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外装のインプレッション (全 6467 件中 5021 - 5030 件)

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

4.0/5

★★★★★

タンクへの傷防止で購入しました。
色やデザイン、Ninjaのロゴなど非常にカッコイイです。今のところタンクに傷もないのでちゃんと仕事もしてくれているみたいです。貼るのが多少難しいです。3分割されているのでなんとか修正出来ます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:40

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: SR V850

4.0/5

★★★★★

閲覧して頂きありがとうございますm(__)m

1 取付:日本語マニュアルがなく、図説も不親切でした。例としては、ベースプレートを取り付けるのにネジが2本。そのネジの一つは6角レンチ、もう一本はトルクスレンチが必要。
 取付穴は、貼り付け位置を決めるシールがあり(一般的?)比較的楽でした。

2 機能性:good!
 若干ショートぎみのSRVのスクリーンは高速走行時に首下に風が当たる。(個人差有。)
 このスクリーンを立て気味にsettingすることにより解消。

3 後は耐久性ですが、元のスクリーンに穴をあけたが、そこからの亀裂が若干心配です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:40
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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1300 | DR-Z400 | R1200RS )

4.0/5

★★★★★

ビキニカウルは色々試してます、フィット感は抜群です。
しかしハンドルバーを低めに交換してる為取り付けは加工が必用となりました。
メーカー説明に記載されてる通りノーマルハンドルで設計してますね。
マスターシリンダーとカウルが干渉します。
アッパーステイを25ミリ前へ延長し装着しました。
延長ステイはコウナン製(笑)です

ラバーマウントによってクラック防止になってるのでしょう
振動で揺れはハンパないですがこんなもんですね♪
肝心の防風効果は抜群です。
塗装予定だったのですがゲルそのままでも出来が良く綺麗ですのでそのまま仕様で行きます!

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投稿日付: 2014/03/10 14:40

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えむてぃさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

GROMで大きいサイズのスクリーンはMRAしかなくフィッティングも完璧で文句なし
ただ自分のGROMはハンドルをHURRICANEのコンドルに変えている為ケーブル類の取り廻しが結構悩みました。
コンドルハン意外なら簡単に付けられると思います。
見た目の印象が攻撃的になり好みになりました!

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

ダート走行には必需品かと思います。

耐久性もあり、形状もカッコよく取り付けも付属のボルト2本止めのみと簡単でお奨めです。

エンデューロスタイルになり気に入ってます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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tatsukyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

防風効果を期待して購入しましたが思ったほどではありませんでした。
しかし純正のスクリーンに比べると胸あたりに当たっていた風はやや上に反れているように感じます。
フィッティングは問題なく何も苦労することなくポン付けできますのでとても良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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たこやきかりかりさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けるとタンクが少し上がり、エンジン回りがスッキリします。
自作でもできますが、やっぱりちゃんとした製品のほうがしっくりきます。
ちょっとしたことでイメージががらっと変わるので本当におすすめです!!

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZZR1200

4.0/5

★★★★★

ステップの所が淋しかったので、貼るステッカーを探していた所、ちょうど良いサイズの良いデザインを発見しました。貼った後をイメージして探すのは、ステッカーフェチの私にとっては、楽しみの一つです。ただかなり脱脂して貼りましたが、粘着力が若干弱い感じだったので、星4つとしました。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Gは前から見たらわかりますがかなり細い車体です。
フロントのレッグシールドも細いので足に風がかなり当たります。
冬場は結構寒いですし、夏場でもパンツの裾がバタバタと動いてうるさいです。

アドレスのサイドバイザーは純正や社外品含めて結構な種類がありますが、今回は無難に純正のサイドバイザーを選びました。

取り付けは専用の金具をレッグシールドとフロントカウルの間に挟み込み、専用の両面テープで固定するだけです。
この両面テープですが一度貼り付けると貼り直しが効きません。
しっかりと位置決めを行ってから、慎重に貼り付ける必要があります。
接着面は予めパーツクリーナーやシンナーで脱脂をし、確実に両面テープが張り付くようにすることをおすすめします。
取り付け自体は至って簡単で、20分もあれば完了します。

風防効果ですが、思っていたより少ないですね。
もう少し風の巻き込みが低減されると思っていたのですが・・・
もちろん、言うまでもありませんが何も無いよりは快適です。
特に雨の日は足にかかる水の量が確実に減ります。

取り付け後は左右にエリマキトカゲの用にバイザーが張り出します。
車体とのバランスも良くマッチしてると思います。
車体のドレスアップにも一役買ってくれています。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

WR250Fの公道仕様化のために装着しました。
取り付けはリアフェンダーに3カ所穴を開けて付属のボルトで固定するだけなので難しくありません。
配線もテール・ブレーキ・マイナスアースの3本だけなので迷う事は無いでしょう。
テールランプのレンズの位置をフェンダー形状に合わせてある程度上下させられます。
ステーのサイドにはウインカーを取り付けられる程度にスペースがあるので汎用のウインカーを簡単に取り付けできます。私はその辺に転がっていたエアロウインカーを取り付けましたが、オフ車に定番のワレンズウインカーも問題なく取り付けできそうです。
今回届いたテールランプのLEDに一部不点灯の不良がありました。代替品は送ってもらえましたが、ウェビックさんの対応は良かったですが、販売元のダートフリークの対応が今一つでした。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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