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3.0/5
DAITONAのユーロマスクを使用していましたが、夜間走行では暗さを感じるため純正マスクに戻しました。
しかし純正のデザインは今ひとつなのでH4バルブを使用できるマスクを探していたところこの商品にたどり着きました。
取り付けはいたって簡単で、ネジ一本で車体からマスクを取り外し、メーターバイザーとウインカーを取り外します。ヘッドライト部分だけが残りますのでそこにビキニカウルを被せて純正ウインカーを取り付けます。あとは付属のネジ一本で車体に取り付けるだけです。
純正ヘッドライトとウインカーをそのまま利用できますので余計な出費を抑えることが出来ます。
一見するとユーロマスクの方が安価で購入できそうですが、ステーセットやH4バルブ用変換ハーネス、ウインカーを揃えると2万円位の出費になりました。
純正のデザインは今ひとつだけど、大きくデザインを変えたくない方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
普通につけただけでは何も体験は感じませんでした、トルクカムの加工が必要みたい、それと個体差かも知れませんがクラッチナットをペーパーなどでで少し薄く削る方が良い、私の場合ワッシャーの厚み分でクラッチアウターがナットに擦りました、最初は擦らなくでも、走って熱で膨張して擦ってしまうことがある、セッティングパーツですから、プーリー、ベルトなどと合わして調整した方が良いです、決まれば効果あり
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3.0/5
スポーツスターのリプレイスシートは数々ありますが、スポーツに振ったタイプは少なく、このシートを試してみました。
まずスタイルですが、見た通りのガンファイタータイプで、ブラックとグレーのツートンカラーが目を引きます。
品質としては、FRPのベースにレザーが接着剤でカバーされていますが、レザーの質感ともに「普通」です。
造りとしてはもう少し頑張って欲しいと感じます。
肝心なシートとしての機能ですが、純正シートと比べて前部の絞りが効いており、足付き性は向上しますし、座面もフラットなので座る位置の自由度は高いです。
走ってみては、ウレタンの厚みはそうないため、100km程度連続して走ると若干お尻が痛くなってきますので、ロングツーリング向けと言うより、峠走りを含めた日帰りツーリング向けだと思います。
このシートだから実現したと言えるポイントが一つあり、それはシート後方の盛上った部分内部が空洞にしてあり、そこへ別売品の小物入れを取付けるとETCのケースになることです。
スポーツスターの不満の一つに、車検証すら入れるスペースがないことですが、この小物入れを仕込めば車検証とETC本体の格納ができるので、重宝すること間違いなしです。
脱着も純正同様、ビス一本だけで可能なので整備性が悪くなることも皆無です。
個人的には、シルエットをもう少し低くし、ウレタンの厚みを増して貰えれば更に魅力が高まると思います。
総合評価としては、品質がもう一歩ということと合わせて★3つとします。
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3.0/5
2型と書いてありますが、ストマジIIのシートとは違うので気をつけてください。生地はよいものなので型さえ合えばとてもよい商品です。
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3.0/5
かっこいいです。
ただ、引っ掛けるところのつくりが良くないので、鍵をかけてもカパカパします。
タンデムステップを取り外したくなる。→マフラーステー買いたくなるフラグが立ちます
まあ、引っ掛かりが悪いので★3つにしておきます
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3.0/5
思っていたより大きいのですが、なんだか幅が狭いと思いました。でも、TODAYに付けると以外としっくりきています。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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)
3.0/5
今までワッシャーを数枚重ねてカラーの代用をしていましたが、
今回専用のカラーを購入してみました。
やはり専用カラーは見た目が違いますね。
綺麗にパーツなどか装着され格好良くなりました。
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3.0/5
盗難防止というよりは山道や高速等はっきり自分の存在を後方の車等にアピールしたい時の為に購入しました。
取り付け自体は簡単ですが私のバイクにはボルトが少し長いのでフェンダーにあたってしまうので、カーラーを入れて長さを調整しました。
明るくてとてもいいのですが、配線がちょっと細すぎな気がします。簡単に切れてしまいそうなぐらい細いです。もう少し太くてもいいのでは？と思いました。これだけ細い配線だとキボシにもはさめなかったりするのでそういう点ではちょっとマイナスですね。配線がとても長いので加工したりするのにはちょうどいいと思います。
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3.0/5
スーパーカブ50(STD)に装着しています。
風雨を凌ぐためだけの目的ならば、これ以上のものはないと思うほどピッタリです。加えて冬場などは防寒対策にもなります。(色々と着込むよりも効果的)
その代わりに、夜間の走行性は劣悪になってしまいますので、注意が必要です。
特に雨の夜間走行などは、シールドに水滴がまとわりついて視認性を奪われ、この状態で対向車のライトが当たると何もかも見えなくなり、かなり危険な走行となってしまいます。
(道路脇を通る自転車や歩行者なんか、まるで見えません)
自分の場合、いろんな撥水剤を塗ってみて何とか対応しているものの、ほとんど気休め程度の効果でしかありません…。
このような走行性を気にしないならば、とても素晴らしい製品だと思います。
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3.0/5
バッグやボックスを付けずキャリア＋ネットで
雨具を固定する目的で購入しました。
以前装着していた純正キャリアに比べてしっかりした造りですね。
サイズは大きめですが黒色が車体に合っているからでしょうか
ぱっと見ではあまり目立たないのは好ポイントです。
取り付けに際してシートカウルに二箇所穴あけが必要ですが
サイド固定用の長いボルトをフェンダ下側から通してやれば
ある程度の位置決めが可能です。
若干のズレは穴を大きめに開ければ問題ないでしょう。
（余程大きな穴にならない限り装着後は見えなくなります）
サイドの固定部分がきつい（カラーが入らない）時には
キャリアを広げるよう指示されていますが
穴位置が合っていればカラーを削った方が良さそうです。
それにしても…
取り付けを間違うことは無いでしょうが
あまりにも説明書がアバウトなので★1個マイナスです。
取り付け後初めて乗るときにサイドのバーに膝をぶつけました。
幅広なので気をつけましょうw
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