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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
カタナのスクリーンにクラックが入ってしまい、交換用の部品として購入しました。
他の人も書いていますが、純正部品より若干薄く作られています。取り付けた際の剛性感が純正に比べるとそこそこ落ちてしまい、スクリーンにフルフェイスヘルメットを刺すのが若干ためらわれます（そんなことをするのは私だけかもしれませんがｗ）
もう一つはネジの穴が小さく（位置は合っています）て取り付けの際は穴を広げる必要が合ったこと。まぁ安価な社外品なので、特に気にはならなかったです。
形状は純正とほぼ同じで、純正のスクリーンモールもそのまま使えます。 薄い分、はめ込みが緩くなるのでゴム系のＧ?１０ボンドか透明なＳＵ多用途接着剤を使うのがよろしいかと。
交換後はやはり良いですね。精悍な面構えが戻ってきて満足です。
悪いところばかり書いてしまいましたが、価格を考えればナカナカの商品だと思いますよ。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で買ったバイクのクーラントドレンように買いました。
タイYAMAHAのX1Rという車種です。
もともとついていたやつはガビガビになっており、折角なので交換。
こんなに小さいパーツなのに、交換したときの安心感と言ったらすごいですね。
この手のドレンって売っているお店とか限られるので、小さくて安いパーツですが、意外とないと困るパーツ！
ストックで持っておきたいですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】ない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ベルトがもう少し薄く、またはシート裏にフックで引っ掛けることができれば嬉しい
【比較した商品はありますか？】ない
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】メッシュ付き
【実際に使用してみていかがでしたか？】思った以上に快適
【取付は難しかったですか？】いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください】ベルト固定を締め付け後にもう一息締める
【説明書は分かりやすかったですか？】はい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リアの長いフェンダーがオジサンバイクっぽくなっている原因だと思い交換。結果結構若くなりました。
取り付けは簡単です。カウルの爪は割らないように慎重に作業する必要があります。特にテールランプ下のカウルは真っ直ぐ後ろに引っ張りましょう。
ナンバー灯の交換も意外と楽です。
雨の日は泥水を巻き上げます。キャリアとテールレンズがドロドロになりますが仕方ないでしょう。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GIVIの汎用ベースを取り付けるために購入。てっきり純正リヤキャリアに汎用ベースを取り付けられると思っていたが、きちんと取り付けるには専用品が必要。取り付け手順も作業も難しいことはなく、購入して1年たつが、特に不満は起きていない。トップケースが使えるようになりとても重宝している。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GIVIのトップケースを装着するために必要。汎用ベースを取り付けるための車種専用ベースという、不思議な感じがしなくもない製品（笑）。掲載写真とは異なり、単なる鉄板なので写真を参照のこと。質感も何も、これがないとお話にならないので、どの項目も「買ってよかった」になるのは当たり前。割り切って購入するしかない（自作するにしても大変そうだし）。装着して4年以上経過しているが問題ないので、品質には不満なし。必携の品だから、これでいいのだ（笑）。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とりあえずあれば使うだろうと購入。低価格であり、全体的な歪みで取り付けに苦労するかと思いきや、左下のステーがややずれていた程度で難なく装着できた（若干ずれがあっても付属ボルトが長いので作業がしやすいはず）。ただしそのままだと樹脂製のレッグシールドに食い込んでしまうため、ワッシャーをかませた。コンビニフックは中央に付け替えたので継続使用が可能（このフックに袋をかけるとキャリアの上に載せられて安定するので使い勝手が良い。クランプはタオルなどをはさんだり、なかなか重宝する。
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ノーマルタンクは9.5L 1.5L増加
フロントフォークがタンクに当たる為、ハンドル切れ角を少なくする必要があります。
燃料が見えるので残量がすぐにわかります。
純正のラジエーターガードを付けたまま使用できます。社外品のラジエーターガードでも問題なくつくかは不明です。
見た目をあまり変えたくないが走行距離を少しでも伸ばしたい方にはお勧めです。
他に13Ｌタンク（オレンジ色しか無い）も有りました。19Ｌタンク（125EXC用)も有ったのですがカタログ落ちしたのでしょうか？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ストンプより安価。
Amazonの安価パッドを付けてたけど日に日に接着面が溶けてぐちゃぐちゃに。
オーセンティックカラーを隠したくなかったのでクリアを選択。
スタッフさんの言う匂い、新品のスニーカーの匂いに似ていました。好きな匂いでした。
接着面が物凄く強力なので位置決めは慎重に。
クリアの場合は気泡が入ったら見えてしまうので、更に慎重に。
使用2年。接着面の劣化は無く位置ズレも無し。
クリアは少し黄色く変色してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まぁ、価格はもう少し抑えられるんじゃないかな？と思う。だから偽商品が低価格で出回るのでは？と。基本的にライダーグッズは高いかぁ・・(汗)
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