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5.0/5
カヤバのサスを採用しているカワサキ車に貼付・交換しました。
デカールそのものは、やや短めのため、そのまま貼り付けると
スイングアームの3/5くらいのカバーになります。
シートの余りも合わせてカットすれば延長して貼付できますので、
これでスイングアームの3/4くらいをカバーできます。
少し貧乏くさいですが、目的が保護なので、
せっかくの良素材、有効に使わない手はないですね。
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5.0/5
車両のドレスアップと傷隠しを兼ねて、
フロントフェンダーに貼り付けました。
レーシーな雰囲気になります。
ドレスアップ効果は満足ですが、
プロサーキットのパーツを着けていないことが、
逆にちょっとカッコ悪いかも。
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5.0/5
電気関係にめっぽう弱い私は、取付説明書を読んでも不明な点が多く、DAYTONAさんにお問合せをしました。すると、非常に懇切丁寧な説明図と説明を頂き、心より感激し、おかげさまで無事装着することができました。
他の皆さまのご指摘どおり、配線処理に工夫が必要で、私も装着はしたものの、きれいに見せる処理は今後の課題です。また、付属のLEDランプが都道府県の文字に一部かかってしまい、車検で注意を受けるのも嫌だったので、LED内蔵のボルトで代用しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
z1000のデザインがデザインなのでなかなか似合うスクリーンが無くて困ってましたがコレを見つけてマッチしそうなので購入したら大正解でした。
純正OPの物と比べてもこちらの方がZ1000に似合ってるように思います。
また純正の方はメーターカバーを取り外して付けるためシートに座るとメーター奥の配線が見えるのに対してこちらはカバー付けたまま取り付けれるのでその点もgood
肝心の効果についてですが、お腹のあたりに風が来なくなる感じです。ですがそれだけでもかなり効果があり、元々このバイクはサイドカウルのおかげで足に風が来ないこともあって高速の移動もけっこう楽になります。
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5.0/5
純正のリアフェンダーだと短く泥跳ねがひどいので購入
見た目も格好良く気に入りました
取り付けはボルトを締める順番などで傾いたりしますが簡単に直せます
これからの効果の発揮に期待です
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5.0/5
ナンバープレート下のリフレクターだけど・・・
付いていないと整備不良になるらしいので・・・・
かっこいいのを買っちゃいましたよ~。
厚紙で型紙を作成して・・・
アルミL字アングルをカットして~・・・・・
ボルトの穴を開けて・・・
リフレクターをステーに貼り付けて・・・
ナンバープレートステーにプレートを追加して・・・
好きな位置にボルトで留めます。
ナンバープレート端にぴったりくっつく様にセット出来ましたよ~。
市販の物だと隙間が出来るけどこれだとバッチリです。
ちなみに、ナンバー灯はボルト兼用のLEDにしました。
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5.0/5
今日…
愛車整備中…
また、失敗しました…(T_T)
ボルゼン☆アルミワッシャー8枚がダメになりました。
また…
注文します。。
アルミワッシャーしっかりちゃんと
取り付ければ
最高の仕上がりになるので
皆さん
おススメですよ~(^_^)/
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5.0/5
外装リフレッシュの一環としてシュラウドに使用したMサイズより一回り小さいSサイズをリヤフェンダーに貼りました。
自作ではこんなに綺麗に切り文字は作れない不器用物なのでこのクオリティーは助かります。
その他のステッカーはまた自作して貼る予定です。
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5.0/5
自作ステッカー類がみすぼらしくなってきてストロボラインも何度もの転倒で傷んできたので外装リフレッシュ中です。このデカールはとても貼りやすく満足度が高いです。
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