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外装のインプレッション (全 5754 件中 481 - 490 件)

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

商品画像を見た段階では、車体側にねじ穴等もないので「どうやって取り付けるのだろう?」と思いながら、発注しました。「両面テープで貼り付けるだけ」でした。
整流等の効果は、よくわかりません。ドレスアップですね。
それにしても、ホンダの純正品は思わずカタログを二度見してしまうお値段でございます。「詳細評価」のポイントが高くても、「総合的な満足度」が高くないのはそのためです。他社も似たようなものなのかな? これまでは、ほとんど社外品のカスタムパーツを利用してきたので、純正品の事情には疎くて・・・。

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投稿日付: 2024/10/24 21:47
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おとくまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CB400スーパーフォア )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

自分体格には、合わなかったです。

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投稿日付: 2024/10/24 20:07

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たつやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | SuperSport 950 S )

利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 2
取り付けやすさ 3

外観、質感とも気に入ってます。耐荷重もそこそこ。
ただグラブバーとキャリアを合体したような形状で、荷台がフラットでないのが欠点。荷物の積載方法によっては後方に傾いてしまい、場合によっては灯火類の妨げとなる。
取り付けはリアショック上部固定ボルトに共締めなのは定番としても、ショックと車体で挟み込む必要があり、純正ワッシャーを外すためショック上部を外さなければならない。難しい作業ではないが、傷も付きやすく、固定ナットを外して共締めする構造なら簡単。そのように固定する他社製品もある。ただ取り付け後は現状の固定方法の方が間違いなく見栄えが良いので、どちらを優先するかがポイントと思います。

投稿日付: 2024/10/24 18:15
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アキラさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

ツーリングでお尻が痛くなるのがツラくて、少しでも改善されればと思い購入しました。
結果は純正よりはやや良いかな…といった感じです
次回はロングツーリングでデイトナのゲルパンツも装着して行きたいと思います。
個人的な感想です。 同じのを買った友人はケツ痛がなくなり大満足とのことでしたので
個人差はあるかもしれません。

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投稿日付: 2024/10/23 23:47

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matsさん(インプレ投稿数: 1件 )

入数:1枚

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

しっかりした鈑金製を期待していたが薄いアルミ箔の様な物だった。とりあえずしっかりついているので今はok

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投稿日付: 2024/10/23 18:05

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

サイズ:M10
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5
  • キャップボルトのお供に

    キャップボルトのお供に

【使用状況を教えてください】
各部剥き出しのキャップボルトヘッドのお供に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単取付
【使ってみていかがでしたか?】
自己満足なパーツ 気にならない方には不向き
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ キャップボルトのサイズと合わせる/説明書 無・わかりやすさ ◎/注意点 無し/一緒に購入するべきアイテム 無ければキャップボルト/メーカーへの意見・要望 無し

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投稿日付: 2024/10/22 14:08

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kazさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
リヤフェンダーの見栄えを良くしたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたがカーボンプリントの質感は微妙でした。
【取付けは難しかったですか?】
右側のステーの角度が全然合っていなく又、説明書とは上下逆にしないと取り付けできず、中々苦労させられました。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良くなったので、とりあえず満足です。
【付属品はついていましたか?】
付属品はすべて揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けでも書いた通り、ステーを自分で曲げないと取り付け出来なかった。

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投稿日付: 2024/10/20 16:22
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hikaさん(インプレ投稿数: 3件 )

仕様:綾織 | 仕上げ:ツヤあり
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 2

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綺麗でした
【取付けは難しかったですか?】
チリが少し違う為、上手に着けないといけない
【使ってみていかがでしたか?】
良かった
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
チリは少しちがう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/10/20 10:12

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youさん(インプレ投稿数: 2422件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

C-440L(M4×P0.7用)A:14.5mm×B:φ7.9×C:φ12.0×D:3.5mm×E:10.0mm
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スクリーンの固定にて、純正品の固定だと脱着が大変、メンテで外すのが苦労するので、こちらのウェルナット固定にするために購入です。値段もそこまでしない、ゴムのクッション性が傷も入りにくいようで良さそうです。

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投稿日付: 2024/10/19 22:18

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 左側は曲者

    左側は曲者

  • 右側は簡単

    右側は簡単

フェンダーの汚れを押さえたかったが、長さが足りずやっぱり汚れますが、サスペンションの方向へは汚れの飛びがなく満足です。取り付けネジが若干ピッチ?が、違うため、気をつけて取り付けないとナメます。なめきル前にワッシャーを挟んでガタを回避しなんとか付きました。ミリとインチ?の違いか?

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投稿日付: 2024/10/19 15:13
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