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外装のインプレッション (全 16676 件中 4871 - 4880 件)

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ああああさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

純正オプションや他メーカーのリアキャリアも検討したのですが、値が張ることと見た目が野暮ったくなりそうなのが気になりました。
ネットで情報を探すと、この商品をリアキャリアとして使っている方がいらっしゃいましたので、見た目が大きく変わらないし値段も安めなのもあって買うことにしました。

取り付けは、4ミリと6ミリの六角レンチがあれば誰でもできます。

剛性はしっかりとあり、この商品で車体を支えて揺さぶってみたりリアタイヤも浮けとばかりに持ち上げてみようとしたりしても、たわむ気配は全くありません。

塗装が艶ありの黒で、わたしのマットブルーの車体に付けたらそこだけピカピカ光るのが気に入らなかったので、艶消しブラックに塗りました。

愛車に取り付けてよかったと思った文句なしの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 12:10
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Mineさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

スクリーンが少し汚れがあって、取り替えました。
2BL-NC42ですと、社外品はこれしかゼログラビティのみ。しかし、ありがたいです。
取り替えるなら、防風効果があるものがいいと思い、こちらを選択。
取り付けはそれほど手間取らずに出来ました。
まだ、高速道路を走っていませんので、効果はこれからですが、思ったよりも大きさは大きすぎず、綺麗になって良いと思います。
試乗した感じでは、ビビりなどもなく、良好です。

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投稿日付: 2023/04/02 21:21
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CB1300SB-SP 30th Anniversaryさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1300SF/SB 30th Anniversaryに最適です。
今回のBIG-1にゴールドがとてもマッチしています。

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投稿日付: 2023/04/02 18:39
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KENちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

高速走行での風圧対策で購入しました。まだ高速走行していないので効果はわかりませんが効果はあると思います。

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投稿日付: 2023/04/02 16:42

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • うしろから見るとスッキリです

    うしろから見るとスッキリです

見た目もかっこいいですしカスタム感も出て満足しています。
取り付けも外して交換なので簡単ですがピストンが飛び出してくるそうなのでサービスマニュアルを参照してピストンを押し込んでクラッチレバーを握りこんでタイラップで固定して作業しました。

デメリットは今まで見えなかったところが見えるので汚れやさびが気になることくらいです。こまめに掃除しようと思います。

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投稿日付: 2023/04/02 14:10

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kenjiroさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CRF250L | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • シングルシート変更後の写真です。

    シングルシート変更後の写真です。

  • こちらはダブルシート仕様です。座り心地は良いのですが…セパハン仕様には不向き。

    こちらはダブルシート仕様です。座り心地は良いのですが…セパハン仕様には不向き。

中古で購入したSR400がセパハンにバックステップ、社外のダブルシートが装着してあり、セパハンにダブルシートだと姿勢がかなり辛く、直ぐにこちらのシングルシートに変えました。

シートはダブルシートよりも硬くなってしまいましたが、運転は格別に楽になりました。デザインも良く取付も簡単なのでかなりオススメです!

お値段は少し高いですが、直ぐに壊れてしまう10000円以下のシートを買うよりはいいかなと個人的に思います。

シートの硬さもオフ車に乗っていたので、この位は全く問題ないです。

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投稿日付: 2023/04/01 06:55
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利用車種: スカイウェイブ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

冬→ジェットヘル→冷たい→フェイスガード→スクリーン曇る→曇り止め→雨・雪効果なし→ゴーグル→効果絶大→視界不良→ウィンドシールドに出会う→なんということでしょう?→高速巡行100km/hでもスクリーン要らない→雨・風・濡れるのは肩と腕だけ→雨の前にガラコブレイブ塗布しとけば視界良好→濡れない・寒くない・風圧来ない・解放感いっぱいの視界→お値段以上? 取り付けは純正が外せれば絶対付けれる簡単設計。これだけ大型だとぞ風圧で歪むんだろうと想像したがそもそも風を逃がすので問題ないのだが、アクリルの厚みとアッパーカウルにきちっと添わせて押される力をカウルに任せているので歪まないし震えない。スポーティさが損なわれる?かもしれないがツーリングや通勤での実用性重視で費用対効果絶大。ゴーグルは要らなくなったし少々の雨ならごついカッパは要らないしヘルメットへの風切り音が減ったためと圧力低下のため速度感覚が下がってさらに周りが良く見える。中途半端にロングスクリーンとか導入しないで正解だった。元々大柄なバイクなのでこのくらい大型スクリーンでもそこまで不格好でもないし透明度が高いため目立たない。スカブにはこのフルガードがおすすめ。

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投稿日付: 2023/04/01 05:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

再塗装後のタンクに貼りました。
貼るのに少々コツが入りますが、貼り付け後はタンクが
甦りました。

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投稿日付: 2023/03/31 13:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

身長が165cm以下で足つきが悪く、その改善のために購入しました。
他の方々のインプレでは、足つき改善は実感出来ないって内容が多く
半信半疑でしたが、またがるときの足を回す(わかりにくくてすいません)
ときから、おっちがうってわかりました。
実際の足つきも、とても良くなり、安価のわりにはとても良い商品だと
思います。

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投稿日付: 2023/03/31 13:15

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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タイトル通り少し硬いシートです。

人を選ぶかと思います。

私はデザイン、座り心地共に気に入ってます。

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投稿日付: 2023/03/29 18:50

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