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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
あくまで、自己満の世界ですが、あまりカスタムしない人でも満足できる商品だと思います。
価格がもっと安ければ、尚更良いですが
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
流石Kawasaki純正と思わせるちょっとレトロなデザインがお気に入り。
標準で付いているグラブバーを外す際、リアショックを一度抜かないといけないので
それが面倒。それ以外の取り付け作業は問題無し。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
2019年式Z900RS CAFE
PMCロングテール スライトリアフェンダーに装着。
私は10mmのナットをスペーサー代わりに使用してクリアランス確保しています。
左右のバランスは締め付けの時に合わせて締め付ければ大丈夫です。
ちなみにマフラー側の荷かけフックボルトはマフラーステーをかましてるので長い物に変えないと届きませんでした。
近所のホームセンターで購入しました。
ロングテール用のタンデムバーに比べ価格もお手頃で満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品ですので、もちろん問題無く着きました。
ドレスアップ効果は高いと思います
もとは軽さを重視してプラスチックになっていますが
この手のネオクラシックバイクは拘りを持ちたい人が欲しいと
思うバイクなのでプラスチックはどうかと思いますね。。
性能がどうのこうのでは無く見た目の効果を狙うならお勧め致します！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
このデザインにビビっときてSRを買ったようなものなので、迷わずポチっちゃいました。
FRPで軽量なため、大型のダンボールが来たときはビビりましたが、取り付けも難なく完了できました。
また、Fブレーキのホースホルダーが取り付け不可と説明にありましたが、問題なく取り付け出来ます。
ただ、締め込みすぎると取付部が割れるので、そこは手ルクでいい具合にしたほうがいいですね。
全体的には満足ですが、塗装面については注意が必要です。
標準で施されている塗装については、塗面が薄いので、ちょっとバッグ等で擦れると剥げが目立つようになります。
また、梱包上しょうがないですが、軽く傷がついていたりするので、気になる場合はブラックを何回かに分けて吹いて、最後にクリアでコートする等したほうが良いです。
見た目的にも旧車っぽくなるので、塗面はミリ単位の厚さを期待しましたがしょうがないですね・・・
また、上面のRが結構目立つので、旧車みたいな6角形を期待すると、ちょっと残念かも。
(まあラインナップ的にないので仕方ないです)
もしリファインするなら、鉄製で上面も角ばったフェンダー出してくれないかな・・・
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
22年式のSEJ6Jに取付
お値段は普通
ボルト4本付けるだけで取付は簡単
性能は何も問題は無く素晴らしいの一言
トップケースはエンデュランスのGSX250Rのリアキャリア+トップケースセットに付いていたKMAX30を移植
KMAX30は問題無くベースを取り付けられた
30Lケースで1.5キロほどしか積載量の余裕は無いですが、無視して積んでも今のところ路面の悪い所を走ってもガタや揺れる等ありませんが多分これぐらいが限界
50Lは怪しいと思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
素人ですがカワサキKLX230SMのリアフェンダーレス化にチャレンジしました。
多種多様なタイプがありましたが、コスパに優れ、フェンダーを一番短くできるキッドだと思います。
ランプの色もスモークでボディの黒とマッティングします。
素人ながら取り外し、取り付け含め５０分くらいで、YouTubeにも投稿が多く簡単です。
今後使ってみて、雨の日どれだけしぶきが飛ぶか、ランプにしぶきが掛かり、防水性が良いか確認が必要です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品はすごく気に入っています
これしかない！というほど笑
ただ、バイクが来ません
ホンダさんたのんまっせ！
昨年から予約してるのにまだ？
せっかく
インプレッション書きたいのに
書けへんやん笑
バイク来たらこのメールまた来るかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NT1100用とのことでしたが、取り付けるボックスの品番が同じなので、NC750X（RH09）にも使えるのではと思い、購入しました。結果取り付けは問題なく可能でした。NC750Xのバックレストは貧弱ですが、このバックレストは素材の厚みから違うので非常に乗り心地が良いです。また、素材に赤色のステッチが入っているため、そこは注意が必要です。赤色の車体なら似合いますが、他の色だとステッチを塗ってしまうのもアリだと思いました。
値段は高いですが、純正品なので仕方ないですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
KLX230SMに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
カウル全体を外す必要あるが、容易。
【使ってみていかがでしたか？】
全体的にコンパクトでスッキリしていり
【付属品はついていましたか？】
日本語の説明書が付いていて分かりやすい
【期待外れな点はありましたか？】
リフレクターが付属していないのは残念
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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