08/07 12:47

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: KATANA

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5
形状 5

見た目と、滑り止め効果もチョット期待して購入しました。通常であればストンプグリップ的なものを装着するのですが車両的にも方向性が違う気もしますし、そもそもラインナップにないですから・・・。グリップ感はさておき、見た目のインパクトは良いかと思います。貼るのに型紙等もないので、センスが必要かも(^^)お値段は純正品だけにお高いですね。

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投稿日付: 2020/08/07 10:53

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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正と比べて極端に安っぽいこともないです。
見た目はとてもカッコいいですね。しばらくはベルトを着けずに楽しんでみます。
ただ一点気になる点は少し硬いことですね。
畳のような硬さです。これを書いてる時点では購入初日です。段々柔らかくなるのかもしれません。
総合的に判断して良い商品です。
シートのベースは見た感じ純正と同じような印象です。

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投稿日付: 2020/08/06 20:45
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GHさん 

付属のベルトの芯が弱いので引っ張ると伸びてしまいます。
ベルトに芯を入れて欲しいです。

かめたんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1300GS )

利用車種: ブルバード C90(イントルーダーLC、

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • オイルタンクの下部の丸い穴から横向きに6角レンチに付けたネジ入れて取り付けます。

    オイルタンクの下部の丸い穴から横向きに6角レンチに付けたネジ入れて取り付けます。

純正部品みたいに違和感なく付いてるので、逆にカスタムしたこと忘れてしまう。
取付は思った以上に手間がかかったです。もともと付いてるカバーの上に付けるような構造なので、このカバーの下の純正のカバーにもネジを通して、ネジ穴に取り付けるのはなかなか至難の業でした。
もうここはバラしたくない!(笑)

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投稿日付: 2020/08/06 16:06
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