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3.0/5
注文して届いた際にちょっとビックリしました。
化粧包装なし・・・！純正のパーツは普通、品番の書いてあるシールが貼ってあるのですが、添付なし。
シート裏の品番を見ると、、あれ？スリムタイプシートの型番と違う？！純正のシートじゃないか？？
納車前にシートを注文したため、現物確認が出来ず納車当日に確認することに。。純正シートと比べてみると・・・びみょーにサイドがスリムに。台座は一緒で、アンコ抜きすることでスリム化しているみたいです。
自分の感想としては、あまり変化はない気がします。気持よくなった程度でしょうか。奥さん（162cm）は停車時にお尻をずらす方法で対処していました。車重が軽い分、足つきの悪さ（不安さ）も和らげられているとのことでした。
正直、大型（FZ6、W650）と変わらないくらいの足つき性が意外でした。
感想としては、本格的に足つきを良くしたいと考えている人は、オーリンズやローダウンキットの採用をお勧めします。
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3.0/5
体にあたる風が寒くなってきましたので、ハイスクリーンを探していましたところ、本製品を発見。カウル付きのビッグバイクを運転しているような感覚になります。
シールドのビビりもなく体に風も当たらなくなり快適ですが、80km/h辺りからヘルメットに当たる風が激しくなります。
また、取付用の穴の位置が合っていませんので、広げる加工が必要になります。よって、-★×2です。
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3.0/5
VTR250でリアサス周辺の汚れがひどいので、このフェンダーを取付けてみました。
届いた品物は、軽くちょっと頼りなげ・・・それと外面はそれなりに艶があったのですが、念のため内面外面ともクリアーラッカーを何回か塗装した後、取付けました。
取付けは、至って簡単。
しかしノーマルチェーンガードに穴をあけるのに一瞬躊躇いが・・・でも、取付後はしっかりしていて見た目もOK！
肝心のサス周辺の汚れも緩和されました。（汚れゼロにはなりません）
結論は、この値段で見た目の良さと汚れが緩和するなら、取付けた方がいいと思います。
このぐらいのインナーフェンダーは、元々メーカーの純正で取付けてほしいものです。
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3.0/5
純正スクリーンだと高速走行などちょっと風の抵抗が強いのでスポイラ?タイプをチョイス！！
感想は、個人差はありますが、風の抵抗を抑えられたと思います~。買って満足です。
色はスモークを選びましたが、スモークの濃さが物足りないので、自家塗装しましたが、ちょっとムラが出てしましました(汗)もう少しスモークが濃いと星4つです♪
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3.0/5
かみ合わせはもう一つで、一部強引な取り付けが必要。
使用には問題ないが、前の方はカウルと隙間が出来る。
トランポに積むとき、少し倒したらあっさり割れた。
でも、4800円なら某社のスクリーン8枚くらい買えるのでコストパフォーマンスは非常に高い。もともとスクリーン越しに前方を見ないマシンであれば歪みは気になりません。
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3.0/5
取り付け後半年使用してのインプレ。明るさはすごく明るいナンバー周りが異様に明るくなります。
問題点は振動の多いバイクに使用すると、本体とステーを固定している部分の小さいネジが振動でなくなり取れます。
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3.0/5
作りはしっかりしているので値段相応な商品。角度も至って普通。
やんちゃにキメたい人には不十分か。まあ一大メーカーなので、万人向けといったところか。悪くないです。
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3.0/5
中華DAXに取り付けしました。
ポン付け出来るとは思ってはいませんでしたが、やっぱりダメでした。ステーをグラインダーで削って付けました。付けた感じはGOODです。
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3.0/5
フロントラゲッジラックがないと装備できません。
バスケットのカラーがイメージと違い、見た目があまり好きではないです。
ですが持っているとかなり便利です。
携帯など小さなものは入れられませんが。
取り付けは5分くらいで終わるので、買い物のときのみつけるとかすればいいと思います。
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3.0/5
モンキーカスタムに使いました
NSRの足回りを付けたのでもちろんボルトオンです。
10インチに取付をしたので隙間は空いてますが御愛嬌です！
純正ですと確か6000円~すると思うので、安いのが良い人には向いています。
作りもしっかりしています。
黒ゲルコートも艶があって想像よりもキレイです。
但し時間が経てばヤレテくると思います。
トータルではお値段重視ならOKです！
クオリティ＆丈夫さを求めるなら純正が良いと思います。
転んだら一発で割れそうです…
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