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外装のインプレッション (全 15402 件中 5031 - 5040 件)

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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

KSR-2に装着しました。
質感も形状も良く、取り付けも難なく出来ました。足元が締まって見えてかなりカッコ良いと思います。もう少し価格を勉強してもらえると助かりますが…買って正解でした。

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投稿日付: 2020/06/15 20:52

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迷える仔ペンギンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

幾何学図形を組み合わせる付属の両面テープ"スティックフィット"は超強力。取り付けには、ドリルくらい使えるDIY能力は要る。穴開けなしでスティックフィットだけで貼り付けることも可能とされているが、きれいに永持ちさせるならやはり、一旦純正フェンダーを車体からおろして、付属のプラリベットで取り付けるべき。必要なドリルビットは4mm。一体化したかのように強固に固定できた。形状も自然だ。メーカーの公表している取り付け実例動画 https://www.youtube.com/watch?v=Zb9sf9KeTRs が、作業イメージをつかむのに役に立った。
エッジの処理は若干雑なのでサンドペーパーで整えた。ブレーキホースクリップ裏爪逃し用の窪みは、取り付け後の整備性を考慮して穴に加工した。

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投稿日付: 2020/06/15 12:36
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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

KSRの純正シートカウル形状が好きで、かつカーボンが好きなので即購入。ヘッドライトカウルとフロントフェンダーもカーボンなので統一感が出て満足してます。ただ、フレームにカウルをボルト留めする際、フレームとの間に少し隙間が空いてしまったのでゴムのスペーサーを噛ませて対応しました。許容範囲ですね。

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投稿日付: 2020/06/14 22:46

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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

期待どおりの商品です。KSRのスタイルは純正でも好きなのですが、一目惚れして購入。KSRのラインに合ったデザインでとても引き締まった顔立ちになり、とても満足してます。

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投稿日付: 2020/06/14 22:37
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ボンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

期待通りの商品でした。
サイズフィット感もよく装着後満足できました。

前に乗っていたバイクにも使っていたので、今回もまた買いました。

カスタムだけでなく傷防止にもいいと思います

サイズもぴったりのなので、取り付けも簡単にできます
貼る前に装着場所を綺麗にした方がいいです。

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投稿日付: 2020/06/14 21:02
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kasshieさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ninja1000(19年)に取り付けました。
似た製品はいくつかあって、その中でも値段の張るものでした。パニアケースのブラケットを既に付けてしまっているので選択肢はSHADのか、これか。というところでk‘s-styleさんのに決めました。
動画やネットの画像を見て比較して観ても、剛性感が違います。付けた後も、やはりしっかりしてます。

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投稿日付: 2020/06/14 20:20

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4
形状 4

貼った感じは普通のステッカー。
耐久度はまだ分からないですが、貼る場所にも拠ると思いますが長持ちしそうです。

写真はイカヅチとともに「イカヅチ作戦」

新作のエヴァにもアルファベットで「イカヅチ」と書かれたエヴァの装備があるそうで、なにか関係があるのでしょうか。
気になるところです。

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投稿日付: 2020/06/14 19:42

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • 塗装もばっちり純正色です。

    塗装もばっちり純正色です。

  • フィット感GOOD スポーツ感が増しますよ!

    フィット感GOOD スポーツ感が増しますよ!

  • 気になる人は気になるか??

    気になる人は気になるか??

  • かっこいい!!

    かっこいい!!

2018年式MT-09SPに取り付けしています。

良いお値段しますが、それに見合う格好良さです。

■見た目について
こちらの商品を購入するまでは他社製のスクリーンを装着していましたが、どうしても野暮ったい印象になってしまうのでもっとシャープな商品を探していました。
その点これはスポーツライクなスタイリングなのでとても気に入っています。
デザインも相まって純正といっても過言ではないかも(笑)

■質感について
海外商品ということでここが気になるという人が多いかも。
個人的には全然問題ありません。
写真3枚目のように裏側(フチ?)が少しバリ感がありますが自分は全然気になりません。
表面はばっちり綺麗ですよ!

■風防性について
スクリーンと商品名に入っていますが、これはカウルですね。
風よけの効果は期待しないほうが良いです。
ですが、「サーキットを走る!」とか「高速よく使う!」っていう人でなければ全く持って気にする必要はないですよ!!

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投稿日付: 2020/06/14 17:10

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のらいぬさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: MT-07

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

リフレクターを別で買ったり ナンバー灯同梱だったりお金をもらうには色々付加価値とか付けないと 仕方無いのでしょうが スタイルを著しく阻害しなければ純正流用も有りかなと ただ精度が良すぎて上の4つのボルトが入りずらかった 多少長穴加工しました!2りんかんなどに売ってるプッシュリベットヤマハtypeCが2つ無いとインナーがとまりません ワッシャーかますかガタガタで良ければ純正で大丈夫ですが 2ヶ所は留まってるので気にしない方はそのままで??説明書のたぐいは ほぼ無いにひとしいです?オートバイをいじり慣れた方には簡単装着ですが あまり自分でいじらない方にはオススメ出来ません??

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投稿日付: 2020/06/14 16:39

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

利用車種: KATANA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • 交換前のB級スクリーン

    交換前のB級スクリーン

  • 交換後。映えますね

    交換後。映えますね

  • 車体色も変わってさらにチタンコートが映えます。

    車体色も変わってさらにチタンコートが映えます。

今までは、A社のスクリーン取り付けステーを利用して、GSX-1100Sのメーカー不明のスモークスクリーンを装着しておりました。
元よりミラーコートかチタンコートのスクリーンを装着したいと考えていたので、やっと希望の商品にたどり着いたところです。
アクリルの物と、ポリカのもので悩んでいたのですが、強度が高いとのことでこちらを選択しました。
到着した商品を早速装着。ボルト4本で固定するだけなのであっという間です。
見た目は十分満足。チタンカラーはクリアにのっているので、強く主張はしてこないですが
イエローからブルーレインボーに反射するさまはやはりグッとくるものがあります。
スクリーン越しの景色もひずみも少なくよく出来ていると思えるものでした。
ただ装着して数日、洗車をしたときにかなり気を付けて拭き上げをしたにもかかわらず
あっさり細かい拭き傷がついてしまいました。
今まで他のスクリーンではこんなことは無かったのですが、
かなりコート表面はヤワイのかもしれません。
その辺りに関してはちょっと残念かなと感じました。

コートの強度以外に関しては素晴らしい商品だと思います。


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投稿日付: 2020/06/14 16:32
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