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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : グラブバーキャリア

￥11,849 (税込)

丸眼鏡さん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：ジクサー 150 | 200 DUKE )

やっぱりあると便利です

利用車種：ジクサー 150
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	5

候補になった【ENDURANCE】ジクサー150
右が2019年までの、左が2020年～　意外だったのは短い…
重ねると4cmくらい短いか？
2019年までの。BOXの下が結構さびます
タンデムの人が持つ部分の錆は大丈夫みたいで、BOXの下ですね

以前に乗っていた家族バイクにもキャリアとBOXがついてまして、とても便利でしたが、ジクサー150に替わり、スタイリングを壊したく我慢していましたが、キャンプをすることになったので家族に買ってもらいました。やっぱりあると便利ですなんですよね

【キジマ】のと迷いました
https://www.webike.net/sd/24294569/
下からステーが出ていて強度はありそうですが、そこが邪魔というか武骨。それと荷台の長さ？奥行きが短く見えて、大型ボックスだと小さく見えました

【ENDURANCE】のとかなり迷いました。こちらが本命でしたが
https://www.webike.net/sd/24465238/
タンデム走行、キャンプがメインならガッチリとしてそうでいいですし、グリップの張り出しがあるので、シートの上に荷物を置いても安定しそうです。とてもいいのですが、なにせガッチリ過ぎてゴツイ(笑)

普段はBOXはつけないかも、というとなるべく目立たないほうがいいか

ということで、消去法でいくと、やっぱりスッキリしたデイトナのがいいかなと決定

実は家族のジクサー150にも付いていて流用できるかと思ったら、形が違ってダメ。それでこちらにしましたが、画像の右が2019年までの、左が2020年?　意外だったのは短い…　

これにデカいBOXを付けるとタンデム席は窮屈で乗れないかもな…　取り付けてみて延長ステーを付けないとダメかもですが、私は免許取り立てで二人乗りはできないからいいか(笑)

あとですね、2019年までのはBOXの下がけっこう錆びてきます。材質も塗装も同じでしょうから、これもきっと錆びます。きっとどのメーカーのも錆びるような気がしますけど、ここは取り付ける前になんかで養生したほうが良いかもですね。ということで品質は厳しめの★4です

他のキャリアよりも安いので厳しめですが、他車種のより高いかもなのでCPも★4です

でも、総合的には、安めだし、使用上は十分に耐えられるので、総合は★5にしました

取り付けは養生が終わって、BOXはGIVIの43リッターのを付ける予定なので、延長ステーを考えてからにしてみます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/28 21:00

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丸眼鏡さんは49件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

丸眼鏡さん [2022年07月29日]: いかん！　トップ画像が【ENDURANCE】になってしまった m--m

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : グラブバーキャリア

￥8,800 (税込)

ショーンさん（インプレ投稿数： 41件 )

積載アップだけじゃない！

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	4

【購入理由を教えてください】
　CRF250L（MD47）の積載量アップのために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　半艶で高級感あります。大きすぎず小さすぎず絶妙です。
　丈夫そうです。

【取付けは難しかったですか？】
　力は多少要りますが、取付は簡単です。二人で作業すればもっと楽ですが。
　ボディには傷防止のテープかウエスを使用したほうが良いです。いつの間にか傷がつきます。

【使ってみていかがでしたか？】
　積載量が増えました。満足です。タナックスのスポルトシートバッグがピッタリでした。
　キャリアのおかげで車体の取り回しが楽になりました。思いがけない効果です。
　取付後１年も経過しないうちに取付ボルトがサビました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/27 16:25

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ショーンさんは41件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 軽量ナンバープレートホルダー 126cc以上用

￥1,885 (税込)

やきぱんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ST250 Eタイプ )

ナンバーの保護には一番の商品

タイプ：リフレクター無し | カラー：ブラック
利用車種： 400X
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
デザイン	5
取り付けやすさ	5

【使用状況を教えてください】
400Xのナンバープレートに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ドライバーとレンチがあれば取付可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
普段からよく見る商品なので間違い無しですね。
【付属品はついていましたか？】
本体とプレートの間に貼る緩衝用のスポンジが付いています。
適当に貼るとナンバーが湾曲した状態で取り付くので少しだけ考えて貼って下さい。
【期待外れな点はありましたか？】
他の類似商品より安いですが、もう数百円安かったら買いやすいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/26 08:51

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やきぱんさんは11件のインプレッションを書いています

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : リアキャリア

￥14,649 (税込)

元くまメタルさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DT50 | アクシス Z | NMAX )

しっくり来る?。

利用車種：アクシス Z
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5
取り付けやすさ	5

自分で取り付けも出来ましたし,ボルト4本ねじ込む際の硬さがなんと言っても
社外品と違い安心感があります､純正パーツに限りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/26 03:12

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元くまメタルさんは1件のインプレッションを書いています

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SRC:エスアールシー

SRC:エスアールシー : リアキャリアオイルタンクセット

￥38,370 (税込)

たまたまさん（インプレ投稿数： 7件 )

SRCキャリア

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5
取り付けやすさ	5

質感も良く、取付についても加工する事無く出来ました。大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/22 14:43

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : エンジンプラグ

￥2,922 (税込)

うっちーさん（インプレ投稿数： 5件 )

ドレスアップ効果が高すぎる。

カラー：レッド
利用車種： WR250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
取り付けやすさ	3

取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。

バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。

メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。

コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。

純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/20 21:26

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うっちーさんは5件のインプレッションを書いています

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