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外装のインプレッション (全 15405 件中 5011 - 5020 件)

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VVブイヨンVV (旧:還暦Rライダー)さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

取り付けは簡単(当然か・・・)
タンクキャップの大きさにもう少しフィットしていたらなおGood
価格的には高いかな・・・(1500円くらいでしょ)

歳をとると赤系が欲しくなる。

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投稿日付: 2020/05/30 18:06

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4
形状 5

ちょっと高いかな?と思いますが、自賠責ステッカーより一回り大きく丁度いい大きさと言うのを聞いて購入しました。
購入動機ですが、先日自賠責を更新したのですが、ステッカーを剥がす時にナンバーの塗装の一部がステッカーに付いたまま剥がれてしまいました。
そのためナンバーを交換したくなり廃車→登録を行いました。費用200円ですが再発したら嫌なのでプレートを購入しました。登録半年の新しいナンバープレートでした。塗装が剥がれるなん初耳ですしネット検索してもヒットしない程、レアケースだと思いますが。。
上記のような心配事がなくなり見た目も思ったよりかっこ良く付けて良かったです。

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投稿日付: 2020/05/29 23:21

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

既存のナットが錆びていたので、リプレイスメントとして購入しました。
ロックナットの機能はもちろんですが、ステンレスで錆びに強いのも良いです。
この価格で4個セットはお得です。

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投稿日付: 2020/05/28 22:10

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ぱたぱたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーグマン200 | GSX-R1000 | Vストローム650XT )

利用車種: バーグマン200

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

リアボックスは必要無い。しかしタンデムは頻繁にするためバックレストが必要。なるべく小さいモノを探すとコレしかない。
各部品の質は良く、取付には穴あけ加工さえできればとても簡単  だが、、、価格が高い!!

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投稿日付: 2020/05/28 21:50

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ゆーれいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | モンキー125 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 0

社外スクリーンと言えばスモーク!と長年思って来たがここに来てクリアをてくてみたらすごく良い事に気が付きました。
ネイキッドらしさが失われず、着いている方がかっこよく見えますね

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投稿日付: 2020/05/28 21:03

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OKBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

金額面で考えると値段相当で満足できる商品だと思う。
ディラーでお願いすると工賃含め2万強はするのでお財布事情を考え、
どうしてもフェンダーレス化をしたい人にはお勧めできる。
説明書もしっかり同封されており、整備初心者の自分でも2時間弱で取り付けはなんとかできた。
ただし、説明書は白黒のため写真が見づらいので一部取り付けねじ等迷うことあり。
また、他の方のインプレにも記載あるがナンバー灯のケーブルが
赤黒逆に取り付けるため注意が必要。
説明書では理解できない所はYouTubeに先人達の動画がアップされているので
参考に取り付けできる。
純正フェンダーの野暮ったさが解消されケツがすっきりして満足しているが、
気になる点が一つ。
商品上どうにもならないのだが、フェンダー裏がパーツ取り付け時
隙間が数か所あるため雨天時や洗車時に水滴が車体内部に入ることが考えられる。
ビニールテープで隙間を塞いでいるが、それだけ解消できればいいと思う。

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投稿日付: 2020/05/28 10:18
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ガシヤマさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー750 | NS-1 | SR400 )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 1
デザイン 5
形状 5
  • 正面

    正面

  • タンク上面からの浮き具合

    タンク上面からの浮き具合

タンク塗装に伴いエンブレム交換しました。
前に付けていたエンブレムとは瓜二つでなんら値段の差がみられませんでしたが、やはり両面テープの粘着力が弱いです。
アールがきついところは浮いてきます。

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投稿日付: 2020/05/27 23:31

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ビリビリGBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正品はおさまりが良いと思います。

    純正品はおさまりが良いと思います。

  • グロメット、ちぎれると面倒なことになります。

    グロメット、ちぎれると面倒なことになります。

  • アクセントになりますね。

    アクセントになりますね。

 ノーマルリヤキャリアを外すので心許ないのでフロントキャリアにするか?ベトナムキャリアにするか?
カブ乗りの方々が悩むところですね。
 純正なら、純正のカゴが、自転車用も、実用的な使い方がひろがります。
 純正品なので品質、制度、価格、取り付け、問題ありませんでした。
取り付けの時フォーク部のグロメットを外すのだが、経年劣化のある車両は注意が必要です 
【ちぎれ】ます!  
だけ注意すれば問題ありません。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/27 21:03

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ビリビリGBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • リトルカブらしさをそのままに

    リトルカブらしさをそのままに

  • 改良されているので緩衝してません

    改良されているので緩衝してません

  • 車用品からの流用ですがおさまりが良いと思います

    車用品からの流用ですがおさまりが良いと思います

  • カラーがあいますね。

    カラーがあいますね。

 大柄な(180p)自分にはかなり窮屈なリトルカブ、カブツーで100qも走ると【脚が】【お尻が】悲鳴をあげていました。
適度に厚みがあり、フラットな53シート、カラーも豊富でリトルカブの魅力を引き出してくれそうなので
こちらを選びました。
 取り付けは簡単です、純正シート、ノーマルキャリアを取り外し付属のワッシャーをサスマウントにいれるだけです、他のインプレッションにあった後方のゴムは改良された様で、緩衝する事もありませんでした、フェンダーに残ったステー穴は適当なグロメットで塞ぐと見栄えが良いですよ。
これで、カブツーしても脚がお尻が悲鳴をあげなくなると思います。
 コストパフォーマンスも良く、実用的で少しオシャレになります。 

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投稿日付: 2020/05/27 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

作りはシンプルですが、取り付けもピッタリで見た目が最高です??
コスパも良く、満足です??
4ミニと言ったら、これですね??

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投稿日付: 2020/05/27 16:11

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